Bei uns in Hamburg

Blog

  • Демография в Гамбурге

    Текст: Константин Раздорский

    Сегодня мы попытаемся оценить, как выглядит в городе общая ситуация с детьми, которых мы порой называем цветами жизни. Достаточно ли у нас «клумб» для этих юных «растений», хватает ли средств и «садовников» для ухода за ними? Статистика утверждает, что Гамбург в этом смысле совсем не плох.
    imageПри весьма невысоком уровне рождаемости наплыв иммигрантов активно влияет на демографические показатели города, и в чисто количественном аспекте это, безусловно, благо. Что же касается качественного, то с его оценкой придется еще подождать: многое будет зависеть от того, как за новыми «клумбами» будут ухаживать. В любом случае придется исходить из того, что население нашего города станет еще более интернациональным, чем было раньше.
    Да, у нас есть некоторые опасения по поводу дальнейшего развития ситуации, но думаю, что рано или поздно необходимый контроль за въездом беженцев будет установлен, и процесс нормализуется. Мы должны сознавать, что сегодняшние дети, в том числе и из семей беженцев, со временем станут налогоплательщиками и будут обеспечивать пенсионные выплаты нашему поколению. А поскольку средняя продолжительность жизни увеличивается, мы прямо заинтересованы в том, чтобы молодежи в Германии было как можно больше.
    Число детей в школах и дошкольных учреждениях города сейчас растет – и прежде всего за счет семей беженцев. По состоянию на начало февраля в общеобразовательных школах зарегистрировано 190 396 учащихся, что на 3 672 (+2%) больше, чем год назад, и на 11 852 выше уровня 2010 года. Но это еще не рекорд – Гамбург знал когда-то и более внушительные цифры. Например, в 1983 году, когда рождаемость была выше, а число иммигрантов по сравнению с нынешним ничтожно, в школах города зарегистрировали 194 050 учащихся. Впрочем, и этот показатель явно будет превзойден через несколько месяцев.
    Согласно статистическим данным, мегаполис на Эльбе уже сегодня занимает первое место среди федеральных земель по доле учащихся иностранного происхождения с убедительным показателем 43,7% (для сравнения: в соседнем Шлезвиг-Гольштейне – примерно 12%). Если демографическая ситуация будет и дальше развиваться теми же темпами, уровень представительства иммигрантов совсем скоро дойдет до половины всех школьников. Правда, следует отметить, что в эту статистику включены также дети от смешанных браков, когда иностранное происхождение имеет хотя бы один из родителей. При этом доля «чистых немцев» составляет не 56,3%, как можно было бы подумать (100 минус 43,7), а лишь 47,9%. Происхождение недостающей части школьников (более 8%) не может быть однозначно определено из-за отсутствия точных данных о родителях.
    Число школьников из семей беженцев резко возросло буквально за последние месяцы. В прошлом учебном году их было 1 687, к началу нынешнего эта цифра увеличилась более чем в два раза – до 3 834, а сейчас их уже 6 143. Как сообщил сенатор по вопросам образования Тиз Рабе, соответственно росту числа учеников увеличилось и общее количество педагогов – до 15 025. Сенатор уверен, что образовательная система Гамбурга справится и с этим профессиональным вызовом: «Беженцы не являются для нашего города чем-то абсолютно новым. У нас за плечами огромный опыт интеграции, и руководству школ нет необходимости заново изобретать подготовительные классы для учащихся из разных стран».
    В отличие от многих других земель, Гамбург стремится максимально ускорить интеграционный процесс: сразу же после прибытия семей в пункты первичного приема беженцев там начинаются занятия для детей школьного возраста. По данным ведомства образования, сейчас работают 73 учебные группы, где занимаются 1 169 девчонок и мальчишек. В ближайшие недели это число должно возрасти до 1 500, что составляет примерно две трети детей, живущих в тридцати шести пунктах первичного приема. Из этого следует, что пока не удается привлечь к учебе всех ребят школьного возраста, а в некоторых общежитиях занятия не проводятся вообще. Речь в данном случае идет прежде всего о пунктах временного содержания, но где-то просто все еще не могут выделить помещений или нанять учителей.
    Как отмечают многие специалисты, дети беженцев распределяются по школам города неравномерно. Нередко основная нагрузка приходится на школы в районах со слаборазвитой социальной инфраструктурой и относительно бедным населением. Диспропорция сохраняется и по видам учебных заведений: если в гимназиях создано 30 классов для детей беженцев, то на обычные школы приходится до сотни. Оппозиция требует от властей более справедливого распределения учащихся по школам.
    imageОтметим, что материально Гамбург поддерживает своих школьников лучше, чем большинство других федеральных земель. Речь идет, понятное дело, вовсе не о каких-то прямых выплатах учащимся, а лишь о затратах на образование, поделенных на число школьников. По статистике на каждого из них приходится около 8 000 евро, что на 1500 выше среднего по стране показателя. Больше нас тратит на эти цели только Тюрингия (8 100 евро), а вот соседний Шлезвиг-Гольштейн с показателем 5 800 евро находится в группе аутсайдеров. И хотя статистические данные касаются не этого года, радует сама тенденция активной поддержки городскими властями сферы образования.
    У нас вновь увеличилось число воспитанников детских домов, почти половина которых имеет иностранное происхождение. По данным на конец 2014 года (более свежих, увы, нет), в детдомах и аналогичных учреждениях города находились 2 810 детей и подростков, что на 9% больше, чем в предыдущем году. Большинство детдомовцев – мужского пола (58%). Главную по численности группу воспитанников (59%) формируют подростки 12–18 лет, а самая малая группа (6%) – дети до 6 лет. В детдома они попадают в среднем в возрасте 21 месяца.
    Вот, кстати, и повод обратить ваше внимание на младшие группы гамбургских детей – на дошколят. Начнем с тех, кому меньше трех лет, и кто ходит в ясли, в детсад или к няне. В западных федеральных землях доля таких детей составляет в среднем 28%, в то время как в восточных устроено более половины (вот оно – социалистическое наследие ГДР!). Что же касается Гамбурга, то он по «западным» меркам выглядит неплохо. Доля «ясельников», например, выросла уже до солидных 46,8%. Но главное достижение в том, что практически для всех наши дошколят старше 3 лет есть места в детских садах.
    Эта цифра достойна удивления: по данным 2015 года – 99,6%! В предыдущем году было чуть похуже, но тоже совсем неплохо – 97,8%. В прошлом году из 56 000 детей (плюс 2,5% по сравнению с предыдущим годом) 47 000 посещали детсады, примерно тысячу родители водили к няням, а еще 8 000 занимались в специальных классах подготовки к школе.
    Секрет этого успеха очевиден. С 1 августа 2014 года для всех гамбургских детей от рождения до школы действует льгота: пять часов ежедневного пребывания в детском дошкольном учреждении (включая обед) бесплатны. Родители платят лишь за время, превышающее этот период, что позволяет им ежегодно экономить более двух тысяч евро. А вот для города это означает увеличение расходов: если в 2011 году он выделял детсадам 410 млн евро, то в 2015-м – уже 720 млн. Однако социальное ведомство не слишком расстраивается по этому поводу, считая, что такой шаг был сделан вполне осознанно и в верном направлении. Эта масштабная «инвестиция в будущее» стала по-настоящему взрослым ответом городских властей на детский вопрос, который еще совсем недавно мы считали назревшим. А теперь, перефразируя Ильфа и Петрова, можно сказать: дети есть, а вопроса нет.

  • Криминальная история

    Текст: Юрий Одессер

    Мы уже писали об основании Гамбурга и о деятельности архиепископа святого Ансгара. При этом мы опирались на традиционную версию, стараясь не касаться сомнительных пунктов. А ведь в последние годы это, наверное, самая спорная тема в истории католической церкви. Сейчас, когда дискуссионные страсти несколько улеглись, настало время поговорить о нынешнем состоянии этого вопроса.

    imageСтолетиями господствовала версия, основанная на документах IX-Х веков, прежде всего «Vita sancti Anscharii» («Жизнь святого Ансгара»), написанной сразу после его смерти учеником и преемником на должности архиепископа Римбертом. Важным источником был также труд Адама Бременского об истории гамбургской церкви, появившийся несколько позже, в 1074 году (манускрипт знаменит еще и тем, что там впервые говорится об открытии викингами Северной Америки) .
    При этом никто не сомневался в правильности традиционных представлений. Однако в конце XIX века возникли сомнения в верности источников и появились новые версии. Дискуссии достигают наибольшей остроты уже в XXI веке. При этом диапазон мнений колеблется от полной поддержки традиционной версии до ее отвержения, и даже предполагается существование (1200 лет назад) грандиозного политического заговора с фабрикацией поддельных документов. Мы рассмотрим лишь несколько наиболее обоснованных версий прошлого и начнем с традиционной.

    Традиционная версия
    Согласно принятым в прошлом представлениям, в 831 году император Людвиг Благочестивый основал епископство в Хаммабурге, причем Ансгар был назначен первым епископом. Сразу после этого папа Григорий IV повысил статус Хаммабурга до архиепископства и вручил Ансгару соответствующий знак архиепископа – паллий. Кроме того, папа назначил его своим представителем в северных странах – Дании и Швеции – и в славянских племенах.
    Ансгар создал в Хаммабурге полноценный религиозно-культурный центр с монастырем, школой и церковью Мариенкирхе. Были построены также графский дом, службы и жилые дома. Снаружи получившийся городок обнесли валом из земли и бревен, здесь же устроили небольшой порт, причалы которого выходили на один из рукавов Альстера. Расцвет Гамбурга-Хаммабурга длился недолго, каких-то полтора десятка лет. В 845 году он был разрушен норманнами. Ансгар бежал, захватив несколько реликвий. Монахи тоже покинули разоренный Хаммабург. В этом же году умер епископ Бремена, и Ансгар занял его место. «Проект» архиепископства Хаммабург был прекращен. Почти через 20 лет, в 864 году, папа Николай I подписал решение об объдиненном архиепископстве Гамбург-Бремен. При этом епископство Бремен вышло из подчинения Кельну.
    С традиционной версией и сейчас согласны некоторые историки. Например, с небольшими уточнениями ее признает профессор Генрих Янсон.

    Кто автор подделок?
    Многие ученые считают, однако, что в «деле Ансгара» не обошлось без ложных документов и жульничества. В качестве организаторов «криминала» выступали якобы целые коллективы, типа бременской монашеской братии, или отдельные фигуранты, в том числе и сам Ансгар. В конце прошлого столетия было выдвинуто предоположение, что архиепископство Хаммабург придумали бременские монахи во главе со своим епископом. Все документы 831-32 гг. и 864 года о возведении Ансгара в сан архиепископа сфабрикованы. В соответствии с этим подправлен и текст Vita Anscharii Римберта.
    Другие историки утверждают, что Ансгар сам изготовил документы о своем архиепископстве и сам представил их императору и папе. Большую популярность, особенно среди англоязычных ученых, получила работа американца Эрика Книббса, опубликованная в 2011 году. Профессиональный исследователь древних текстов, специализирующийся на выявлении средневековых подделкок, Книббс пришел к выводу, что Ансгар, не имевший сана архиепископа, в 834 году был послан папой Григорием IV для проповеди христианства в Данию. О Хаммабурге тогда вообще не было речи.
    Лишь позже у самого Ансгара возникла идея использовать Хаммабург как опорный пункт для миссионерства в странах за Эльбой. После разрушения Хаммабурга в 845 году и смерти епископа Бремена, Ансгар получил его место. Для реализации своего проекта архиепископства в Хаммабурге он сфабриковал документы, на основании которых папа Николай I в 864 году подписал свидетельство о назначении Ансгара архиепископом. Книббс считает эту дату днем рождения архиепископства Гамбург.

    Гамбургская версия
    Одни ученые, как Янсон, делают свои выводы, рассматривая исторические события, отношения между влиятельными группировками – политическими и религиозными. Другие, как Книббс, получают новую информацию главным образом из лингвистического анализа текстов. Третьи не только проводят исследования в обоих этих направлениях, но и привлекают данные, полученные при раскопках. Их результаты вызывают большее доверие. К таких ученым относится директор археологического музея и главный археолог Гамбурга Райнер-Мария Вайс.
    При раскопках на Домской площади археологам удалось найти остатки трех круговых укреплений. Первое, самое малое и самое старое, относится к VIII веку. Второе, несколько большее, Вайс идентифицировал как остатки древнего Хаммабурга, уничтоженного норманнами в 845-м. Третье – самое большое – укрепление построено приблизительно в 900 году.
    Источники говорят о церкви в Хаммабурге, но ее следов на Домской площади не найдено до сих пор. По мнению Вайса, внутри земляных валов, на территории диаметром всего 75 метров, для церкви просто не было места, и Ансгар ее поставил за пределами укреплений (в 831 году).
    Итак, Хаммабург был уничтожен норманнами, и это подтверждается архиологами. В 900-х годах он отстраивается вновь, причем Вайс говорит о строительном буме. Что же явилось причиной возрождения, или можно сказать, рождения Гамбурга?
    Ответ дала сотрудничавшая с археологами группа боннских историков и исследователей древних текстов под руководством Тео Кетцлера. Они пришли к выводу, что документы об основании архиепископства Хаммабург, подписанные императором Людвигом Благочестивым в 831 году и папой Григорием IV в 831-832 годах – подделка. А что же Римберт с его Vita Anscharii? Тот подтвердил придуманную версию – красочно и со множеством подробностей. Более того, боннские исследователи посчитали, что в афере мог участвовать также и сам Ансгар. Возникает вопрос, зачем все это делалось?
    Грандиозный заговор с подделками, видимо, не имел прямого отношения к Гамбургу. Его причиной был спор о статусе Бремена, который как епископат был подчинен всесильному архиепископству Кельна. Выйти из этой зависимости Бремен мог, только тоже став архиепископством. Для этого бременские иерархи создали легенду о существовании единого архиепископства Гамбург-Бремен, а чтобы превратить легенду в исторический факт, они и сфабриковали ряд документов. На основании этих подделок папа Формозус (возможно, сознательно потворствуя подлогу) провозгласил в 893 году архиепископство Бремен-Гамбург, независимое от Кельна (по другим данным, это сделал папа Сергий III в 905 году, что не меняет сути дела).
    После утверждения на бумаге, считает Вайс, нужно было создать в Гамбурге реальное архиепископство. Поэтому и началось интенсивное строительство. За короткое время под руководством бременских епископов деревенька на Эльбе и Альстере в начале 900-х годов превратилась в город с церковью Мариенкирхе. Тогда-то Гамбург и стал солидным архиепископством, которым, как утверждается в подложных свидетельствах, он, якобы, давно уже был.
    Итак, по Вайсу, Хаммабург основан в VIII веке и уже тогда был поселением с укреплениями. Архиепископство в Гамбурге явилось плодом манипуляций бременской церковной братии. Оно появилось в 893 году – на 62 года позже, чем всегда считалось, и даже на 30 лет позже, чем считает Книббс – самый радикальный критик традиционной версии. Вайс говорит: «Мы переделали историю».
    Признание Гамбурга архиепископством дало первый мощный толчок для развития нашего города. Он выдвинулся из заурядных малых селений и получил перспективу роста.
    В заключение отметим: в каком бы ранге ни выступал Ансгар, участвовал он в фальсификациях или нет, его роль в развитии нашего города и его миссионерская деятельность в Скандинавии не вызывают сомнений.
    На этом можно поставить точку – во всяком случае пока. Не исключено, что вскоре появятся результаты новых исследований, и историю придется переписывать вновь.

  • Эльбфилармония – «Эльфи» на финишной прямой

    Текст: Андрей Нелидов
    Фото: Петр Андроникашвили

    Точка отсчета
    imageДо завершения нашего «культурного долгостроя» остается год. Если не произойдет ничего экстраординарного (тут самое место для ехидного смайлика), торжественное открытие Elbphilharmonie состоится в январе 2017 года. Ровно за 12 месяцев до этого срока Сенат утвердил и представил общественности «производственную» концепцию будущего концертного комплекса.
    Это происходило в Ратуше. Сенатор по культуре Барбара Киселер и генеральный интендант Elbphilharmonie Кристоф Либен-Зойттер не скрывали удовлетворенности тем, что строительство многострадального объекта близится, по всей видимости, к концу.
    Уже убраны внешние строительные леса, исчезли башенные краны, здание полностью открыто для обзора, стеклянная поверхность фасада отражает окружающий ландшафт HafenCity. Белая пена причудливо изогнутой крыши дополняет сходство строения с морской волной, каким-то непостижимым образом остановленной в своем движении и обрубленной с четырех сторон гигантским кондитерским ножом. Весь этот кусок праздничного торта с предсказуемым названием «Айсберг» покоится на высоком шоколадном бисквите нижних этажей, облицованных клинкерным кирпичом. Дорогое, но все же прекрасное блюдо для ценителей архитектуры и меломанов. Будем надеяться, что уплаченные за него громадные деньги (789 млн евро вместо предполагавшихся 114 млн) рано или поздно забудутся, а изысканный вкус останется.
    Кстати, о меломанах. Кристоф Либен-Зойттер сообщил, что четверть всех билетов на оба вечерних концерта открытия (11 и 12 января), то есть около 1000 из 4000, не пустят в свободную продажу, а разыграют в ходе специальной лотереи, принять участие в которой сможет каждый желающий. С учетом уже обозначившегося огромного спроса это, пожалуй, справедливый вариант решения. Ведь руководство Elbphilharmonie представляет ее как «дом для всех гамбуржцев». Хотя, положа руку на сердце, более справедливо было бы, наверное, распределить таким образом не четверть, а половину билетов. Но детали предстоящего розыгрыша лотереи будут известны ближе к июню, когда начнется предварительная продажа. Впрочем, уже ясно, что приглашения и билеты получат далеко не все желающие поучаствовать в музыкальном новоселье.
    У генерального интенданта будущего концертного комплекса есть основания для радости и с финансовой точки зрения: из-за Elbphilharmonie Сенат увеличил годовой «музыкальный» бюджет города почти вдвое – с 3,2 млн до 6 млн евро. Кроме того, на первые четыре года работы филармонии Кристоф Либен-Зойттер получит в свое распоряжение еще 5 млн евро, а также одноразовую 10-миллионную дотацию на рыночную «раскрутку» нового концертного проекта. Об этом должны позаботиться рекламная фирма Jung van Matt и маркетинговая компания Hamburg Marketing GmbH. Ее управляющий Торстен Кауш уверен, что Elbphilharmonie станет для Гамбурга такой же визитной карточкой, как для Сиднея его оперный театр, знаменитый прежде всего своей архитектурой.
    Упоминание австралийского культурного объекта было, видимо, не случайным – там были похожие проблемы со сроками строительства (14 лет вместо четырех по плану) и с чудовищным ростом затрат почти в 15 раз (102 млн австралийских долларов вместо изначальных 7 млн). Однако сейчас об этом уже никто не вспоминает – датский архитектор Йорн Утзон получил Прицкеровскую премию (архитектурный «Нобель»), а его творение с 2007 года входит в почетный список всемирного наследия ЮНЕСКО. С доходами от спектаклей у Sydney Opera House тоже все в порядке – в отличие от нашей филармонии. Правда, Торстен Кауш выразил робкую надежду, что со временем Elbphilharmonie все же будет приносить городу больше средств, чем он тратит на нее. Но следует признать, что до этого пока еще очень далеко, хотя администрация взялась за дело с большим энтузиазмом.
    На первую половину 2017 года запланировано более 200 концертов в Большом зале и около ста – в Малом. Важнейшими партнерами Elbphilharmonie станут Симфонический оркестр NDR, Государственный филармонический оркестр, Ensemble Resonanz, а также концертная дирекция д-ра Рудольфа Гётте. Конкретная программа выступлений с именами участников будет известна уже в апреле. Похоже, что поначалу администрация сделает акцент на больших и малых музыкальных фестивалях, чтобы привлечь как можно больше зрителей и завоевать сердца поклонников классической музыки.
    Кроме того, уникальные акустические возможности нового концертного комплекса обязательно станут гастрольной «приманкой» для лучших коллективов и солистов международного уровня. Начиная с 2018 года в конце каждого сезона будут проводить ежегодный Международный музыкальный фестиваль.
    Но культурную жизнь Гамбурга определяет не только филармония. Сенатом создан специальный фонд для финансовой поддержки не только элитных профессиональных коллективов, но и менее известных исполнителей – представителей так называемой «свободной музыкальной сцены». Они тоже получат право выступить в новом концертном комплексе, которому в народе уже дали прозвище «Эльфи». Не знаю, как вам, а мне нравится: во-первых, это действительно симпатично, а во-вторых, коротко – попробуйте сами хотя бы раз набрать без ошибок полное немецкое название филармонии.
    Что же касается образных сравнений, то их набралось уже порядочно. «Маяк гамбургской культуры», например. Согласен, звучит немного по-советски, но к этому образу подталкивают свойства самой «Эльфи». Станет ли она реальным лидером городской культуры, пока неизвестно, но одного у нее не отнимешь: здание высотой 110 метров видно издалека и днем, и ночью. В темноте при полном внутреннем освещении высотка выглядит как сверкающий бриллиант.
    Но смотреть можно не только на нее, но и с нее. Отсюда открывается великолепный вид на Эльбу, порт и HafenCity. Швейцарское архитектурное бюро Herzog & de Meuron учло эту уникальную возможность: так в проекте появилась Plaza – большая смотровая площадка, которую особенно оценят фотографы и любители селфи. Впечатляют уже ее размеры – 4 000 кв. м, а это чуть меньше, чем Rathausmarkt. Хотя находится площадка не на крыше здания, а на высоте 37 метров – именно оттуда, где верхняя стеклянная часть здания стыкуется с «бисквитом» бывшего склада Kaispeicher, панорама города будет тоже неплохой. Во всяком случае, это лучше, чем снимать изнутри через стеклянные панели.
    Кстати, Plaza станет доступной уже в ноябре этого года – за два месяца до официального открытия «Эльфи». Первое время вход на нее будет бесплатным, чем я и предлагаю воспользоваться всем нашим читателям. Попасть на смотровую площадку можно будет с помощью самого длинного в Европе эскалатора (82 м) производства финской фирмы Kone. Чтобы подняться к Plaza, потребуется две с половиной минуты.
    Сейчас строительство «Эльфи» вышло на финишную прямую. Только что завершен монтаж так называемой «белой кожи» – специальной акустической облицовки потолка и стен Большого зала. Начата установка труб концертного органа производства известной боннской фирмы Klais. Уникальный музыкальный инструмент имеет 69 регистров и весит в общей сложности около 25 тонн. Пока все работы в здании идут в полном соответствии с новым графиком, который утвержден законодательным собранием Гамбурга в июне 2013 года.

  • Голос. Владимир Байков- солист Гамбургской оперы

    Голос. Владимир Байков- солист Гамбургской оперы

    Текст: Е. Строяковская

    На встрече с выдающимся дирижером Владимиром Федосеевым, которая состоялась в начале декабря в зале Чайковского, собралось много любителей классической музыки. Публике представилась редкая возможность увидеть маэстро без дирижерской палочки и пообщаться. И задать вопросы, на которые он отвечал очень охотно. Вот таким образом я услышала голос из зала… Собственно, сам вопрос уже никакого значения не имел – голос был удивительным, глубоким и хорошо поставленным.

    А потом Вера Таривердиева познакомила меня и с его обладателем – солистом Гамбургской оперы бас-баритоном Владимиром Байковым. Сразу же договорились об интервью для нашего журнала. Что я и делаю, и с большим удовольствием!

    image– Володя, приветствую Вас в Гамбурге. Для меня это очень приятное задание и большая радость – представить вас нашим читателям.
    Расскажите, пожалуйста, немного о себе.

    – Спасибо! Родился я в Москве, окончил Менделеевский университет и Московскую консерваторию, работал в двух московских оперных театрах – им. Станиславского и Немировича-Данченко и Новой опере. 3 года жил в Швейцарии, пел в театре в Санкт-Галлене, много гастролировал по Европе и Японии. Люблю музыку, люблю путешествовать, читать и знакомиться с национальными кухнями.

    – Представились практически в телеграфном стиле. Все же можно заметить некоторые «особенности» образования. Красный диплом Университета им. Менделеева и аспирантура, впереди интересная научная работа – это ли не предел мечтаний для молодого человека? И особенно – для его родных? А вы так круто меняете свою жизнь. Как решились на это?

    – А до красного диплома еще было далеко, когда я решил попробовать петь. Это случилось после первого курса университета, и родные никогда и ни от чего меня не отговаривали, я все решения принимал сам.

    – То, что вы пришли к вокалу достаточно поздно – в 21 год, – это плюс или минус?
    – Голосовой аппарат – это предельно индивидуальная конструкция, его созревание и развитие зависит от многих факторов. Думаю, что главное — огромное желание по-своему интерпретировать настоящую музыку и не сомневаться в том, что имеешь на это моральное право.
    – Ваша первая оперная партия?
    – До консерватории я выступал в оперной студии имени Прокофьева, и моя первая партия – князя Токмакова в произведении Римского-Корсакова «Боярыня Вера Шелога» – состояла всего лишь из одного слова. Эта опера – пролог к его знаменитой «Псковитянке», она одноактная, но по музыке настолько свежая и своеобразная, что может ставиться как самостоятельная опера.
    – Когда и где начали работать в Европе? На каких языках поете? Где больше всего понравилось работать?
    – Первый раз в Европе я вышел на сцену в пуччиниевской «Богеме» в театре Эссена. Приходилось петь по-итальянски, по-французски, по-немецки, по-чешски, по-венгерски, много ораториальных произведений – на латыни, конечно. Я люблю Швейцарию за спокойствие и высокий уровень жизни, я люблю Хельсинки и Финскую национальную оперу и театр «Лисеу» в чудесной Барселоне, большое впечатление произвела Варшава и театр «Виелький» (Большой) в Варшаве.
    – В вашем репертуаре важное место занимают оперы Вагнера. Отдаете ему предпочтение?
    – Да, отдаю! Хотя петь много Вагнера — не самый оптимальный вариант для любого голоса. У меня были довольно большие перерывы между выступлениями в операх этого композитора. Но за последние пять лет действительно накопилось несколько вагнеровских партий. Глупо пытаться сравнивать гениальных творцов и говорить, что кто-то – более великий, а кто-то – менее. Поэтому скажу, что музыка Вагнера вызывает в моей душе наибольший отклик из всех слышанных и исполненных мною партий.
    – Как вы находите наш город? Гамбургскую оперу? Не скажите только ничего плохого)).
    – Как я могу сказать что-то плохое о Гамбурге и гамбургской опере, если это – один из самых важных театров Германии, а Германия, наверное, – самая важная оперная «держава» мира?! Прекрасный театр и, что особенно приятно, с огромными традициями. Сцена, «освящённая» именем Густава Малера.
    – А с городом успели ознакомиться?
    – Совсем немного. В основном гулял от Оперы к Ратуше и по Мёнкебергштрассе к вокзалу. Раза три прошел по парку от Оперы к Дому Чайковского.
    – Готовясь к интервью, пересмотрела очень много материалов о вас в прессе и Интернете. Больше всего, помимо побед на международных конкурсах, впечатлил репертуар. Просто даже не укладывается в голове, как такой молодой человек, как вы, спел столько оперных партий, ораторий и камерной музыки. Как это все возможно выучить, запомнить?))
    – Ну, мне же уже 41 год – не так и мало. Просто люблю петь!
    – Не скромничайте, такое количество ролей – это не только удовольствие, но еще и напряженная работа, которая нам, зрителям, неведома.
    – Какие дальнейшие планы? В каких постановках в ближайшее время Вас можно увидеть в нашем городе?
    – 6 марта мы поем здесь премьеру «Вильгельма Телля» Россини, французскую версию. Я исполняю роль Гесслера – главного противника Вильгельма Телля. Самого Телля поет прославленный российский баритон Сергей Лейферкус, с которым мы уже встречались на сцене. Он и его необыкновенная жена Вера – мои хорошие друзья, и я очень жду нашего общения в Гамбурге. В мае я участвую в возобновлении «Вольного стрелка» Вебера в постановке Петера Конвичного, пою Каспара – одну из самых важных партий немецкого басового репертуара.

    image-В конце февраля в доме Чайковского гамбургская публика сможет услышать в Вашем исполнении камерные произведения, романсы. Расскажите, пожалуйста, о предстоящем концерте. И о вашем партнере-пианисте.
    – Еще в Москве я услышал от Веры Таривердиевой про Дом Чайковского. Когда прилетел в Гамбург, познакомился с отцом Сергеем Бабуриным, и мы договорились о концерте. Выбрали романсы Чайковского и песни Свиридова.
    Уже несколько лет мы работаем с Яковом Кацнельсоном – известным российским пианистом, много концертирующим и преподающим в Московской консерватории. Помимо того, что он — выдающийся музыкант, это еще и необыкновенно прекрасный человек и фантастический друг. Таких, как он, больше нет. Люди, подобные ему, вымерли много лет назад, он особенный экземпляр, чудом «затесавшийся» в наше время.
    – Очень приятно услышать такие теплые слова в адрес коллеги. Это большая редкость.
    Я думаю, что наши читатели уже получили достаточно информации о Вас и Ваших творческих планах. Хотелось бы еще понять, есть ли Вас возможность при такой напряженной работе иногда отдыхать? И как?
    – Если говорить об отдыхе в общепринятом смысле, то я люблю проводить время на своей даче недалеко от Москвы. Я так много путешествую по миру, что когда у меня есть свободное время летом, то не хочется никуда улетать из Москвы. Но вообще я отдыхаю каждый день, люблю много ходить пешком, слушая симфоническую музыку через наушники.
    – Тогда вам должно у нас понравиться. Здесь можно и нужно ходить пешком.
    Вокруг Альстера, например, или вдоль Эльбы. Рядом с оперой – прекрасный парк «Planten un Blomen». Заряжайтесь на прогулках энергией и новыми музыкальными идеями. Желаю вам новых интересных ролей и партий, больших концертов! И только хороших впечатлений о нашем музыкальном ганзейском городе.

     

    imageБас-баритон Владимир Байков, с 2015 года солист Гамбургской оперы
    Лауреат международных конкурсов имени Мирьям Хелин (Хельсинки), Марии Каллас (Афины), королевы Сони (Осло), королевы Елизаветы (Брюссель), Георгия Свиридова (Курск), лауреат премии фонда Ирины Архиповой

    С 1998 по 2001 гг. солист Московского музыкального театра им. Станиславского и Немировича-Данченко. Пел в оперных театрах Вены, Лиссабона Лондона, Хельсинки, Барселоны, Брюсселя, Бонна, Варшавы, Турина, Амстердама, Антверпена, Тель-Авива , Эссена, Маннхайма, Иннсбрука.

    В репертуаре — басовые и баритональные партии в операх Генделя, Беллини, Россини, Доницетти, Верди, Пуччини, Моцарта, Вагнера, Рихарда Штрауса, Гуно, Берлиоза, Массне, Дворжака, Глинки, Римского-Корсакова, Бородина, Мусоргского, Чайковского, Рахманинова, Шостаковича, Прокофьева.

     

    imageЯков Кацнельсон, пианист и преподаватель, родился в Москве в 1976 году.
    Закончил Московскую государственную консерваторию им. Чайковского и аспирантуру у профессора Э. К. Вирсаладзе, а также аспирантуру по классу камерного ансамбля у профессоров Т. А. Гайдамович и А. З. Бондурянского.
    Дипломант X международного Баховского конкурса в Лейпциге, Международного конкурса королевы Елизаветы в Бельгии (1999).
    Лауреат Международного конкурса пианистов в Тбилиси (2001), I международного конкурса пианистов им. С. Рихтера (2005), I открытого конкурса камерных ансамблей им. С. Танеева (1999) и XX международного конкурса камерных ансамблей в Трапани (Сицилия).
    С 1998 преподает в МССМШ им. Гнесиных, а с 2001 – в Московской государственной консерватории им. П.И. Чайковского в качестве ассистента проф. Э.Вирсаладзе. С 2009 ведет свой класс.

  • Из Гамбурга в Мюнхен выйдет последний автопоезд

    Текст: Наталия Зельбер
    фото: Интернет

    как это было

    10 декабря нынешнего года из Гамбурга в Мюнхен выйдет в прощальный рейс последний Autoreisezug.

    Закроется еще одна страница истории, о которой дружно сожалеют все. Ведь история – это не только гигантские «тектонические разломы», но и повседневная жизнь миллионов людей с их заботами и радостями. А автопоезда вызывают только положительные эмоции и ностальгию по старым добрым временам «экономического чуда» 60-х, на которые пришлось время главного триумфа тогдашнего символа блаполучия.

    imageПовышение материального уровня давало людям новые возможности. Бундесбюргеры открывали для себя заграницу, стремились путешествовать, учились после ужасов войны и послевоенной разрухи наслаждаться жизнью. В отпуск стало модно отправляться автопоездом вместе с собственным авто. С одной стороны, это было дорогое удовольствие и вызывающая роскошь. С другой – в чем-то и выгодно. В этих ночных поездах экономили целый отпускной день, бензин и собственные нервы. Ведь составы ходили с точностью швейцарских часов, без происшествий и заторов. Не было проблем и с местами. Они были тогда нумерованы. Сейчас можно отправиться в путь на последних автопоездах, как на уэллсовской машине времени – в 60-е годы.

    Путешествие начиналось тогда в Альтоне. Под завистливыми взглядами остальных пассажиров счастливые автовладельцы подкатывали к станционным путям и оттуда по хлипкой эстакаде заезжали на транспортные платформы. Проводники пульмановских вагонов в это время уже стелили постели и вежливо осведомлялись о пожеланиях на утро:«Чай, кофе?». А в купе в это время отец семейства откупоривал обязательное красное вино – «сонное зелье» для всех, включая детей. Отпуск начался! Хотя поезда долго стояли на провинциальных вокзалах и платформы не закрывались, автокражи были редкостью – времена тогда были «вегетарианские. Только в 90-е годы в связи с ухудшением международной обстановки и «огрублением нравов» платформы стали закрывать, и защитные устройства все усложнялись.

    Славная история автопоездов насчитывает почти 180 лет. В 1840 году, почти сразу после начала официального железнодорожного сообщения в Германии, были оборудованы специальные транспортные вагоны для экипажей, в которых и восседали первые путешественники. Кучер сидел при любой погоде на облучке, а лошадей оставляли на предыдущей станции, заменяя на следующей новыми.

    image

    Спустя 90 лет из Гамбурга в Базель отправился первый настоящий автопоезд. Путешествие длилось 33 часа. До 1939 года построили 50 перевалочных автовокзалов по всей Германии. После перерыва, связанного с войной, регулярное движение автопоездов возобновилось в 1956 году. Дорога до Базеля стоила 50 ДМ, за год было перевезено 930 машин. Кульминацией стал 1973 год. Тогда перевезли 185 000 машин и мотоциклов и полмиллиона их владельцев. Было проложено 163 маршрута. Из них 49 – по Германии. Любимыми среди них были Гамбург-Мюнхен и Дюссельдорф-Мюнхен.

    С 1978 года число маршрутов стало уменьшаться, а спрос падать. С 2005 года – на 30%. До последнего времени автопоезд оставался дорогим удовольствием. Например, в 2014 году доехать до Южной Франции и обратно стоило 1800 евро. И тем не менее бизнес этот стал убыточным. Причем потери составляли до десятков миллионов евро ежегодно. Слишком много расходов по эксплуатации несла государственная железная дорога. И автопоезд из шикарного баловня судьбы превратился в изгоя, который сейчас совсем «не в теме».

    Шеф железнодорожного ведомства Рюдигер Грубе (Rüdiger Grube) объясняет: «Автопоезд себя больше не оправдывает. Мы несем убытки. А транспортные платформы устарели. Для их ремонта и замены нет денег». Политики тоже посылают автопоезд на запасной путь: «Не вписывается в картину современности». «Зеленые», правда, указывают на вред окружающей среде от перехода автомобилей с рельсов на автобан. Но дело в том, что сейчас желающих прокатиться на поезде вместе со своим железным конем маловато, а потому и вред от перехода будет незначительный.

    Есть и другие факторы: снижение цен на авиабилеты, процветание бизнеса по аренде машин и «запредельная» модернизация самих авто. Они теперь, не в пример прежним временам, мощные, комфортабельные, с кондиционерами. Все это и привело к вымиранию аристократически элегантного транспортного сегмента, который скоро станет совсем антиквариатом. А может быть, когда-нибудь редкие автопоезда для «ностальгиков» начнут ходить по любимым маршрутам, как сейчас курсирует из Европы в Стамбул знаменитый «Восточный экспресс», воспетый когда-то Агатой Кристи…