Category: Гамбург

Текст: Наталия Юнг

kUnsthalle
Проезжая вечером в поезде мимо Музея изобразительных искусств Kunsthalle Hamburg, я обратила внимание на светящееся название, в котором или перегорели некоторые буквы, или так было задумано специально, но читалось это так: uns alle, вместо Kunsthalle.
А что, подумалось мне, очень символично и так оно и есть, ведь искусство действительно принадлежит нам всем и тем самым объединяет нас всех, uns alle.
В прошедшем году Гамбургский музей изобразительных искусств отпраздновал круглую дату, 150 лет со дня основания, и юбилейный лозунг над входом в музей как раз гласил: «für UNS ALLE». Юбилей прошел очень пышно благодаря большой и разнообразной культурной программе, которую подготовило руководство музея во главе с ее директором Александром Кларом (Alexander Klar).
Она состояла из концертов, кинофильмов, различных тематических экскурсиий, литературных чтений, специальных игровых программ для детей и даже танцевальной вечеринки. Но самым приятным при всем этом было то, что в последние субботу и воскресенье августа (30.08, то есть в день юбилея), все желающие могли прийти в музей и бесплатно насладиться богатой коллекцией, которая показывает 800-летнюю историю европейского изобразительного искусства.
А как все начиналось, как вообще появился этот один из значительных публичных избразительных музеев Германии? Специалисты рассказывают интересную историю о том, что открытие состоялось в результате… своего рода шантажа. В 1863 году Георг Эрнст Гарцен, один из известных гамбургских коллекционеров, завещал свою коллекцию уникальных рисунков Леонардо да Винчи городу, но при условии, что будет построен большой публичный музей.
В это время в нашем городе была лишь скромная картинная галерея в здании биржи, которая, по мнению коллекционера, не соответствовала ни уровнем, ни масштабами музею, достойному хранения таких ценностей, как рисунки Леонардо да Винчи. (Кстати, в Германии есть всего шесть его рисунков: один в Кельне, один в Веймаре и четыре у нас в Гамбурге!).
С 1817 года в доме, где жил Георг Эрнст Гарцен, регулярно собирались богатые гамбургские коллекционеры, которые позже создали Общество любителей изобразительного искусства Гамбурга (Hamburgеr Kunstverein). Именно благодаря энтузиазму членов этого общества и самого Георга Эрнста Гарцена, пожертвованиям богатых горожан и финансовой поддержке властей вольный ганзейский город получил в 1869 году свой первый публичный музей изобразительных искусств (Die Hamburger Kunsthallаlle).
Первоначально хотели построить его на острове в центре озера Альстер, но Сенат решил иначе. И музей появился на том месте, где он находится и сейчас, на Glockengießerwall, где когда-то давно были оборонительные сооружения в виде валов. Он положил начало будущему музейному комплексу, в который потом войдут Kunsthalle, Museum für Kunst und Gewerbe, Deichtorhalle и Museum für Hamburgische Geschichte. Очень знаменательно – Holstenwall с его бастионами, построенными в 17 веке для охраны города, стал теперь благодаря музеям культурной милей.
Про коллекции и замечательного директора музея Альфреда Лихтварка журнал «У нас в Гамбурге» неоднократно писал весьма подробно. Мне же хочется рассказать о текущих выставках, о которых в суете праздничных дней вы могли случайно забыть. Это «100 лет Гамбургского Сецессиона» и «Ипрессионизм. Шедевры из коллекции Ордрупгаард».
«100 лет Гамбургского Сецессиона»
Выставка открылась еще в прошлом году, в конце августа, и была приурочена к двум датам – 150-летию Hamburger Kunsthalle и 100-летию со дня основания «Гамбургского Сецессиона». Она закроется уже в ближайшее время, 9 февраля, и тем, кто хотел бы еще увидеть картины гамбургских художников, нужно поторопиться.
Сецессион (нем. Secession— отделение, обособление) — название нескольких групп прогрессивных художников, отколовшихся от признанных консервативных художественных организаций на территории Австрии и Германии. «Гамбургский Сецессион» был основан в 1919 году и объединил передовых художников, скульпторов, архитекторов и литераторов, которые мечтали о создании в торгово-деловом Гамбурге яркой и насыщенной художественной атмосферы.
До своего распада под давлением национал-социалистов в мае 1933 года «Гамбургский Сецессион» проводил лекции, чтения, фестивали и двенадцать ежегодных выставок в Kunsthalle. Вырабатывал собственный оригинальный стиль живописи и рисунка. За годы деятельности (время между двумя мировыми войнами) общество стало центром гамбургской культурной жизни. И хотя каждый из художников по-своему приходил в искусство, объединяла их схожесть трагических судеб. Их относят к так называемому «потерянному поколению».
В 1933 году произведения гамбургских сецессионистов были признаны национал-социалистами «дегенеративным искусством», изъяты из общественных художественных собраний и в значительной части уничтожены. Самим художникам было запрещено выставляться и даже работать. Многих из них постигла горькая судьба тех – запрет на творчество, остракизм, эмиграция, тюрьма.
Некоторые «добровольно» ушли из жизни (Анита Рее, Альма-дель-Банко), другие умерли в лагерях или в тюрьме (Йоханнес Вюстен). Выжившим пришлось пережить потерю большинства своих картин в результате бомбардировок. Но не только эти потери надломили волю и желание работать – после долгих лет страданий, унижений и бездействия во время запрета на профессию многие художники впоследствии так и не смогли вернуться к творчеству.
Отмечая 100-летие этого творческого объединения художников, Hamburger Kunsthalle представил публике около сорока картин и скульптур больше тридцати членов «Сецессиона», включая Alma del Banco, Karl Ballmer , Fritz Flinte, Ivo Hauptmann, Paul Henle, Karl Kluth, Dorothea Maetzel-Johannsen, Rolf Nesch, Anita Rée, Otto Rodewald, Heinrich Steinhagen и Gretchen Wohlwill. Выставка картин расположена в отделе Klassische Moderne, в непосредственной близости от произведений художников европейского модернизма, таких как Edvard Munch, Robert Delaunay, Albert Marquet, Paul Klee.
Выставка демонстрирует яркую и многообразную картину искусства Гамбурга конца ХIХ – начала ХХ века. Пламенные краски, удивительные биографии – это не только история живописи, но и история Германии на полотнах художников.
«Импрессионизм. Шедевры из коллекции Ордрупгаард ( Ordrupgaard)»
Эта выставка работает до 1 марта, так что тоже стоит поторопиться!
Сначала несколько слов о самом музее Ордрупгаард, который предоставил свою коллекцию для этой выставки. Это – государственный художественный музей, основанный в 1918 г. в северной части Копенгагена. Его основатель Вильгельм Хансен за долгую жизнь в Париже собрал уникальную коллекцию картин художников-импрессионистов, с которыми был лично знаком и вхож в их мир. Он был подлинным знатоком их творчества.
Лучшие работы ведущих представителей французского импрессионизма из этой коллекции впервые выставляются в нашем ганзейском городе. В центре экспозиции – картины крупных художников Camille Pissarro, Édouard Manet, Edgar Degas, Alfred Sisley, Claude Monet, Berthe Morisot, Pierre-Auguste Renoir и Eva Gonzalès. Очень важная часть выставки – восемь картин Paul Gauguin, поздние работы которого относятся уже к постимпрессионизму.
Нужно отметить, что коллекционер В. Хансен не ограничивал свою коллекцию только импрессионизмом, здесь можно увидеть и работы периода классицизма и романтизма (Jean-Auguste-Dominique Ingres und Eugène Delacroix), и французского реализма (Gustave Courbet, Camille Corot, Charles-François Daubigny и Jules Dupré).Таким образом, выставка охватывает целое столетие в развитии французской живописи.
Выставка «Импрессионизм. Шедевры из коллекции Ордрупгаард» состоялась благодаря тесному сотрудничеству между Hamburger Kunsthalle и музеем Ordrupgaard, который щедро предоставил нам возможность увидеть эту прекрасную коллекцию.

Проект „Mission Zukunft“ „Миссия Будущее“ pемесленной палаты Гамбурга предлагает новым гражданам нашего города бесплатые индивидуальные консультации по вопросам подтверждения документов о профессиональной квалификации.

Проект состоит из трех модулей.

Modul Anpassungsqualifizierung
Modul «Дополнительная квалификация с целью признания документов»
Ваш путь к полному признанию вашей профессиональной квалификации.
У вас есть сопоставимая профессиональная квалификация, полученная на вашей родине?
Соответствует ли Ваша квалификация требованиям трудоустройства в Германии?
Есть ли разница между тем, что вы умеете, и тем, что требуется для трудоустройства по вашей специальности в Германии?
Мы проконсультируем Вас по процедуре признания и поддержим во время прохождения производственной практики.

Handwerkskammer Hamburg
Holstenwall 12
20355 Hamburg
Johanna Reutter
Telefon 040 35905-408
johanna.reutter@hwk-hamburg.de

Modul Umwelthandwerker
Модуль «Специалист по охране окружающей среды»
Ваш путь к экологическием технологиям
У вас есть диплом иностранного университета? Вас интересуют энергосберегающие технологии и защита окружающей среды ? Ваши знания немецкого языка как минимум на уровне B2?

Наши профессиональные консультации о возможностях и перспективах трудоустройства по профессии в области экологии, защиты климата и окружающей среды помогут вам достичь вашей цели – вашего трудоустройства.

ELBCAMPUS
Kompetenzzentrum Handwerkskammer Hamburg
Zum Handwerkszentrum 1
21079 Hamburg
Haiko Hörnicke
Telefon 040 35905- 776
Haiko.Hoernicke @elbcampus.de

Modul Externenprüfung
Modul Ускоренная квалификация
Ваш путь в подмастерья
Вам уже исполнилось 25 лет? У вас есть большой опыт работы ремесленника? Вы можете, сдав экзамены получить свидетельство o профессиональной квалификации (Zvanie подмастерья). Это свидетельство является формальным подтверждением вашей профессиональной квалификации. С ним у вас появятся новые возможности на рынке труда, перспектива стать мастером и начать свой собственный бизнес.

В ходе консультации мы проверяем ваши предпосылки для сдачи экзамена, а затем совместно с вами ищем соответствующие подготовительные курсы. Мы окажем вам поддержку на пути к экзамену на звание подмастерья.

ELBCAMPUS
Kompetenzzentrum Handwerkskammer Hamburg
Zum Handwerkszentrum 1
21079 Hamburg
Barbara Machmer
Telefon 040 35905- 457
barbara.machmer@elbcampus.de

На вопросы по российскому гражданству отвечает Генеральный консул Российской Федерации в Гамбурге А. Е. Шарашкин
В 2010 году по инициативе сената Гамбурга стартовал проект «Я – гамбуржец». Его цель – поддержка и помощь всем тем, кто хотел бы получить немецкое гражданство. Мы не раз писали в журнале о нашей совместной работе с ведомством по гражданству ганзейского города.
Самая важная тема, которая интересует многих наших соотечественников – это законы и правила двойного гражданства в ФРГ, о которых необходимо знать в случае вступления в немецкое гражданство.
В этом номере мы особенно рады рассказать читателям журнала, что нам удалось встретится с Генеральным консулом Российской Федерации в Гамбурге Андреем Евгеньевичем Шарашкиным и задать ему наболевшие вопросы по поводу гражданства России.
– Признает ли Российская Федерация двойное гражданство? В ФРГ это запрещено, хотя есть очень большое количество исключений.
– Прежде всего, хотел бы отметить, что существует разница между понятиями «двойное гражданство» и «второе гражданство».
Двойное гражданство предполагает правовое положение, при котором у физического лица имеются паспорта двух государств, заключивших между собой международное соглашение о двойном гражданстве. На сегодняшний день действует единственное международное соглашение России такого рода – это договор между Российской Федерацией и Республикой Таджикистан об урегулировании вопросов двойного гражданства от 7 сентября 1995 года. Россиянин, являющийся в то же время и гражданином Таджикистана, имеет право выбрать, например, в каком из двух государств он будет проходить службу в армии по призыву, налоги необходимо платить только в одном государстве.
Если же у россиянина есть гражданство любой другой страны, кроме Таджикистана, необходимо говорить не о «двойном гражданстве», а о «втором гражданстве».
Российским законодательством установлено, что получение гражданином Российской Федерации иного гражданства не влечет за собой прекращения гражданства Российской Федерации. При этом гражданин Российской Федерации, имеющий еще и иное гражданство, рассматривается Российской Федерацией только как гражданин Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных международным договором Российской Федерации или федеральным законом.
Наличие гражданства другого государства не умаляет прав, но и не освобождает от обязанностей, присущих гражданину России, если федеральным законом не предусмотрен другой порядок.
– Есть ли исключения, предусмотренные законодательством Российской Федерации для получения дополнительно к российскому гражданству одного и более иных гражданств?

– Как было отмечено выше, Российская Федерация относится к числу государств, которые не запрещают своим гражданам получать гражданство другого государства. Однако гражданин России, получивший гражданство иностранного государства, должен быть готов к ряду ограничений, предусмотренных для таких лиц российским законодательством. В основном эти ограничения касаются доступа к государственной гражданской службе и службе в правоохранительных органах, а также права быть избранным в представительные органы государственной власти или местного самоуправления.
Кроме того, законодательством установлено, что гражданин Российской Федерации, имеющий также иное гражданство либо вид на жительство или иной действительный документ, подтверждающий право на его постоянное проживание в иностранном государстве, обязан подать письменное уведомление о наличии иного гражданства или документа на право постоянного проживания в иностранном государстве в территориальный орган МВД России по месту своего жительства в пределах Российской Федерации (в случае отсутствия такового – по месту пребывания в пределах Российской Федерации) не позднее 30 дней со дня въезда в Российскую Федерацию. Такие уведомления подаются также в отношении граждан Российской Федерации, не достигших возраста 18 лет либо ограниченных в дееспособности, их законным представителем так же в срок не позднее 30 дней со дня въезда в Российскую Федерацию.

– Существует ли в рамках законодательства возможность восстановления российского гражданства? В этом случае нужно ли отказываться от нынешнего, например, от гражданства ФРГ?

– Восстановить гражданство России может весьма ограниченный круг заявителей. Восстановить российское гражданство могут только те иностранные граждане и лица без гражданства, которые ранее имели гражданство Российской Федерации и оформили выход из российского гражданства в установленном российском законодательством порядке. (Стоит отметить, что наличие в прошлом гражданства СССР не означает автоматической принадлежности к гражданству России).
При этом наряду с прочими условиями обязательным для восстановления российского гражданства является проживание заявителя на территории Российской Федерации и обращение в полномочный орган иностранного государства с заявлением об отказе от имеющегося у него иного гражданства. Иначе говоря, проживая на территории ФРГ, восстановить российское гражданство невозможно.

– По законам Германии, если гражданин ФРГ получает иное гражданство, то ведомство автоматически лишает его родного немецкого. Ведомство не уведомляет об этом в отдельном письме. Иногда люди узнают, что у них нет больше немецкого гражданства, прямо при прохождении паспортного контроля. А как это урегулировано в законодательстве Российской Федерации?
– В российском законодательстве закреплена принципиально иная норма – получение гражданином Российской Федерации иного гражданства не влечет за собой прекращения гражданства Российской Федерации.
Российским законодательством установлены следующие основания прекращения гражданства:
– выход из гражданства, осуществляемый исключительно на основании добровольного волеизъявления гражданина;
– отмена решения о приеме в гражданство, в случае если будет установлено, что данное решение принималось на основании представленных заявителем подложных документов или заведомо ложных сведений. При этом факт использования подложных документов или сообщения заведомо ложных сведений устанавливается в судебном порядке;
– выбор гражданства (оптация) при территориальных изменениях.
Хотелось бы отметить, что в рамках интервью невозможно отразить все нюансы применения законодательства Российской Федерации о гражданстве. Рекомендуем читателям по всем интересующим вопросам, касающимся российского гражданства, обращаться в соответствующее консульское учреждение Российской Федерации по месту жительства.

Благодарю вас, Андрей Евгеньевич, за разъяснения от имени проекта «Я – гамбуржец!» и от читателей нашего журнала.
Вопросы Генеральному консулу РФ в Гамбурге задавала Виктория Патч, координатор по работе с выходцами из России, Белоруссии, Украины / Казахстана.
С ней можно связаться по телефону: 0179-932 44 05,
или по эл. почте: victoria.patsch@tghamburg.de

Проект «Я – гамбуржец!»
https://einbuergerung.hamburg.de/unterstuetzung/
22 ноября в нашей Ратуше прошло очередное, ставшее уже традицией, торжественное вручение свидетельств о гражданстве. Первый бургомистр Гамбурга господин Петер Ченчер приветствовал присутствовавших и в своей речи подчеркнул, что мегаполис на Эльбе становится все более многонациональным, и число жителей с иностранными корнями достигло уже шестисот тысяч.
Среди получивших свидетельство о гражданстве было и двое русскоязычных: Галина Шатц и Людмила Ковалева.
Очень многим людям в получении немецкого гражданства оказали действенную помощь координаторы и волонтеры проекта «Я – Гамбуржец». И они, как обычно, участвовали в торжестве, ведь это и их праздник.
После торжественной части господин Ченчер сфотографировался в кулуарах Ратуши с командой проекта «Я – гамбуржец!» и сказал, что высоко ценит ее работу.

Текст: Андрей Нелидов

Точка отсчета
30 лет противостояния
Похоже, что гамбургской толерантности нет предела. По крайней мере, три десятилетия для нее не срок – в ноябре 1989 года «автономы» самовольно заняли пустовавшее здание бывшего театра Flora на улице Schulterblatt. И даже спустя много лет покидать его они по-прежнему не собираются.
Есть такое понятие – сквоттинг (от англ. Squatting), то есть акт самовольного заселения покинутого или незанятого места или здания. Молодежные радикальные группировки нередко применяют эту практику в тех случаях, когда им нужна база или штаб-квартира. За последние десятилетия обшарпанный культурный центр Rote Flora стал в Гамбурге символом леворадикального движения и катализатором политически мотивированных уличных битв.
Теперь это один из трех главных опорных центров «автономов» Германии наряду с берлинскими Köpi и Mehringhof. Бывали времена, когда терпение городских властей подходило к концу, однако всякий раз напряженность противостояния потихоньку рассасывалась, а в итоге штаб-квартира «автономов» отметила недавно юбилей своего существования 30 лет.

Современные анархисты
Начнем с попытки разобраться с вопросом, кто же такие «автономы». Это организованное в группы молодежное движение, называющее себя так потому, что предпочитает жить по принципу самоуправления, подчеркивая тем самым свою независимость от государства – априори злобного и коварного монстра, по мнению самих «автономов».
От мирных непротивленцев вроде хиппи их отличает повышенная возбудимость и постоянная готовность постоять за себя, частенько перерастающая в агрессию. С учетом нашей богатой кровавыми разборками истории тут напрашивается аналогия прежде всего с анархистами – сторонниками немедленного восстания против всякого угнетения и несправедливости. Впрочем, заметных идеологических фигур типа Нестора Махно, не говоря уже о Михаиле Бакунине или князе Петре Кропоткине, что-то не просматривается. Похоже, Высоцкий был прав: «настоящих буйных мало – вот и нету вожаков».
В одежде и транспарантах «автономы» вообще-то предпочитают традиционный для анархизма черный цвет, да вот беда – в Германии он уже как бы занят христианскими демократами. Возможно, именно поэтому Flora сразу стала «красной», заняв место на крайнем левом фланге политического спектра. Такие организации принято называть левацкими радикальными группировками. Однако не будем излишне пристрастными – хотя ботаники в прямом и переносном смыслах в этой цитадели анархизма не водятся, формально Rote Flora является районным культурным центром, где царит андерграунд.
Здесь проводят художественные акции, концерты групп экзотических музыкальных направлений, праздники районного масштаба, дискуссии на политические темы и тому подобные мероприятия. И как бы ни раздражал нас жутковатый внешний вид бывшего театра, следует признать, что Rote Flora действительно представляет собой ту часть современной субкультуры, которая, возможно, большинству читателей «У нас в Гамбурге» и не близка, но все же имеет право на существование.

Сила против силы
«Автономам» легко удается совмещать свои неформальные культурные пристрастия и щекочущее нервы участие в противостоянии с полицией. С одной стороны, тут чисто пацанские дела – обычная попытка проверить себя на вшивость в настоящем мужском деле. Как там у Лепса: «…молодой, кровь кипит, тело смелое»? С другой стороны, это пьянящее ощущение собственной гражданской правоты – если власти нас пытаются нагнуть, то вот хрен им и их прислужникам! Где тут у меня булыжничек был?
Однако официальная монополия на применение силы не случайно принадлежит государству. Соглашаться с этим не обязательно, но принимать во внимание следует, особенно если ты сам выходишь на демонстрацию, заявленную мирной, с боевым настроем. В таком случае возможность получить резиновой дубинкой по загривку вполне реальна, и жаловаться потом уже не по-пацански – расклад был известен заранее.
В самом желании «автономов» подразнить полицейских больше пубертатной игры, чем преступления. Йошка Фишер в молодости тоже булыжниками швырялся, а потом дорос до высокопоставленного представителя государства в ранге министра иностранных дел и вице-канцлера. Кто-то из великих сказал: «У того, кто в юности не был бунтарем, нет сердца; у того, кто в зрелости не стал консерватором, нет ума». Это выражение нередко приписывают Черчиллю, и, хотя его авторство столь же часто подвергают сомнению, глубина мысли вполне достойна сэра Уинстона.

«Черный блок»
Уличные игры перестают быть томными, когда появляются первые пострадавшие или, не дай Бог, жертвы. И главный вопрос в таких случаях всегда один и тот же – кто первый начал? Каждая сторона обвиняет другую и, как правило, остается при своем мнении. Полицейские тоже люди, они просто делают свою работу и не очень любят, когда в них швыряют всем, что под руку попадется. Особенно этим грешат парни из так называемого «черного блока» – боевого подразделения «автономов», которые по традиции находятся в голове колонны демонстрантов, закрывая свои лица платками и шарфами, что, кстати, запрещено.
В историю противостояния «автономов» и полиции вошли, в частности, декабрьские события 2013 года, когда большой день протеста вылился в последующие масштабные беспорядки с немалым числом пострадавших с обеих сторон. В 2017 году в Гамбурге проходил саммит G20, и сюда съехались со всей Европы тысячи протестующих против встречи в верхах. При том, что было много мирных демонстрантов, тон конфронтации задавали левые радикалы, хотя не обошлось и без правых. Экстремисты устроили в городе настоящий ад, в котором пострадали сотни людей, были сожжены десятки автомобилей, повреждены и разграблены магазины и другие здания. Судебные инстанции до сих пор разбираются в этих правонарушениях.
Городские власти по-прежнему считают, что саммит прошел вполне достойно, но это мнение разделяют далеко не все. Есть большие вопросы и к самой его организации, и к действиям полиции. Местные «автономы» из Rote Flora, которые не остались в стороне от протестов, теперь жалуются, что власти сделали их козлами отпущения за все, что происходило в городе. Но после этих драматических и даже трагических событий было бы странно считать их «белыми и пушистыми» – особенно парней из «черного блока».

Status quo
Любопытно, что после июльских событий 2017 года Rote Flora явно притормозила с протестами и стала уделять гораздо больше внимания культурной деятельности. Свое 30-летие она отпраздновала хотя и громко (что больше касается музыки), но вполне мирно. Местные СМИ отнеслись к событию скорее благожелательно, чем критически. Судя по юбилейным интервью, руководство «автономов» само немало удивлено тем, что их спонтанно родившийся «проект» продержался целых три десятилетия.
Такого долгожительства никто из них не ожидал, ведь первый договор с городом на аренду здания Rote Flora был заключен всего на шесть недель. С тех пор у объекта сменилось несколько владельцев, но в перспективе возможен вариант развития ситуации, при котором город может вернуть себе здание. И чем это обернется, никто не знает.
Пока можно лишь констатировать, что три десятилетия прошли под знаком нервного противостояния между «автономами» и городскими властями. Это, конечно, не Тридцатилетняя война, но ее гамбургское вегетарианское подобие тоже не подарок – обе стороны конфликта не были готовы к компромиссам, не отличались особой гибкостью мышления и предпочитали диалогу конфронтацию. Нынешний status quo фактически означает победу «автономов». Они по-прежнему занимают здание Rote Flora и не намерены его покидать, причем независимо от того, кому оно формально будет принадлежать – частному лицу или городу.
Но я бы не назвал сложившуюся ситуацию однозначным поражением городских властей. Мне кажется, они осознали, что метод «сила против силы» – тупиковый, и решением вопроса должна заниматься не полиция, а политики. В принципе, status quo должен устраивать власти при условии, что «автономы» и дальше не будут прибегать к насилию, а наличие такого андерграундного центра делает культурную палитру Гамбурга только богаче.
И здесь я возвращаюсь к высказыванию якобы Черчилля. Да, у молодых бунт в крови – они больше доверяют сердцу, чем голове. Но в последнее время похоже, что молодежь поумнела и сделала для себя какие-то выводы. По крайней мере, ситуация вокруг Rote Flora явно стабилизировалась, и это дает «автономам» надежду, что их культурно-партизанский центр доживет до следующего юбилея. Правда, тут многое зависит от позиции властей – от того, воспользуются ли отцы города своим преимуществом в жизненном опыте, чтобы найти правильное решение.

Текст: Юрий Шалимов
Фото: Е.С.
Мы продолжаем разговор о перспективах Гамбургского порта, начатый в августовском номере нашего издания. Тогда речь шла о проблеме углубления фарватера Эльбы, сегодня поговорим о более общих вопросах комплексного характера.
В августе мы писали о том, что географическое положение Гамбурга и фактически речной статус его порта ограничивают долгосрочное развитие предприятия. Поэтому в отличие от конкурентов наш порт вынужден бороться за все возможности улучшения ситуации, вкладывая, в том числе, большие средства в оптимизацию фарватера реки. Оно стоит того: углубление Эльбы всего на один метр позволяет увеличить загрузку каждого судна в среднем на 1 300 контейнеров, что в годовом исчислении обеспечивает Гамбургу рост оборота на три миллиона контейнеров даже без привлечения дополнительных судов.
Но затраты на такие работы цикличны, поскольку со временем речной фарватер и дно акватории порта снова заиливаются и снова требуют больших денег для приведения их в норму. Тем временем размеры и осадка строящихся контейнеровозов постоянно увеличиваются. И если для наших европейских конкурентов с их глубоководными причалами это не проблема, то для Гамбурга – просто беда. И это, к сожалению, отражается на перевалке грузов.

Фарватер – еще не всё
В лучшие времена годовой оборот контейнеров в нашем порту был близок к 10 млн, но в кризисные годы просел до 7 млн и теперь стабилизировался на уровне чуть ниже 9 млн. Впрочем, сегодня представители управления порта (Hamburg Port Authority, НРА) настроены оптимистично, обещая по итогам нынешнего года превысить эту отметку. Надежды на лучшее связаны прежде всего с начавшимися работами по углублению реки. Да, это позволит сохранить прежние позиции и даже чуть продвинуться вперед, но не может стать фундаментом долгосрочного развития порта. Для реального прогресса надо напрячь мозги и придумать что-то еще.

Вся надежда на креатив
Поскольку наши конкуренты находятся в более выигрышных географических условиях, гамбургским специалистам приходится быть более креативными, чтобы остаться в «высшей лиге» европейских портов. Основной упор при этом делается на автоматизацию производственных процессов на основе цифровых технологий. Здесь активную роль играют местные ученые – такие, как руководитель Центра морской логистики Фраунхофера (CML), профессор Гамбургского технического университета (TUHH) Карлос Ян (Carlos Jahn). Для него полностью автономные суда без капитана и экипажа – это не музыка будущего: их локальное применение уже стало реальностью. Вместе с главой цифрового департамента НРА Себастианом Заксе (Sebastian Saxe) Ян выпустил книгу «Дигитализация морских портов. Взгляд в будущее» (Digitalization of Seaports – Visions of the Future). Авторы рисуют картину будущего порта, где буквально всё – суда, буи на фарватере, грузовая техника и сами грузы – связано между собой цифровой сетью.
Например, буи мгновенно распознают проходящие мимо суда и отправляют информацию прямо на грузовые терминалы, чтобы время прибытия контейнеровозов было известно с точностью до минуты. Благодаря такому обмену данными можно оптимизировать грузовые и транспортные потоки, до минимума сократить время ожидания судов и складирования грузов. Но это в книге, а как обстоят дела в реальности?

Умный порт
В последнее время в гамбургской прессе было много публикаций, рассказывающих о будущем порта совершенно фантастические вещи. Во что-то верится без труда, что-то воспринимается со скепсисом, и порой кажется, что авторы некоторых идей оторваны от реальности. Одно хорошо: если проектов много, всегда есть шанс, что какая-то часть из них окажется полезной. К примеру, глава НРА Йенс Майер (Jens Meier) стал одним из инициаторов специальной программы smartPort, то есть «умный порт». Это целый комплекс проектов, которые базируются на сетевой инфраструктуре с использованием многочисленных сенсоров, передающих информацию в единый центр обработки данных.
В августе в нашем порту стартовал тестовый этап мониторинга речного дна при помощи автономных подводных дронов, регистрирующих излишние наслоения ила и отсылающих эти данные прямо на компьютеры судов-землечерпалок для последующего удаления грунта. «Хотя еще нужно какое-то время, чтобы этот проект превратился в работу на регулярной основе, но тест показал, что технически это уже возможно», – говорит Йенс Майер в беседе с корреспондентом газеты Hamburger Abendblatt.

Дроны вместо водолазов
В недалеком будущем те же подводные дроны, сканирующие речное дно, могут не только регистрировать и передавать данные о его состоянии, но и помогать лоцманской службе. Двигаясь по реке впереди судна, они будут напрямую связываться с торговыми судами, выдавая на их капитанские мостики предупреждения о возможных отмелях на фарватере.
Вообще у подводных роботов весьма широкое поле применения. Они уже давно используются для различных операций в открытом море на больших глубинах, и уж тем более им найдется работа в порту. Например, исследовать корпуса стоящих у причала судов для обнаружения возможных повреждений ниже ватерлинии. Это существенно снизило бы расходы на дорогостоящее использование водолазов.

Не забываем об экологии
Одной из главных задач руководства порта стало снижение выбросов в атмосферу отработанных газов. Йенс Майер считает, что лет через тридцать шума от судовых моторов и портовой техники будет меньше, чем от криков чаек. Потому что к тому времени двигатели будут переведены на почти бесшумный электрический привод, на котором уже давно работает преобладающая часть портовой перегрузочной техники – например, мостовые краны. Колесные контейнеровозы все больше уступают дорогу автоматическим грузовикам без водителя (Automated Guided Vehicles, AGV). И если раньше все AGV работали на дизельном топливе, то с 2018 года их начали оснащать ионно-литиевыми батареями. За счет перевода техники на электропривод наш порт в будущем планирует сократить ежегодные выбросы углекислого газа на 15 500 тонн.

Плюсы против минусов
Что способно в долгосрочной перспективе удержать Гамбургский порт на плаву? Почему он еще может побороться со своими глубоководными конкурентами? Потому что транспортировка грузов на судах обходится существенно дешевле, чем их перевозка по железной дороге или автотранспортом. И чем дальше контейнеровоз может пройти от морского побережья в глубь страны, тем лучше для владельца груза. Так что в этом смысле у Гамбурга есть и плюсы. Хотя наш порт не имеет большого запаса территории для дальнейшего развития перевалочных площадей, есть 33 гектара Штайнвердера, на который специалисты возлагают сегодня самые большие надежды.

Стратегия и тактика
Темпы развития нашего порта пока не соответствуют уровню современных запросов. Напомним, что контейнерный терминал Альтенвердер планировался в конце 50-х годов прошлого века, а его строительство было полностью завершено лишь в 2001-м. Первые заявки на девятое углубление фарватера Эльбы были поданы еще 17 лет назад, а работы начались только сейчас. Специалисты считают, что стратегическое планирование в том виде, в котором оно существует сегодня, более невозможно. Слишком многое успевает устареть за относительно короткие сроки, потому что ситуация в мире теперь меняется гораздо быстрее, чем раньше. Так что при планировании имеет смысл заглядывать в будущее не далее, чем на 5-6 лет. А это уже ближе к тактике, чем к стратегии.

Бежим впереди паровоза?
Несмотря на вышесказанное, Гамбургскому порту может помочь именно стратегический взгляд в будущее. В нашем городе есть люди, которые занимаются оценкой долгосрочных экономических перспектив глобального характера. Например, специалисты Гамбургского института мировой экономики (HWWI). Его глава Хеннинг Фёпель (Henning Vöpel) исходит из того, что в скором будущем кажущаяся незыблемой структура мировых торговых потоков изменится. По его мнению, глобализация уже достигла своего пика, и ее масштабы в дальнейшем будут сокращаться. Способствуют этому, в частности, изменения в производственных процессах. Повсеместный переход на цифровые технологии, использование 3D-печати и других технических новинок ведет к усиливающейся децентрализации производства. Промышленно-торговые цепочки становятся короче, региональное разделение труда нивелируется.
Со временем разница в оплате труда между индустриальными и развивающимися странами уменьшится настолько, что размещение заказов на изготовление продукции в Юго-Восточной Азии, например, уже не будет столь выгодным, как раньше. Тем самым исчезнет главная движущая сила для нынешнего торгового судоходства, что приведет к заметному сокращению грузовых перевозок с длинным логистическим плечом. Проще говоря, уже не надо будет гонять массу контейнеровозов на огромные расстояния, да и в судостроении пойдет на спад нынешняя тенденция к увеличению вместимости судов и, соответственно, их размеров. А это значит, что проблема глубины речного фарватера потеряет для Гамбурга ее нынешнюю остроту. И вот в такое будущее уже хочется верить.