Category: Новости

Новости Гамбурга

  • Огонь, вода и медные трубки Игоря Франка

    Текст:   Валентина Шпехт

    25 октября в культурной жизни Люнебурга произошло значительное событие ­–  новоселье  в  большом двухэтажном здании «Kulturbäckerei», где множество творческого люда обрело крышу над головой. Это художники, дизайнеры, фотографы, актеры… Словом, в престижном районе Люнебурга-Hanseviertel открылся настоящий центр искусств.

    Но получить заветную площадь  в нем было делом не простым, ведь, как это часто бывает, спрос превышает предложение. Одних художников со всей Германии было более 60, тем не менее художнику Игорю Франку удача улыбнулась, и 1 сентября его ателье сменило прописку.

    С того момента, когда в 2002 году Игорь с родителями из казахстанского Чимкента переехал на ПМЖ в Германию, и до начала самостоятельной предпринимательской деятельности прошло 6 лет. Вроде и не много, но по ощущениям, как он сам признается, эта долгая дорога в дюнах была невероятно трудной. Но сегодня Игорь  нашел свою нишу в этом – совсем другом, жестком, остроконкурентном – мире. А недавно придумал свое ноу-хау в творчестве, чем и заинтересовал Европейский социальный фонд и через N-Bank получил разрешение на реализацию проекта.

    Тогда же, в 2002 году, было все, как у всех переселенцев. Сначала языковые курсы, знакомство с городом, здешними порядками и традициями, хлопоты по воссоединению семьи. Жена и дети приехали чуть позже. Не успел осмотреться, немецким языком толком овладеть, а уже надо было работать. Определили помощником  Hausmeister  в начальную школу. Рутинные каждодневные обязанности тяготили его, человека творческого. Но и в этой ситуации он не давал себе скучать – предлагал различные идеи оформления школы, а после одобрения сам же воплощал их в жизнь.

    Дома рисовал для души  местные пейзажи, виды деревушки Amelinghausen, портреты знакомых.  Не стеснялся показывать их в школе, на различных мероприятиях. Словом, свой профессионализм не пришлось доказывать долго. Уже через полгода разрешили вести уроки Kunst AG при школе. В этом же году школа заняла третье место по оформлению в своем округе. Все макеты были изготовлены исключительно в кружке совместными усилиями детей и их нового наставника.

    А когда знаменитая телезвезда  Jenny Elvers  справляла свадьбу  у себя на родине, в Амелингхаузене,  то руководство  общины в качестве подарка заказало портрет своей  экс-Heidekönigin  именно  Игорю. По отзывам, все остались весьма довольны работой. Последовали другие заказы.

    Однако, все это походило больше на любительство. Игорь же к тому времени уже твердо решил, что на новой родине состоится в своей профессии, ведь он дипломированный художник. «Вообще-то я рисую, сколько себя помню,- рассказывает Игорь.- В десять лет осознанно поступил в художественную школу, которую благополучно окончил, потом учился и успешно защитил диплом в Чимкентском художественном училище. В армии служил тоже с кисточкой в руках. После работал в Алтайском крае дизайнером по шелкографии, затем в музее истории космодрома Байконур художником-реставратором.

    В Германии, хорошо понимая, что без «корочки» никуда, вплотную занялся подтверждением диплома. Отослал все документы в соответствующее ведомство, откуда вскоре пришел неутешительный ответ. В нем сообщалось, что в Германии нет такой специальности, как художник-оформитель, что предметы изучались не те, и было их слишком много для четырех лет обучения. Диплом его приравняли всего лишь к аттестату об окончании Realschule. Из чего следовало, что никакой он не художник. Было обидно, но Игорь не сдавался, стучался в разные двери, дошел до МИД Германии  в Берлине – безрезультатно.

    У одних от неудач руки опускаются, а других они только раззадоривают. Игорь решил пробиваться самостоятельно и начал действовать.  Дипломы, аттестаты,   безусловно, нужны, но есть такие профессии на земле, когда в документы можно даже не заглядывать. Ибо уже по первым исполненным аккордам, по мазку кисти на полотне можно с уверенностью сказать, кто перед вами – дилетант или мастер. Именно это неписаное правило и работало на Игоря. Стоило показать работы в Volkshochschule, как он тут же  получил разрешение на ведение курсов. Пусть на гонорарной основе и не постоянно, но это был еще один шажок к  цели.

    Так постепенно заканчивался этап созревания. А  в 2008 году Игорь зарегистрировал свое частное предприятие, художественное ателье. Появилась возможность не только передавать свое мастерство другим, но и уделять больше времени своему творчеству, основательно поработать над техникой работы маслом, попробовать себя в других жанрах.

    Если раньше тяготел больше к пейзажным зарисовкам, то теперь охотно брался за портреты, гравюры, скульптуры. Наконец-то появились условия для рисования объемных полотен, стал  готовиться к большим выставкам.  Два года подряд участвовал в гамбургской  «AURAKURE», неоднократно –  в бременской  «Hafen-Hööft». Прослышав о международном экологическом фестивале искусств «Кронфест», что проводится под Санкт-Петербургом, сразу подал заявку и в 2011 году стал его участником.

    Был в восторге от насыщенной программы, от знакомства с интересными людьми и  потрясающими мастерами. Почерпнул много интересного для дальнейшей работы. Например, творчество известного белорусского художника Алеся Фалея, специализирующегося на скультурах из металлолома, натолкнуло на мысль: а не  попробовать ли  себя в чем-то подобном.

    Стал вынашивать идею. В качестве материала выбрал медные трубки.  Первая фигура просто приснилась, да так отчетливо, что проснулся в 3 часа ночи, боясь упустить детали, и делал эскизы до утра. Однако для воплощения сна в явь потребовалось еще время, так как пришлось попутно через Интернет и книги осваивать мастерство сварки меди. Сегодня у Игоря уже несколько таких скульптур. Одной из них, под названием «Жадность», был присужден диплом II степени на международной выставке в Петербурге «Форма. Пространство. Человек» в 2013 году.

    Уже несколько лет рабочий график «непризнанного» художника уплотнен до предела – начинается  около  9 утра и заканчивается ближе к 10 часам вечера. Он ежедневно курсирует между  Lüneburg, Hamburg, Uelzen и  Lauenburg, где проводит свои курсы. В промежутках творит, готовится к выставкам.  И самое главное –  начинает воплощать свое ноу-хау в жизнь. В чем оно состоит, пока секрет.

    Игорь счастлив, что у него в открывшемся «Kulturbäckerei» есть теперь свое светлое и просторное ателье, а рядом еще 12 таких же. Сам район развивается, от центра недалеко, да и цена приемлемая. Что еще человеку нужно, чтобы успешно творить? Только вдохновение.

       А всех интересующихся искусством художник приглашает к себе в гости в «Kulturbäckerei» по адресу: Dorotte-von-Stern-Straße 2, 21337 Lüneburg

  • Чемпионат Германии по четингу

    6 сентября в Берлине отлично выступили «Гамбургские медведи», еще раз доказав всем, что они –  сильнейшие в Германии в этом виде спорта. Даже в отсутствие рекордсменов мира Виктора Кесслера и Павла Полонского преимущество их над соперниками было подавляющим. Шестикратным чемпионом Германии стал тренер «Медведей» Иван Кулижников  Свою шестую золотую медаль завоевал и Йохан Вагнер. Пятая золотая медаль у чемпиона Германии по тяжелой атлетике Влада Денцеля. Пятый раз поднялся на пьедестал за золотой медалью  и молодой тяжеловес, рекордсмен мира Алексей Вагнер – здесь он стал абсолютным победителем, подняв на бицепс 102 кг.

    Золотая медаль и рекорд Германии –  вот итог выступления 15-летнего Романа Байковского. Успех Романа повторил и опытный мастер спорта СССР Иван Осинский, установив новый рекорд Германии  – с золотым блеском! Выступление Аркадия Мазура тоже удостоено золотой медали, уже третьей по счету. Чемпион Европы Вячеслав Дерингер завоевал серебро. Лишь дебютант соревнований Слава Кляйн довольствовался бронзовой медалью, но у него еще все впереди. Девять «Медведей» участвовало в чемпионате,  и семеро из них стали «золотыми»!

     

  • Лицо города Гамбурга

    Текст: Константин Раздорский

    Взгляд в недалекое будущее

    Сегодня мы расскажем о наиболее крупных проектах, которые будут реализованы в ближайшие десятилетия и станут самыми заметными новинками в городской инфраструктуре.    

    Каким станет Гамбург лет через двадцать? Для нас, обычных его жителей, этот вопрос – почти праздный, нам просто интересно, что изменится в городе и в какую именно сторону. Понятно, что мы уповаем на лучшее, но прекрасно понимаем –  позитивные ожидания оправдываются, увы, не всегда. Это зависит от многих факторов, главным из которых обычно становится финансирование. Если у города есть средства, он может смотреть в будущее с определенным оптимизмом, потому что с деньгами и правильным подходом к делу способен не только справиться с застарелыми проблемами, но и развивать инфраструктуру на годы вперед.

    К счастью, именно сейчас гамбургская казна достаточно полна, чтобы думать о будущем и планировать крупные – и, как правило, дорогостоящие – проекты.  Тем не менее, находящиеся у власти социал-демократы предпочитают деньгами не разбрасываться, что уже не раз вызывало критику представителей оппозиции. Характерный диалог на эту тему имел место на парламентских дебатах в феврале прошлого года.

    Тогда руководитель фракции ХДС Дитрих Верзих в очередной раз обвинил Олафа Шольца в «политике без фантазии и в отсутствии мужества для больших решений». На что первый бургомистр отреагировал довольно резко: «Отстаньте от меня со своими фантазиями! Мы за них расплачиваемся до сих пор – одна ваша фантазия называется HSH Nordbank, другая – Elbphilharmonie».

    Для этой отповеди у Шольца, прямо скажем, были все основания: обе застарелые проблемы достались «красным» в наследство от предыдущего коалиционного правительства, где главенствующую роль играли как раз христианские демократы. К тому же по отношению к социал-демократам обвинение в отсутствии мужества для больших решений просто несправедливо: крупных строительных проектов сейчас в городе больше, чем когда-либо раньше. Не все они начаты нынешним Сенатом, но все теперь лежат на его плечах.

    О перекрытии и расширении автобана А7 в границах города мы уже достаточно подробно рассказывали в одном из предыдущих номеров нашего журнала. Напомним вкратце, что это крупнейший в северной Германии  транспортный проект десятилетия. В числе прочего он включает уже начавшуюся реконструкцию виадука Langenfelder Brücke и других мостов, а также  перекрытие А7 в трех местах для защиты жилых кварталов от шума. Автобан с самым интенсивным в стране движением имеет общеевропейское значение, поскольку связывает Германию (и в том числе наш порт) с Данией и другими странами Северной Европы. Сдача в эксплуатацию первых объектов планируется в 2018 году.

    Строительство припортового микрорайона HafenCity продолжается уже 13 лет – с тех пор, как был заложен символический первый камень в фундамент здания, куда позже въехала компания SAP, производящая программное обеспечение для компьютеров.

    Крупный город обычно развивается за счет окраин, а в данном случае мы имеем уникальный пример обратного – Гамбург активно растет в своей центральной части, которая по площади увеличивается почти на 40%. На участке длиной 6,5 км и шириной около километра возник экспериментальный полигон современного градостроения. Не утихают споры об архитектурных достоинствах и недостатках уже возведенных зданий, но местные жители  и туристы «голосуют» ногами – по выходным больше всего праздного народа именно здесь. При этом HafenCity готов пока лишь примерно наполовину. В будущем число квартир в микрорайоне должно достигнуть 6 000, а количество рабочих мест – 45 000.

    В отличие от HafenCity, где создают инфраструктуру как для жилья, так и для работы, меньший по размаху проект Neue Mitte Altona ориентирован только на квартирное строительство. Это часть жилищной программы команды Шольца. Отведенная под объект стройплощадка в 30 гектаров почти вдвое больше, чем Внутренний Альстер. Недавно Сенат и представители концерна Deutsche Bahn договорились о том, что вокзал для поездов дальнего следования будет перенесен из центра Альтоны в район остановки Diebsteich. Там, где сегодня видны хитросплетение рельсов и старые помещения грузовой железнодорожной станции, завтра встанут блоки жилых домов в общей сложности на 3 500 квартир. Первые из них будут заселены в 2017 году, вторая часть комплекса – после 2025 года. Neue Mitte Altona обойдется городу не дешевле миллиарда евро. К тому же проекту грозят экологические препоны из-за пропитанного нефтепродуктами и сажей верхнего слоя земли, который придется целиком снимать и утилизировать.

    Строительство Elbphilharmonie началось в 2007 году. Задуманный как новый культурный символ Гамбурга, этот уникальный по своей архитектуре проект за семь лет превратился в символ долгостроя и неуправляемого роста цен. Когда-то в советском словарном запасе было такое понятие – «очковтирательство», которое для этого случая подходит как нельзя лучше. Ведь за время строительства общая стоимость работ выросла более чем в четыре раза – с первоначальных 186 млн евро до нынешних 865 млн. Сенат скрепя сердце согласился на эту сумму, добившись от строителей юридических гарантий, что больше цены расти не будут.

    Сейчас работы идут  по графику. Elbphilharmonie с ее тремя залами должна придать культурный импульс району HafenCity и стать одним из лучших концертных комплексов мира. Большой овальный зал этого 110-метрового «айсберга» вместит 2 150 зрителей, причем они будут окружать сцену со всех сторон. Специальный отражатель звука на потолке обеспечит помещению прекрасную акустику.

    Наряду с концертными залами в комплекс войдут пятизвездочный отель, 45 квартир повышенной комфортности и большой гараж. В соответствии с договором Elbphilharmonie будет готова в конце октября 2016 года, официальное открытие состоится следующей весной.

    Важным для города проектом станет централизация и расширение территории университета. В предстоящее десятилетие вуз должен получить около 100 000 кв. м дополнительной площади и собрать в Аймсбюттеле свои разбросанные по городу институты и факультеты. Это обеспечит оптимальное развитие обучения студентов и научных исследований. В районе Rotherbaum обоснуются два основных структурных ядра проекта – кампус факультета математики, информатики и естественных наук на Bundesstraße и реконструированный Von-Melle-Park в квартале Grindelviertel. В итоге они сольются в единый комплекс обновленного университета. Город выделяет на эти цели не менее 500 млн евро. «Вузовский квартал» окончательно оформится к 2030 году.

    Еще один крупный транспортный проект связан с новой линией метрополитена U5, которая должна пройти почти через весь город. Начнется она в Брамфельде и через станции Sengelmannstraße и Borgweg проследует до Главного вокзала. После этого ее маршрут имеет два варианта продолжения – северный и южный. Первый предполагает прохождение трассы через Hoheluftbrücke, Siemerplatz и зоопарк к футбольной арене HSV. В южном варианте от вокзала трасса направится вдоль Эльбы по Альтоне и Баренфельду, повернет на север и через ипподром выйдет к стадиону. Как видим, в обоих вариантах предполагается  остановка у спортивной арены и затем линия пройдет в Осдорф и Луруп. Какой из них будет реализован, пока не известно. Общая длина трассы составит 28 или 32 км, готова она будет не раньше 2030 года, на ее строительство уйдет около 3,5 млрд евро.

    И нельзя не упомянуть еще один крупный проект олимпийский. Наш  город намерен претендовать на проведение летней Олимпиады 2024, 2028 или 2032 годов. У мегаполиса на Эльбе хорошие шансы стать хозяином соревнований, но в соперниках у нас Берлин, поэтому для начала нужно, чтобы этой осенью НОК Германии рассмотрел предложенные концепции и сделал выбор в нашу пользу.

     

  • Спорт в Гамбурге

    Текст: Максим Науменко

    В июле сборная Германии по футболу в четвертый раз стала чемпионом мира. Команда Иоахима Лева не оставила никаких сомнений в своем превосходстве над соперниками и вознаградила немецких болельщиков за долгие годы ожидания высшего титула – исполнились их самые сокровенные мечты. Но гамбургских любителей футбола огорчал единственный факт: в составе чемпионов мира не оказалось ни одного представителя HSV. К сожалению, это не случайно: в последнее время команда действительно не показывает футбол того уровня, который позволял бы ей делегировать в сборную своих игроков. Что же происходит с нашим клубом? Об этом сегодня расскажет «заслуженный болельщик» Максим Науменко.

    Взлеты и падения «Гамбурга»   

    HSV один из самых старых, популярных и титулованных немецких футбольных клубов. Единственная команда, которая с момента создания бундеслиги в 1963 году участвовала во всех ее сезонах. Более 50 лет подряд в высшем дивизионе абсолютный рекорд для Германии!

    Сезон 2013/2014 годов чуть было не добавил в летопись коллектива доселе неведомое ему событие – вылет во вторую бундеслигу. Наша команда заставила болельщиков нервничать до последней минуты финальной игры чемпионата… Окинем же взглядом историю клуба и попытаемся ответить на вопрос, почему этот сезон едва не стал для команды катастрофическим.

    Официальным днем рождения HSV (Hamburger Sportverein) считается 29 сентября 1887 года. Но под этим названием клуб был сформирован лишь в 1919 году за счет слияния трех команд, серьезно ослабленных после Первой мировой войны – «Hamburger FC 1888», «FC Falke 1906» из Эппендорфа и «SC Germania von 1887». Именно благодаря последнему HSV (или просто «Гамбург») может претендовать на звание старейшего клуба страны. Его официальными цветами стали синий, черный и белый, а традиционные цвета Гамбурга – красный и белый – воплотились в «домашней» форме команды.

    Первый успех пришел к HSV в далеком 1923 году – гамбуржцы стали чемпионами Германии, победив в финале берлинский клуб «SC Union Oberschöneweide». А «золотой рассвет» коллектива приходится на период 70-80-х годов прошлого столетия, когда в команде играли такие звезды, как Кевин Kиган, Феликс Магат, Франц Беккенбауэр, Манфред Кальц, Хорст Хрубеш, Каспар Мемеринг и многие другие. В период с 1978 по 1984 год HSV по три раза был чемпионом страны, вице-чемпионом и обладателем кубка Германии.

    Тогда же клуб великолепно выступал и на международном уровне. В сезоне 1967-1968 годов «Гамбург» впервые добился успеха на мировой арене – он вышел в финал Кубка обладателей кубков УЕФА, но там уступил «Милану». А в 1977 году в этом же состязании команда одержала свою первую победу. 1983 год принес успех в самом престижном европейском состязании – Кубке европейских чемпионов, предшественнике нынешней Лиги чемпионов УЕФА. На счету клуба также пять выходов в финал: в 1977 году – Суперкубка УЕФА, в 1980 году – Кубка европейских чемпионов, в 1982 году – Кубка УЕФА, в 1983 году — Суперкубка УЕФА и в том же году – Межконтинентального кубка.

    В дальнейшем по различным причинам успехов стало меньше. Команду покинули постаревшие лидеры, пресловутая «смена поколений» не прошла бесследно, и с 1987 года и до самого начала двухтысячных «Гамбург» занимал весьма скромные места в чемпионатах  страны и поэтому не мог участвовать в европейских соревнованиях.

    Своеобразное возрождение совпало по времени с окончанием реконструкции домашнего стадиона команды «ImTech Arena». В сезоне 1999/2000 годов клуб  завоевал бронзовые медали в чемпионате страны, а в 2003 году выиграл кубок Немецкой лиги – впервые за очень долгое время. Состав стал более однородным, появилась уверенность и сыгранность, и в 2005 году «Гамбург» выиграл ныне канувший в Лету кубок «Интертото». 2006 год – вновь «бронза» чемпионата Германии, а в следующем году гамбуржцы снова отпраздновали победу в европейском клубном турнире, тогда третьем по значимости.

    Не имея большого бюджета и игроков уровня Роналдо, Дель Пьеро или Зидана, команда продолжала радовать болельщиков, показывая добротный и красивый футбол. Сезон 2007/2008 годов ознаменовался четвертым местом в бундеслиге, которое давало право участвовать в состязаниях кубка УЕФА без отборочных матчей. Затем случилась неожиданная отставка главного тренера Хуба Стевенса – семейные обстоятельства вынудили голландца покинуть клуб, и его место занял Мартин Йол.

    С 2009 года тренеры менялись часто и резко – любой сведущий в футболе человек знает, что подобные встряски и метания ни одной команде не идут на пользу. Ведь чтобы «построить» коллектив, способный решать большие задачи, нужно не менее трех лет, в этом сходятся самые именитые тренеры мира. Яркий пример – легендарный сэр Алекс Фергюсон, который свой не менее легендарный «Манчестер Юнайтед» «мастерил» десятилетие. И в конце концов эта команда стала лидером английского футбола на долгие годы, при этом всегда успешно выступая на международной арене.

    Бруно Лаббадиа, Армин Фе, Михаэль Эннинг и Родольфо Кардозо… После шести туров сезона 2011/2012 годов HSV прочно застолбил за собой последнее место в таблице, разжившись всего одним очком. Когда руководство клуба опомнилось, были срочно проведены переговоры, и на должность главного тренера пригласили Торстена Финка, до этого успешно поработавшего со швейцарским «Базелем». Команда взбодрилась и остаток сезона провела довольно боевито, покинув «зону вылета» и заняв в итоге спасительное пятнадцатое место. Казалось, вот оно: найден, наконец, «свой» тренер, который верит в собственные силы и идеи, которому доверяют команда и болельщики, но…

    Начало нового сезона под руководством Финка принесло разочарование – три поражения в четырех играх и снова «зона вылета». Затем у команды как будто выросли крылья, она начала играть как раз в тот футбол, который прививал ей главный тренер и которого всегда жаждали фанаты. После 22-го тура клуб оказался на шестой строчке турнирной таблицы бундеслиги. А затем снова случился спад, функциональный ли, психологический – мы как неспециалисты вряд ли сможем это объяснить. Но команда снова заиграла ни шатко ни валко, без мысли и огня. Результатом  матча 27-го тура против мюнхенской «Баварии» в гостях стал хоккейный счет 9:2.

    В итоге Торстена Финка сменил на посту главного тренера голландец Берт ван Маарвейк, довольно долго стоявший у руля сборной Голландии и работавший с ней весьма успешно. Но падение HSV продолжалось – сезон 2013/2014 годов начался провальнее всех предыдущих, и вскоре стало понятно, что тренер не контролирует команду. В отдельных матчах игроки на поле проявляли полнейшее безволие, а в результате клуб опускался в таблице все ниже.

    Поражение в матче с «Баварией» со счетом 0:5 в четвертьфинале кубка Германии, вчистую проигранная «дуэль аутсайдеров» с брауншвейгским «Айнтрахтом» (2:4) – и тренерский штаб освободили от работы в клубе. Спасти ситуацию был призван бывший главный тренер «Ганновера 96» Мирко Сломка.

    В первой же игре под его руководством HSV на своем поле убедительно обыграл не кого-нибудь, а дортмундскую «Боруссию», забив в этой встрече три безответных мяча. После этой игры у болельщиков ганзейского клуба даже появилась некоторая эйфория, которая, впрочем, рассеялась уже к следующему туру…

    Остаток сезона команда провела, исправно теряя очки в матчах с прямыми конкурентами. Несколько ничьих, победа над «Байером», поражения в последних пяти матчах – и HSV, набравшему всего 27 очков за 34 тура первенства, не удалось избежать так называемых «стыковых игр», когда команда из второй лиги хочет подняться в первую, а неудачники из первой всеми силами стараются в ней остаться.

    Противником гамбургской команды в двухматчевом противостоянии стал «Гройтер Фюрт». Ваш покорный слуга смотрел обе игры от первой до последней минуты, и если быть честным перед самим собой, оставив в стороне клубные пристрастия, то не было у HSV того превосходства, хотя бы в классе, которое присуще командам из первой футбольной лиги. «Гройтер» даже в гостях имел отличные шансы заработать путевку эшелоном выше, и лишь недостаточно высокий уровень мастерства фюртовцев да гамбургский вратарь Рене Адлер помешали клубу добиться желаемого результата.

    Со своей стороны, наша команда старалась. Билась, выцарапывая мяч на каждом участке поля, но каждый раз в развитии и завершении атак чего-то не хватало. В общем, удовольствие доставил лишь результат – 1:1, а это означало, что по сумме двух матчей HSV остается в первой немецкой бундеслиге за счет гола, забитого на чужом поле.

    Нынешний сезон уже признан самым неудовлетворительным в истории клуба, а перед новым сезоном, как всегда, больше вопросов, чем ответов. В чем причины столь провального выступления команды? И даже если кто-то четко обозначит эти причины (чего, кстати, до сих пор не сделано), то будет ли достаточно быстро найден способ справиться с возникшими проблемами?

                  Продолжение в следующем номере

  • Раз бутылка, два бутылка…

    Текст: Максим Науменко

       Городские мусороуборочные службы предпримут героическую попытку остановить растущее недовольство сборщиков пустой тары! В апреле, когда в центре города разместили мусорные бачки нового поколения, поднялась волна протестов, и на городские власти обрушился шквал критики со стороны тех, для кого сбор бутылок – один из источников дохода.

    Произошло это по одной простой причине. Самое главное отличие работающих на солнечных батареях мусорных контейнеров от других  – пресс, благодаря которому «мусорный сейф» в стиле hightech может вместить в себя в семь раз больше отходов, нежели его предшественники. Понятное дело, что из такого мусорного бачка уже не выудить пустую тару. Даже если изловчиться и просунуть руку сквозь хитроумную крышку, это будет бессмысленно  – все спрессовано, растерзано, разорвано.

    Дабы предотвратить уличную революцию, был найден способ, который нынче предстоит опробовать. В виде эксперимента к десяти урнам в центре города приделают металлические полочки с отверстиями для пустых бутылок! Нововведение позволит людям не выбрасывать тару в мусор, а просто ставить ее на полку, откуда кто-то ее спокойно заберет, чтобы добавить себе 50 центов на стаканчик кофе. Шикарная идея, хотя имеются и скептики, утверждающие, что затея довольно глупая. Многие уверены, что вместо бутылок на этих полках будет скапливаться обычный мусор. А поскольку мусорные баки в центре города опустошают не чаще, чем раз в два-три дня, когда «насытившийся» контейнер подаст сигнал специальным датчиком, картина может быть ужасающей, говорят критики.  Представители городской службы по уборке территории говорят следующее: «Мы попробуем. И те, кому это выгодно, просто помогут нам, чтобы все получилось».

    Пока ясно одно – в случае провала эксперимента карета снова превратится в тыкву. В нашем случае –  бачки-«новаторы» снова станут неудобными коробками с недоступной тарой внутри. Посмотрим. Главное, чтобы не вышло, как в известном анекдоте – «Начали в стиле хай-тэк, продолжили в хай-так, а закончили…».