Blog

 

Корреспондент провел самостоятельное расследование, чтобы узнать секрет популярности журнала «У нас в Гамбурге».

Десять лет назад начал выходить первый в нашем прекрасном городе журнал на русском языке. И хотя он был адресован русскоязычным, речь в нем шла не только о наших соотечественниках в Германии и их интеграции на второй родине, но и вообще обо всех важных культурных, политических и экономических событиях в жизни Гамбурга. «Нашим» это издание сразу пришлось по вкусу, оказалось очень востребованным. А поскольку спрос рождает предложение, то тиражи и объем выпусков постоянно росли, они становились все более содержательными и в то же время красочными, появлялись новые рубрики. Возникали новые маршруты доставки, постепенно выходя за пределы нашего города и распространяясь практически по всему северу Германии.  И теперь «BuiH»  – любимый и, пожалуй, самый популярный журнал в мегаполисе на Эльбе и его округе.

Как-то в одном из наших магазинов я искал этот журнал среди многочисленных русскоязычных изданий. Спрашиваю у приветливой продавщицы:

– А почему я не вижу на прилавке «У нас в Гамбурге»? Разве вы его не получаете?

– Получаем, конечно, только его разбирают моментально.

И тогда я стал спрашивать сначала покупателей, а потом и всех подряд – знакомых и незнакомых – что им нравится в этом журнале. И вот что услышал.

Катя: «Я читаю практически все рубрики и рекламные объявления. Особенно привлекают статьи о разных уголках Гамбурга и его окрестностей. О многих достопримечательностях узнала впервые из вашего журнала. С удовольствием читаю с любовью написанные рассказы о судьбах наших соотечественников».

Татьяна: «Мне нравится узнавать об успешной интеграции наших людей. Как им было нелегко вначале, но они  работали и в конце концов добивались своих целей. Это очень вдохновляет».

Эрик: «Моему сыну 4 года, он ходит в русский детский сад – объявление я нашел в журнале.  А дочка учится во 2 классе.  Поэтому я с большим удовольствием читаю о всяких занятиях для детей. Ну и, конечно, о парках, музеях, заповедниках. Узнаю о них из журнала, а потом везу туда моих ребят».

Наташа: «Я считаю очень важным, что журнал рассказывает, что происходит в наших общественных объединениях, союзах, религиозных общинах. Так что, я всегда в курсе, где какая встреча или еще что-то интересное».

Александр: «Конечно, много интересного, но я больше обращаю внимание на практическую информацию. Много полезного узнаю из статей адвокатов, врачей, психологов – то, что нужно для жизни».

Владимир: «Меня привлекают статьи про историю разных районов Гамбурга. Про ганзейские города тоже интересно. А еще люблю читать про праздники – такие, как день рождения порта и другие. Поэтому внимательно прочитываю весь журнал и заранее планирую, чтобы не пропустить какой-то праздник или зрелище».

Лена: «Я стараюсь брать каждый номер. Потому что, если мне что-то нужно, какая-то проблема, то открываю журнал и нахожу там объявление любого специалиста или мастера, самые разные услуги. И еще очень хорошо, что журнал рассказывает, какие есть организации, где мы, иммигранты, можем получить совет или помощь. Куда обращаться, если сам не можешь справиться с какой-то проблемой».

Ирина: «Мне нравится, что, прочитав свежий выпуск, я могу иметь полное представление о русской культурной жизни, вообще о «русском» Гамбурге. Где какой концерт или спектакль, или выставка какая-то интересная. Можно все узнать о русских школах, театральных или танцевальных студиях и выбрать что-то для себя и ребенка».

Елена: «Я хочу поблагодарить редакцию за хороший русский язык всех статей. Это помогает сохранить нашу русскую культуру. А еще спасибо за то, что благодаря журналу мы узнаем, что делается в нашем городе для поддержания русского языка, в каких школах он преподается».

Сергей: «Радует, что журнал яркий, но не кричащий,  со вкусом оформлен, хорошие фото, его приятно взять в руки».

Михаил: «Я считаю, что название очень правильное. На каждой странице видно, что те, кто делает журнал, действительно уже чувствуют себя своими в этом городе и хотят помочь нам всем тоже обрести здесь вторую родину и найти свое место».

И напоследок я спросил главного редактора Елену Строяковскую, в чем, по ее мнению, причина популярности журнала, и получил такой ответ: «Мы стремились дать самой широкой публике не развлекательное чтение, а доступный для всех источник информации. Чтобы каждый русскоязычный житель Гамбурга и окрестностей, независимо от национальности, убеждений и возраста, мог найти для себя что-то на наших страницах, не только интересное, но и полезное».

Судя по отзывам соотечественников и по «возрасту» журнала (10 лет – это серьезно!), Елене Строяковской и ее команде вполне удалось реализовать свой замысел. С чем я и поздравляю от всей души редакцию и читателей!

Текст: Илья Румер

Гамбуржцы уверены в своем будущем больше, чем жители других больших городов Германии. Теперь это доказано статистикой.

Специалисты Гамбургского института мировой экономики (HWWI) проанализировали результаты исследования, проведенного в наиболее крупных городах страны. Оказалось, что у гамбуржцев есть все основания для оптимизма. Косвенное подтверждение этому – неуклонный рост населения: за последние годы только в Мюнхене он был больше, чем у нас. По прогнозу, в скором будущем число жителей нашего города увеличится еще на 55 тысяч.

Разница между зарплатами мужчин и женщин у нас – одна из самых маленьких в стране, по этому показателю мы занимаем почетное второе место после Берлина. Мегаполис на Эльбе привлекает людей не только традиционно высокой  оплатой труда, но и широким спектром культурных событий, развитой индустрией развлечений. Хотя по числу туристов (7,7 млн посещений в год) мы заметно уступаем Берлину (17,7 млн) и немного – Мюнхену (9,8 млн), эта отрасль у нас развивается быстрее, чем в других городах: прирост числа ночевок в отелях за последнее десятилетие составил рекордные 60%.

Гамбург уже сейчас полностью оправдывает звание «зеленой столицы Европы 2011 года» – у нас самые чистые в стране воздух и вода. По числу автомобилей на тысячу человек (474) наш город уступает Мюнхену (545), но доля пассажиров, пользующихся общественным транспортом, оставляет желать лучшего. Несмотря на регулярные воскресные акции, когда проезд бесплатный, гамбуржцев непросто «оторвать» от руля.

Есть и другие показатели, которые нас не красят: 24% детей в возрасте до 15 лет живут за счет социальной помощи (в среднем по стране таких 16,2%), хотя средний доход горожан довольно высок. К тому же 10,3% наших школьников не получают в итоге аттестата зрелости. В Штутгарте, к примеру, школу бросают лишь 6,5%.

Изменить эту ситуацию призвана премия Hamburger Bildungspreis, которую в этом году впервые присуждают Sparkasse и Hamburger Abendblatt. На ее финансовую составляющую в 100 000 евро могут претендовать новые проекты в школах и детских садах, направленные, в частности, на интеграцию детей иммигрантов, а также инновации в области спорта, музыки и экологии.

В сфере экономики эксперты отмечают, что гамбургские предприятия малого и среднего бизнеса довольно успешно противостоят кризису. В то время как в целом по стране в нелегком прошлом году о банкротстве заявило более 11% фирм, у нас таких оказалось 9%. Многие фирмы вообще отделались легким испугом.

В отличие от других федеральных земель, наш город миновал кризис кредитования: предприятия в большинстве случаев могли свободно брать кредиты. Для многих это стало возможным благодаря деятельности Сообщества финансовых поручительств (Bürgschaftsgemeinschaft Hamburg), которое при поддержке городских и федеральных властей предоставляет частичные гарантии для получения помощи банка. В 2009 году материальную поддержку получили 3 000 малых и средних предприятий при общем объеме инвестиций 400 миллионов евро.

И в дальнейшем ожидается оздоровление экономики. По прогнозу аналитиков банка Mittelstandsbank KfW, около 9% небольших фирм и треть крупных предприятий в этом году намерены увеличить объем инвестиций в производство. При этом наш город – лидер в сфере малого предпринимательства. Невзирая на кризис в 2009 году было создано 21 016 новых фирм – на 1,2% больше, чем в предыдущем. Следует отметить, что этим Гамбург во многом обязан многочисленным информационным мероприятиям и консультациям для начинающих бизнесменов, которые проводятся у нас в Торговой палате (Handelskammer) и во многих других организациях.

Прогнозы подкрепляются результатами опросов общественного мнения. По данным одного из них, проведенного страховым концерном Allianz и университетом Хоэнхайма, 70% гамбуржцев полагают, что в течение ближайшего года их состояние приумножится. В то время как на федеральном уровне положительный прогноз для себя сделали лишь 56% респондентов. В целом по Германии лишь 50% опрошенных не боятся потерять работу, а у нас на севере не сомневается в стабильной занятости 61% – на 8% больше, чем год назад. Из этого аналитики и сделали вывод, что в Гамбурге живут оптимистичные и уверенные в своем будущем люди.

После успеха велосипедного проката, который начался прошлым летом, городские власти задумались, как расширить эту систему за счет автомобилей.  Конечно, прокат машин давно существует, но в данном случае речь идет о  краткосрочной аренде и упрощенном ее оформлении. Решено использовать опыт города Ульма (Баден-Вюртемберг), где в 2008 году успешно стартовал проект Car2go. Он позволяет воспользоваться прокатной машиной в любое удобное клиенту время, после чего ее можно оставить на ближайшей стоянке.

Для этого достаточно забронировать авто по телефону, в Интернете или просто прийти на парковку и при помощи PIN-кода открыть свободную машину, а ключи взять в бардачке. Конечно, предварительно надо зарегистрироваться и получить соответствующую отметку в водительских документах.

Машины особо малого класса Smart расставлены в Ульме по всему городу и пользуются у жителей большой популярностью. Каждый из двухсот «смартов» ежедневно берут от 4 до 9 человек, а в общей сложности услугами проката уже воспользовались 19 500 водителей – при том, что в Ульме лишь 120 тысяч жителей. Платить приходится по 19 центов за минуту, но максимальная стоимость в час – 9 евро 90 центов.

Как сообщила газета Hamburger Abendblatt, гамбургский сенат планирует использовать этот опыт в будущем году, когда наш город станет экологической столицей Европы. По данным федерального ведомства окружающей среды, один прокатный автомобиль заменяет 5-8 личных, позволяет сократить число парковок и снизить напряженность уличного движения. Правда, защитники природы, приветствуя это начинание, предлагают сделать очередной шаг в «зеленую» сторону, используя вместо бензиновых машин электромобили. Но этого еще придется подождать…