Category: Наши в городе

Подлинные истории

  • Tanzbrücke Hamburg – академия «архитекторов будущего»

    Tanzbrücke Hamburg – академия «архитекторов будущего»

    Текст: Светлана Василишина
    Фотографии: Слава Березовский

    Все в нашей жизни основано на причинно-следственных связях. Это научно доказано. Следовательно, можно обеспечить себе собственными усилиями предпосылки для лучшего качества жизни и минимизировать негативные реакции на происходящие с нами неприятности. Для этого надо иметь желание и навыки «жить в позитивном ключе» независимо от контекста событий.

    IMG_0608

    Детский и подростковый период – время активного формирования нервной системы и ментальных структур, которые будут опорой для всей последующей жизни. И лучше, если они будут позитивными. Это – предмет новой отрасли науки, которая называется нейропластичность (neuroplasticity).

    Показывать научно обоснованные ориентиры в процессе воспитания, как лоцман в открытом море, научились Наталья Дергачева, руководитель Академии внешкольного образования Tanzbrücke Hamburg, и ее команда. Мы уже не раз писали об успехах коллектива. В начале апреля ребята опять представили нечто яркое и новое. На этот раз это был практически настоящий профессиональный спектакль на сцене Ernst Deutsch Theater. Tanzbrücke HH уже «заработали» себе поклонников не только в русскоязычной среде, но и среди бывалых немецких театралов. Поэтому два первых премьерных спектакля были абсолютными аншлагами, и «лишний билетик» перед самым представлением пользовался большим спросом.

    Инсценировали юные артисты сказку Самуила Маршака «Двенадцать месяцев». Она оказалась актуальной после температурных перепадов этой весны. В первые по-настоящему летние солнечные выходные пестро одетая публика была в приподнятом настроении. Сюжет и интерпретация сказки с большим количеством танцев и яркими костюмами были как нельзя более к месту. Надо отметить, что публика была разновозрастная – от трех лет до 70-плюс.
    Постановка была настолько увлекательная, что малыши не только не капризничали все полтора часа, которые длились два акта, но и активно принимали участие в событиях, пытаясь подсказывать героям. А взрослые не уставали восхищаться юными талантливыми во всех отношениях актерами.

    Одна из пожилых зрительниц, которая представилась, как Ули М., поделилась своими впечатлениями:
    – Это просто невероятно, что дети могут так играть. Я знаю, что они танцуют, но такое актерское мастерство! Прекрасная хореография! Все очень интересно поставлено – все связки гармоничны, модерн прекрасно соединяется с классической музыкой, постановки не хуже, чем у именитых хореографов. А костюмы! Откуда они берут такие великолепные наряды?! Конечно, видно, что с ними проведена огромная работа – поставлена речь, сценическое движение, мимика – все профессионально. А малыши – Бабочки, Зайчики и Подснежники – одно умиление! Невероятно, что в спектакле участвует больше полсотни детей, и все ИГРАЮТ! Как это удалось их руководителям? А вообще-то, я теперь хотела бы привести свою пятилетнюю внучку в эту школу, если это возможно.

    Вопросы Ули М. и другие мы задали Наталье Дергачевой, чью работу, в этот раз в качестве режиссера, можно определить как очень эффективную – она передала сюжет, затронула сердца и несколько изменила взгляд зрителя на привычные вещи.

    Как удалось добиться от детей такого качества исполнения? Как вы преодолели их волнение?

    – Дети, безусловно, волновались, но мы постарались максимально снизить психологическую нагрузку, сделать спектакль интересным и близким самим исполнителям. Они были своего рода соавторами сценария. Была и большая предварительная организационная работа всего коллектива, включая работников сцены театра. У ребят еще нет опыта, они не знают, как выходить из непредвиденных ситуаций, поэтому тщательная подготовка крайне важна. Это звук, свет, музыкальное сопровождение. Представьте – только на постановку света до репетиции понадобилось около восьми часов. А с детьми работали отдельно – с дыханием, речью. Ведь голос – это такой тонкий инструмент, который выдает даже малейшее волнение.

    Откуда появились идеи режиссерской версии сказки? Например, как получилось, что введены образ двойника Королевы или танцы в стиле модерн?
    – Из воспитательной работы. Королеве всего четырнадцать лет, но она вовсе не глупа. Она – жизнерадостный подросток, которого загоняют в рамки взрослой представительной дамы. И этот двойник – беззаботная душа девочки, веселая, в легком «летящем» платьице, волосы распущены и босая. Мы ее капризы представили скорее как сопротивление давлению придворного общества. Так придумали мы и танец под романс Свиридова, который передает естественные страхи и душевные страдания Падчерицы.

    Легко ли было найти подходящих «актеров» на главные роли и роли для СТОЛЬКИХ актеров?
    – Знаете, ведь никто из детей не жаждет играть отрицательных персонажей. Поэтому сначала было много разговоров, анализа и юмора. Я считаю, что детей надо учить не жить в черно-белом мире, где все делятся на хороших и плохих, а уметь различать хорошее в каждом и видеть опасность негативного в своем собственном поведении. Это поможет им в дальнейшем. На занятиях а Академии наши малыши пробуют играть все роли. Для спектакля мы подбирали характеры по индивидуальным критериям. Желающих было действительно много – даже среди выпускников. Пришлось для каждого найти роль.

    Какие у вашей Академии последние новости и планы на ближайшее будущее? Чего ждать публике?
    – Мы осознанно отказались от конкурсов перед спектаклем. Дух коллектива, психологически комфортное состояние наших ребят может быть не менее сильным стимулом к развитию, чем индивидуальные победы. Это еще раз доказала нам практика. Ответственная подготовка к театральному представлению сплотила ребят, наполнила смыслом их работу и послужила толчком к самоанализу. Это для жизни. Молодежи выстраивать наше будущее. Если же говорить о ближайших мероприятиях, то они обязательно будут. И мы приглашаем на них нашего дорогого зрителя.

    • 26 июня, вторник, в 11.00, «Последний звонок» в Ernst Deutsch Theater, премьера «Тайна счастья», Friedrich-Schütter-Platz 1, 22087 Hamburg, 10 евро, заказ по телефону: 040 22 70 14 20.

  • От первого лица – А за окошком месяц май…

    От первого лица – А за окошком месяц май…

    Текст: Елена Строяковская

    IMG_0461Когда приближается это светлое время, которое кто-то назвал «утром года», меня не покидает предощущение праздника. Припозднившаяся весна в разгаре, а долгожданное лето еще впереди. Да, будут и отпуска, и поездки к морю, и встречи с друзьями на природе, и «шашлычок под коньячок». Но первую декаду мая мы по старой памяти воспринимаем как череду красных дней календаря, оставшуюся в далеком прошлом. И все же главное из нее живо и сегодня.
    1 мая отмечают и в Германии, но здесь это скорее профсоюзный праздник, а не тот Первомай, к которому мы привыкли. Будем честны: для нас он не был Международным днем солидарности трудящихся, потеряв со временем свой изначальный политический статус. Это был праздник Весны, лишенный всякого пафоса, и те плакаты, что мы сразу после демонстрации с облегчением забрасывали в кузов грузовика, ничего не могли изменить.
    Почти забытые сегодня 5 и 7 мая – День печати и День радио – тогда не играли для меня большой роли, поскольку в то время я к ним не имела отношения. А вот некоторые мои сегодняшние коллеги, журналисты с долгим стажем работы в газетах и в эфире, до сих пор не прочь поднять в эти дни бокал вина или рюмку водки за свою профессию. И хотя в России День печати давно отмечают в другой день, 5 и 7 мая я с удовольствием присоединюсь к ветеранам прессы, радио и телевидения. С праздником, коллеги!
    8 и 9 мая – по-настоящему великие даты, объединенные одним и тем же событием. Для всего мира это окончание Второй мировой войны на европейском театре военных действий, а для нас – победоносное завершение Великой Отечественной войны. Акт о безоговорочной капитуляции Германии, подписанный в Карлсхорсте, вступил в силу 8 мая в 23:01 по среднеевропейскому времени, когда в Москве было уже 9 мая. Так день Победы и разделился надвое.
    С тех пор прошло уже 73 года, и в мире многое изменилось. Настолько, что когда-то побежденная Германия стала для нас, ее победителей, вторым домом. Новые поколения немцев не в ответе за прошлое, но они помнят о нем, как помним и мы. Нет семьи, что не хранила бы память о войне. У каждого из наших из читателей есть кого помянуть, да и я в эти дни вспоминаю своего деда, прошедшего всю войну и дважды раненного.
    8 мая под эгидой Генерального консульства России у нас в Гамбурге по давней традиции состоится возложение цветов к могилам советских граждан. Пройдет акция «Бессмертный полк» и чествование ветеранов. Да, нам есть что праздновать и, слава богу, пока еще есть с кем. Еще в строю, хотя большинству уже за 90, истинные творцы той Победы – участники боев и ветераны трудового фронта. Кто-то прошел через всю войну, кто-то зацепил ее краешком, кто-то работал ради Победы в тылу. Сегодня мне хочется назвать хотя бы некоторых, потому что их имена – это имена победителей.
    В торжественном приеме для ветеранов, который состоится 9 мая в еврейской общине Гамбурга, примут участие Иван Гришпан, Юрий Рошар, Илья Каганович, Белла Эйдус, Хонэ Шпунгин, Семен Цыбулин, Дина Склярова, Лев Выгон, Макс Баевский, Эмма Степанова, Соломон Зильберберг, Рита Дорошева, Леонид Шевель.
    Честь и слава вам, наши дорогие! Доброго вам здоровья и благополучия!
    Ваша Елена Строяковская.

  • «Дай, Джим, на счастье лапу мне!»

    «Дай, Джим, на счастье лапу мне!»

    Текст: Максим Науменко
    Фото: Интернет

    Братья наши меньшие

    Помните, я когда-то писал о гамбургском приюте для домашних животных? Как известно, чтобы однажды хорошо сказанное не забылось, спустя какое-то время об этом надо напомнить. А сказано было ведь действительно о нужном и важном, практически о вечном. И поэтому, а еще потому, что очень хочется, мы вернемся к этой теме.

    Tierheim Süderstraße
    Очень отрадно видеть, что жители нашего города стали еще внимательнее относиться к бездомным животным. С тех пор, как я рассказывал вам об организации Tierschutzverein Hamburg, прошло уже много времени… И я очень рад сообщить, что «Тирхайм» по-прежнему работает, помогает братьям нашим меньшим не только выжить, но и начать жизнь заново после крутого поворота.

    IMG_0442Не меняется тот факт, что причины, по которым животные «получают прописку» на Süderstaße 399, бывают самыми разными. Кого-то бросили, кто-то потерялся, у кого-то, к сожалению, скончался хозяин или болен настолько, что уже не может даже погулять с четвероногим другом по улице.
    Одно время, по словам дирекции, было так много «новеньких», что их насилу удалось разместить. И наверное, этот фактор тоже подтолкнул хороших людей в нашем городе к тому, что оказать этой чудесной команде помощь довольно-таки крупного масштаба. В Гамбурге появились новые организации, которые тоже помогают мохнатым и гладкошерстным, усатым и полосатым, пернатым и чешуйчатым… В этой статье я расскажу о них.
    Сначала, конечно же, об упомянутом приюте для животных, благодаря которому многие зверушки смогли обрести пристанище, новые семьи и спокойную старость. 144 собаки, 176 кошек, и 861 представитель всей остальной фауны — мелкие грызуны, птицы, рептилии. Таков «состав» бывших беспризорников, возвращенцев и просто бедняг, оставшихся без хозяина. Эти цифры периодически изменяются, поскольку кто-то приходит, а кто-то уходит, но в целом баланс сохраняется.
    «Главный приют» – такое название с легкой руки одного из почетных директоров организации носит это общежитие для наших меньших братьев. Это уже не просто приют, это марка, знак качества, если хотите — гарантия. В планах руководства «тирхайма» – строительство отдельного помещения для всевозможных рептилий, коих уже 245 особей. Вараны, игуаны, змеи — эти товарищи очень впечатляют, видел своими глазами.
    А в прошлом году на территории приюта появился «городок голубей». Огромный контейнер, переоборудованный под привычную среду обитания этих чудных пернатых, – пристанище временное — в проекте расширение и настоящая французская голубятня по последнем слову техники.
    Беспокойство руководства и персонала вызывает растущее в геометрической прогрессии число доставляемых со всех концов города мелких животных — морских свинок, кроликов, порой шиншилл. «Тех же кроликов можно купить в обычном строительном магазине. Считаю это безответственным подходом. Человек решил, к примеру, подарить ребенку кролика. А тому животное наскучило через три дня. И куда его? Хорошо, если к нам, а бывает, что просто выбрасывают на улицу», – сотрудница «тирхайма» Леони уверена, что люди должны серьезнее относиться к покупке какого бы то ни было животного, и тут, я думаю, ее поддержит любой их наших читателей.

    Безусловно, все, о чем я рассказываю, не работает просто так — на это нужны средства, и гамбургский приют для животных тратит около пяти миллионов евро в год. Около двух миллионов из этой суммы — государственные дотации, все остальное дают спонсоры и добровольные пожертвования. Если вы хотите помочь работе приюта своими пожертвованиями, позвоните, напишите — и вам все подробно объяснят.
    Süderstraße 399, 20537 Hamburg, телефон: 040 211 10 60, e-mail: kontakt@hamburger-tierschutzverein.de.

    Wildtierstation Hamburg

    IMG_0443Конечно, не только домашние животные нуждаются в помощи. Каждый год на просторах Гамбурга и соседнего Шлезвиг-Гольштейна отлавливаются тысячи травмированных и беспомощных обитателей дикой фауны. Это, олени, хищные птицы, лисы и так далее. Этого практически никто не знал, но вот уже пять лет в Пиннеберге работает центр по защите и охране диких животных и видов, внесенных в немецкий аналог Красной книги.
    Организация занимает площадь 2,6 га, оборудована по всем правилам, может вместить до 700 «постояльцев». Главная цель, по словам инициаторов и бессменных руководителей проекта, Катарины и Кристиана Эрдманна, – безболезненный возврат животных в привычную среду обитания после лечения и курса реабилитации. Работа организации финансируется в основном посредством пожертвований и спонсорской помощи. «Нам срочно нужны специалисты по садовому и плотничьему делу, зарплата очень хорошая», – господин Эрдманн полон энтузиазма и веры в успешную работу и долгую жизнь его детища.

    Если вас, уважаемые читатели, это заинтересует, вот и координаты организации:

    Am Sender 2,
    5365 Klein Offenseth-Sparrieshoop,
    телефон: 04121 450 1939,
    e-mail : info@wildtierstation-hamburg.de.

    Straßentiger Nord

    IMG_0444Такое смелое и нетривиальное название выбрала для себя организация в Нордерштедте, которая занимается только представителями семейства кошачьих. Помещение рассчитано на 40 особей, которые больны/ранены/измождены по причине недоедания. Суточный уход за «пациентами», лечение, в нужных случаях кастрация, пристройка питомцев в семьи — всем этим занимаются «уличные тигры» под руководством Клаудии Кек.
    «Помочь одному животному – не значит изменить весь мир, но весь мир изменится для беспомощного животного, когда ему окажешь помощь. Ради этого стоит продолжать», – таков девиз тридцати человек команды. В прошлом году организация была удостоена премии Deutschen Tierschutzpreis в особой категории «защита видов кошачьих». Всего же «тигров» насчитывается 150 человек. Финансируется работа Straßentiger Nord за счет пожертвований и ежемесячных взносов участников проекта. Уверен, среди вас есть «кошатники», дорогие мои. А может быть, вы знаете кошку, которой нужна помощь?
    Oststraße 120, 22844 Norderstedt,
    телефон: 040 320 46 97 43,
    info@strassentiger-nord.de.

    Franziskus Tierheim

    IMG_0445Что стало для меня новостью, так это наличие в Гамбурге еще одного приюта для животных, вполне сопоставимого по размеру и объемам работы с «Тирхаймом» на Süderstrasse. Почти двадцать лет сотрудники организации занимаются бездомными животными, пристраивая их в новые семьи. «В общей сложности каждый год мы принимаем, обеспечиваем должный уход и ищем новый дом для 780 особей. В год получается пристраивать до 250 собак, 300 кошек, и оставшееся число — другие виды живности.
    К этому числу прибавьте до тысячи диких животных, которые ежегодно попадают к нам — мы ухаживаем за ними и затем стараемся вернуть в их естественную среду обитания без вреда для них», – рссказывает Франк Вебер – шефм организации с момента основания. Сотрудники, друзья и посетители приюта Франциска называют его гамбургским Джеральдом Дарреллом. Франк считает, что выше этой похвалы вряд ли что-то может быть.
    В планах года нынешнего — модернизация помещений для мелких животных и косметический ремонт в собачьих «апартаментах». Поделился господин Вебер и поводом для безусловной гордости – недавно свою новую семью обрели кот и кошечка, которые прожили в «тирхайме» целых восемь лет. «Их забрала одна чудесная молодая пара. Надеюсь, больше они к нам не вернутся». Что же, выразим глубочайшее уважение, и в добрый путь, мистер гамбургский Даррелл 🙂

    Lokstedter Grenzstraße 7, 22527 Hamburg,
    телефон: 040 55 49 2837,
    e-mail : info@franziskustierheim.de.

    Tiertafel

    IMG_0446А вот и новички в нашем списке — но какие молодцы и какие полезные вещи делают! С 2014 года работает организация, созданная по образу такой же, но для людей. Сюда могут обращаться те, кто живет на пособие или маленькую пенсию, чтобы содержание дома животного не стало непосильной обузой. «Наша цель – помочь тем, кто по несчастью оказался в сложной финансовой ситуации, возможно, лишился всего, что имел. И чтобы человек не потерял еще и четвероногого друга, теперь существуем мы», – говорит Кара Шотт, исполнительный директор Tiertafel. Она призывает людей не быть равнодушными и поучаствовать в работе проекта пожертвованиями. Команда состоит из десяти человек — есть среди них собачий парикмахер, трое ветеринаров, один физиотерапевт и Tierheilpraktiker. Понятное дело, что эта маленькая, но гордая команда пока не может сама оплачивать все финансовые издержки, в особенности это касается медицинской стороны вопроса. Но курс выбран правильный, поскольку каждый знает, что иметь дома хотя бы морскую свинку — удовольствие недешевое. Живя на пособие, даже свинку не потянешь. Добавим, что сейчас Tiertafel помогает почти 400 животным, в основном это собаки и кошки.

    Hegholt 85, 22179 Hamburg,
    телефон: 0176 9370 23 57,
    e-mail: kontakt@tiertafelhamburg.de.

    Комитет по защите ежей

    IMG_0447Когда писал об этом, по-доброму смеялся. Каковы же все таки люди, живущие рядом с нами? Человеки с большой буквы. Остается только восхищаться теми, кто даже ежиков в беде не оставляет. Ежегодно «ежиная станция» в Штеллингене принимает до трехсот колючих бродяг, нуждающихся в лечении и помощи. Добровольцы не оставляют без внимания ни одного заблудившегося ежа, а сотрудники необычного приюта в конце концов водворяют его в привычное место жительства. В организации 400 человек, и еще 80 почетных сотрудников. По словам председателя «ежиного комитета» (ей-богу, наворачивается слеза умиления), особая опасность для ежей – загрязнение окружающей среды выхлопными газами и средствами борьбы с паразитами. И поэтому одна из приоритетных задач комитета — донести до человека, как не навредить местам обитания этих милых тварей.
    Flaßheide 42, 22525 Hamburg,
    телефон: 040 540 48 07,
    e-mail: Igelverein-Hamburg@t-online.de.

    Согласитесь, когда видишь таких людей, самоотверженно творящих добрые дела, хочется сделать что-нибудь хорошее тем, кого мы приручили. Я уже начал, а вы?

    Посвящается любимой навсегда собачке, которая подарила нам шестнадцать чудесных лет жизни.

  • От первого лица – Осторожно! Новый вид мошенничества!

    Редакция, 11 утра. Собираюсь на запланированную встречу.
    Звонок снизу. Спрашиваю, как обычно: wer ist da?
    Отвечает мужской голос:
    – Вы меня не знаете, мне очень нужно с вами поговорить. Я вчера дозвониться не смог.
    Странно, думаю, вроде была на месте, есть автоответчик, в конце концов.
    Отвечаю вежливо, что спешу, но можно коротко встретиться на улице.
    Внизу молодой человек, весь в черном, с очень короткой стрижкой, начинает с рыданием причитать:
    – У нас такая беда, мы из Красноярска (как вариант возможен Ростов, Тамбов и т. д.), нужно спасти девочку, дочь (как вариант – мальчик, племянник и т. д.). Осталось всего три недели (как вариант – две недели, месяц) до операции. Продали квартиру, приехали к друзьям (как вариант – к родственникам), но выяснилось, что денег не хватает. Нужны еще деньги, а счет в Германии нам не открывают. Я уже обращался к общественности (персоны в Гамбурге хорошо известные), никто помочь не может.
    Пытается показать плохого качества листок с фото и небольшим текстом. Взывает к состраданию. Когда речь идет о детях, эмоции срабатывают.
    Говорю, что майский номер журнала выйдет через две недели, но можно сделать объявление в Интернете, присылайте текст по электронной почте.
    Я спешу, поэтому идем вместе по улице и продолжаем обсуждать детали, что за контакт будет стоять в объявлении, номер телефона? Телефон якобы есть, но куда перечислять возможные пожертвования?
    И тут возникает ключевое слово:
    – Елена, а не могли бы вы дать свой IBAN? Личный или фирмы?
    Я начинаю возмущаться от такой наглости.
    «Папаша» почти в слезах взывает к милосердию и говорит, что клиника в Хайфе подтвердила операцию его дочери.
    – В Хайфе? Так что вы тогда делаете в Германии? – спрашиваю я.
    – Мы приехали к друзьям.
    – Кто они? Фамилия? Где живут? Напишите в имэйле их адрес.
    Пока я все это перечисляю, начинаю прозревать: похоже, меня пытаются элементарно развести. Отмечаю также, что для россиянина гость неплохо разбирается в IBAN-ах. Проситель, видимо, тоже понимает, что засветился и не прощаясь отваливает в противоположном направлении.
    Жаль только, что сфотографировать не догадалась.
    Так что если у вас, дорогие гамбуржцы, залетные гости попросят денежной помощи и/или IBAN, попробуйте проверить у них документы или хотя бы попытайтесь сделать фото на память.
    Будем бдительны!

    Ваша Елена Строяковская

  • Германия может ввести запрет на дизельные автомобили

    Текст: Максим Науменко, Николай Васильковский

    Красный, синий, голубой – выбирай себе любой!

    Свершилось. Федеральный административный суд Германии поддержал законопроект о запрете дизельных автомобилей (для начала — определенного возраста. Здесь ясности еще нет, но если ваша машина старше пяти лет, готовьте объявление о продаже). И теперь города и веси должны быстро найти ответ на вопрос, каким образом претворить это в жизнь и вывести из эксплуатации старые авто с дизельными моторами.
    К красным, желтым и зеленым плакеткам теперь должны добавиться синие. Но представители властей некоторых земель уже заявили, что одной новой плакеткой дело не обойдется, ведь в каждом городе свои особенности, свое население и своя история. И само собой, свои финансовые возможности. Условно говоря, если у человека хватает денег только на старенький «трабант», кушающий солярку (привет, СССР/ГДР!), то что ему делать дальше? Сдать машину и сидеть на попе ровно?
    В связи с этими заявлениями Ведомство по охране окружающей среды, которое стремится достичь единого положения для всех шестнадцати федеральных земель, предложило неожиданное решение — ввести в дополнение к синей еще и голубую плакетку, чтобы таким образом учесть дорожно-транспортно-экономические особенности некоторых городов. Как припоминают мои более опытные коллеги, вопрос о цвете безобидных наклеек с самого начала их истории стоял очень остро.

    Как все начиналось

    Около пятнадцати лет назад сведения о вреде дизельного топлива впервые стали достоянием широкой общественности и предметом споров. Причиной дебатов стала дизельная пыль — то есть загрязнение окружающей среды в результате грубой или тонкой очистки дизельного топлива (автомобилисты со стажем поймут, а те, кто ни в зуб ногой, спросят всезнающую Википедию). Проще говоря, исследования показали, что чем тоньше частицы этой самой «пыли», тем глубже они могут проникать в легкие человека, быстрее впитываться в кровь и вызывать нарушения работы сердечно-сосудистой системы.
    В Северной Вестфалии, к примеру, результаты исследования 2001-2004 гг. «украсили» все газетные передовицы. Специалисты вели наблюдение за пятью тысячами женщин старше 60 лет и сделали вывод, что жизнь в крупном городе с большим числом автомобилей, среди ультратонких частиц дизельной пыли и эмиссий диоксида азота в несколько раз повысило уровень смертности среди них.
    После же всеобщего заключения, что жители домов у больших дорог и магистралей, умирают раньше, было принято решение о введении Umweltplaketten.

    Вопрос цвета

    Поначалу для «плакеток» была разработана система по принципу светофора. Автомобиль получал красную, желтую либо зеленую наклейку на лобовое стекло — или вообще никакой. Цифры на них и собственно цвета – это процентное соотношение вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу вместе с выхлопными газами автомобиля. Красная плакетка с цифрой два — все очень плохо, желтая с тройкой — чуть лучше, зеленая с четверкой — проезжай, друг. Какая наклейка какой машине положена, зависит от Schlüsselnummer, который записан в документах на машину.
    С того момента владельцев дизельных моторов медленно, но верно принуждали к их постоянной модернизации для уменьшения загрязнения среды, а все машины на бензине автоматически получали зеленые наклейки. Старые дизели постепенно переселялись на автомобильные свалки, чему очень сильно способствовала введенная в 2009 году так называемая «Abwrackprämie». Человек получал от государства 2500 евро за сдачу своего дизеля и покупку новой машины, проходящей по всем стандартам.
    Автомобилистам с относительно новыми дизельными моторами давали время для модернизации, то есть, установки фильтра против черной дизельной сажи. Кто это сделал, получал зеленую наклейку и мог спокойно ездить везде. Только, к сожалению, для некоторых моделей было сложно найти подходящие фильтры.

    Сейчас такой проблемы нет — почти все дизельные автомобили снабжены фильтрами или приспособлениями, препятствующими образованию сажи. А в пятидесяти «зеленых зонах» Германии имеют право проезда лишь авто, снабженные зеленой плакеткой. Машинам с красной плакеткой с 2010 года запрещен въезд почти повсюду (впрочем, таких транспортных средств уже нигде нет), а автолюбители с желтыми наклейками имеют право «рассекать» только лишь в городе Ульм.

    Что дальше

    Пока еще неизвестно, когда, но синяя плакетка ждет своей очереди. И, по предложению Ведомства по охране окружающей среды, – еще и нескольких оттенков. После принятия решения о возможности запрета дизелей в самых крупных городах, где переизбыток автомобилей «обеспечивает» атмосферу жутко неполезными веществами, процесс идет полным ходом. Синие наклейки «украсят» автомобили с особо повышенным выбросом диоксидов, голубые пойдут на «лобовухи» менее опасных «железных коней». Впрочем, всем требованиям будущей плакетки не смогут удовлетворить и некоторые новейшие дизельные моторы, даже отвечающие нормам Euro-6, поскольку тоже «душат» атмосферу эмиссией оксида азота…

    Наш город — первый из крупных городов, который уже отреагировал на принятое решение. На двух улицах уже действует Dieselfahrverbot ( отрезок улицы Max-Brauer-Allee для легковых автомобилей и отрезок Stresemannstraße для грузовиков)
    В конце апреля ожидается «расширение» для легковых и грузовых автомобилей, не отвечащих нормам Euro-6.

    Мнения разделились

    Президент Ведомства по защите окружающей среды Мария Краутцбергер (Maria Krautzberger) стала автором идеи об оттенках синей наклейки. Вот что она заявила по этому поводу: «Таким образом крупные города могли бы успешно решать свои местные проблемы — исходя из ситуации в определенный момент». Конкретно это звучит так — дизельные автомобили с «евро-5» (при условии модернизации фильтров) и «евро-6» получат наклейки голубого цвета, а новейшие дизели с маркировкой «евро-6d-TEMP» и «евро 6d» – синего. «Уже с голубыми плакетками многие крупные города могли бы сохранить объем выбросов вредных газов в пределах нормы или даже понизить его к 2020 году. А синие наклейки разумно было бы использовать в тех городах, которые действительно экстремально перегружены дизельными автомобилями».

    Совершенно противоположного мнения придерживается глава Министерства транспорта Германии Андреас Шойер (Andreas Scheuer): «Введение синей плакетки технически и научно обосновано абсолютно неверно и в итоге приведет нас как раз к тому, чего мы так сильно хотим избежать — к полному запрету дизельных автомобилей. Нужны альтернативы».
    К этому мнению присоединяется и вице-президент ADAC Ульрих Клаус Беккер (Uhlrich Klaus Becker). «Мы никак не хотим ограничивать мобильность членов нашего сообщества. Для скорейшего решения вопроса необходимо срочно модернизировать Euro-5-Diesel, внести ясность во взаимодействие всех составляющих транспортной сети Германии, а также внести определенного рода корректировки в функционирование системы общественного транспорта. Если свести воедино все нужные факторы, проблема надобности плакеток всех цветов радуги отпадет сама собой».

    Выводы

    С одной стороны, введение синей плакетки поставит множество людей по всей стране в неудобное и даже просто проигрышное положение. Несмотря на всевозможные поощрения и премии за отказ от дизелей в стране катается еще около 10 миллионов автомобилей с нормами «евро-5» и даже «евро-4». После введения новой наклейки все эти автомобили резко потеряют в цене и станут для хозяев обузой, которую ни на что выгодно не поменяешь.

    С другой стороны, использование системы плакеток дает свои плоды. Так, по свидетельству Helmholtz Zentrum в Мюнхене, в «зеленых зонах» загрязненность воздуха выхлопными газами сократилась на 30%, а главный эпидемиолог Германии господин Эрих Вихманн (Erich Wichmann) уже в 2011 году (спустя три года после введения в Берлине Umweltzonen), отмечал, что благодаря этому удалось предотвратить порядка 140 случаев болезней, вызываемых загрязнением атмосферы «продуктами жизнедеятельности» дизельных моторов…

    Важная справка

    Даже небольшая концентрация оксида азота (NO2) в организме человека оказывает разрушающее действие. К этому выводу пришли специалисты из ведомства защиты окружающей среды. Согласно данным исследования, ежегодно в Германии умирает до 8 000 человек из-за болезней сердечно-сосудистой системы, связанных с вдыханием вместе с воздухом выхлопных газов. По данным Хельмхольццентра, в зоне наибольшего риска — Мюнхен, Берлин и Бранденбург. Но это не означает, что даже в городах с концентрацией оксидов азота в воздухе гораздо ниже установленной нормы ситуация будет намного лучше. В числе прочего, высокая концентрация оксидов азота в атмосфере может привести к инсультам и заболеваниям дыхательной системы.

    Может, ну их, эти дизели? Здоровее будем…

    От редакции. Уважаемый читатель, если ты — владелец дизельного авто и хочешь узнать еще какие-то подробности о запрете дизельных автомобилей, можешь получить консультацию специалиста в любом представительстве ADAC в нашем городе. С собой нужно иметь Fahrzeugbrief.