Bei uns in Hamburg

Category: Гамбург

Всё о Гамбурге

  • Hirschparkhaus – архитектура Гамбургa

    Зодчий классицизма
    Архитектор, построивший главное здание Оленьего парка, сделал многое для того, чтобы мы сегодня могли восхищаться Гамбургом.

    В 1785 году медалист Датской королевской академии искусств Кристиан Фредерик Ханзен (Christian Frederik Hansen, 1756–1845) вернулся из Италии и приступил к работе в строительном ведомстве Альтоны. Она была в ту пору вторым по значению городом Дании. Молодому архитектору предстояло вести строительный надзор не только в Альтоне, но и во всем герцогстве Гольштейн. В его задачу входило содержание и ремонт общественных зданий, а также мостов, дамб, шлюзов и мельниц.
    Заказов на строительство общественных зданий от королевского двора тогда было мало, зато хватало состоятельных торговых семей, знакомых с образцами новейшей архитектуры и владевших свободными участками земли вдоль западного побережья Эльбы. Многие заказчики отдавали предпочтение Ханзену и его товарищу по академии и итальянской командировке Иоганну Августу Аренсу (Johann August Arens).

    С 1789 по 1806 год Ханзен построил в Гамбурге и его окрестностях 19 зданий, в том числе 8 вилл на улице Palmaille и 9 загородных домов. Сохранилось до настоящего времени лишь 11 из них. Эти образцы классицизма уже более двух столетий украшают наш город, достойно представляя строительное искусство рубежа XVIII и XIX веков. Один из кварталов улицы Palmaille, застроенный тогда представительскими зданиями, стал, по сути, музеем архитектуры под открытым небом.

    Загородные дома, построенные Ханзеном в тогдашнем предместье Гамбурга на высоком берегу Эльбы и служившие летними резиденциями для их состоятельных владельцев, получили название «Белые дома Севера». Вместо привычного кирпича, фахверка и фронтонов эти здания, похожие на дворцы, по воле архитектора украшались колоннами, были оштукатурены и выделялись своей белизной на фоне пышной зелени. Источником вдохновения для Ханзена служили виллы итальянского зодчего Андреа Палладио (Andrea Palladio, 1508–1580), творчество которого он изучал во время своей поездки в Италию.

    Датский архитектор умело сочетал строгость форм и торжественность стиля. Такие известные античные элементы, как пилястры, колонны, рустика, карнизные зубчики, подчеркивали пафос новой архитектуры. Ханзен отвечал требованиям своего времени и заслужил признание как убежденный классицист. Его строения с комфортабельным распределением пространства стали своеобразным эталоном для тех лет.

    Коммерсант Иоганн Цезарь IV Годеффрой (Johann Cesar IV Godeffroy), выходец из переселенцев-гугенотов, сколотил свое состояние на колониальной торговле и входил в десятку самых состоятельных людей Гамбурга того времени. Именно он заказал тогда еще молодому архитектору загородный дом на своем участке близ тогдашней деревни Dockenhuden. Это был для Ханзена первый частный заказ.
    Здание, построенное в 1789–1792 годах, расположено между Эльбой и Elbchaussee на склоне холма. Дом состоит из основного двухэтажного корпуса и двух примыкающих к нему флигелей с плоской кровлей. Здание выходит на Elbchaussee своим фасадом, центральный элемент которого – врезанный портик с семью ступенями. Вход обрамляют две колонны с ионическими капителями. Над центральной частью главного корпуса возвышается аттик с надписью «Der Ruhe weisem Genuss» («Покою, наслаждению мудрости»).

    Представительность входа наряду с колоннами из песчаника подчеркивает каменное обрамление высоких окон первого этажа. Для других заказчиков Ханзен использовал материалы подешевле – деревянные колонны и штукатурку.

    За монументальным портиком находится вестибюль, за ним – овальный садовый зал, выходящий на другую сторону, к Эльбе. Ризалит – полукруглый трехоконный выступ стены – открывает прекрасный вид на реку.

    Одновременно с домом был заложен английский парк, основой которого стала липовая аллея, существовавшая еще до начала строительства. Она понравилась новому хозяину и поэтому была сохранена, хотя сегодня ее деревья частично закрывают вид на дом. В 1813–1815 годах внук заказчика, Годеффрой Шестой (Johann Cesar VI Godeffroy), устроил в парке имения загон для оленей. С тех пор парк стали называть Hirschpark, а дом – Hirschparkhaus.

    В 1924 году имение перешло к общине Blankenese, и вскоре парк стал общественным достоянием. В 1959 году дом был отреставрирован, и сегодня он соответствует, за малым исключением, чертежам самого Ханзена. К сожалению, прежняя богатая внутренняя отделка сохранилась лишь частично – в вестибюле, садовом зале и гостиной правого флигеля. Сейчас в бывшем доме Годеффроя находится балетная школа Lola-Rogge-Schule.

    Текст: Владимир Финк
    Фото: Юрий Бутерус

    www.fotojura.de

  • Театры Гамбурга – Гамбургская опера

    От барокко до наших дней
    Сегодня мы открываем новую рубрику, в которой будем рассказывать о театральных коллективах Гамбурга. Их в нашем городе более сорока.

    Ярка и многообразна культурная жизнь Гамбурга, и можно смело сказать, что театры играют в ней ведущую роль. Наш город сегодня трудно представить себе без таких творческих коллективов, как Deutsches Schauspielhaus, импозантное здание которого расположилось по соседству с Главным железнодорожным вокзалом. Или как Thalia-Theater, удостоенный в 2003 году на немецкоязычном пространстве почетного звания «Театр года».

    Наряду с чисто драматическими труппами у нас довольно сильны коллективы, работающие в жанре кабаре и комедии – такие, как Schmidt’s Tivoli или плавучий театр Das Schiff, пришвартовавшийся на канале Nicolaifleet. Напомним и о том, что Гамбург не случайно называют столицей мюзиклов. О руководителе нашей балетной труппы Джоне Ноймайере мы уже писали, но обязательно вернемся к этой теме, чтобы поподробнее рассказать о коллективе и основных принципах его работы. А начать мы решили с оперы. Ведь Hamburger Staatsoper – это один из символов нашего города, неразрывно связанный с его историей.

    В конце мая практически все средства массовой информации Германии дружно вспомнили об этом гамбургском театре. Правда, повод был печальным: 24 мая скончалась выдающаяся оперная певица Аннелизе Ротенбергер (Anneliese Rothenberger), чей дебют на гамбургской сцене состоялся в 1946 году. Но не только она начинала свою европейскую и мировую карьеру на наших подмостках: здесь начинали и более известные исполнители – к примеру, Пласидо Доминго, Монсеррат Кабалье и Лючано Паваротти. Наш оперный театр славен, однако, не только знаменитыми именами, но и своей уникальной историей, которую непременно должен знать каждый здесь живущий.

    Сама идея оперы как таковой зародилась в конце XVI века во Флоренции – в кругу аристократов, восхищавшихся античностью. Уже тогда было ясно, какой гигантский художественный и экономический потенциал таит в себе музыкальный театр. В начале XVII века в Венеции появились первые коммерческие оперные компании. В 1678 году эту культурную инициативу подхватил Гамбург: именно в нашем городе появилась вторая в мире после Италии и первая в немецких землях общедоступная опера.

    Ничего удивительного в этом нет. Во второй половине XVII века Гамбург, не затронутый разрушительной Тридцатилетней войной, превратился в самый богатый торговый центр Европы. Со своим 60-тысячным населением, в котором была большая доля купечества, ганзейский город тогда уступал по численности только Вене. Политика городского совета отличалась независимостью и открытостью для новейших мировых течений, в том числе и культурных.

    Первое здание оперы было построено итальянским архитектором Джироламо Сарторио (Girolamo Sartorio) и размещалось на углу улицы Jungfernstieg и площади Gänsemarkt. По своему техническому оснащению гамбургская опера уже тогда была на самых передовых позициях и остается на них вплоть до сегодняшнего дня. Зрительный зал вмещал 2 000 зрителей. Люди богатые – аристократы, дипломаты, купцы – могли абонировать ложи, для народа попроще было достаточно места в партере и на галерке.

    На «премьере» нового здания сыграли спектакль «Адам и Ева» композитора Иоганна Тайле (Johann Theile), вызвавший гневную реакцию консервативных церковников. Для них театр вообще был «промыслом дьявола», а тем более опера – вид искусства, не упоминающийся в Библии. Одна только мысль о постоянной конкуренции между литургией в храме божьем и представлением в светском учреждении приводила церковников в ярость. Чтобы погасить конфликт, отцам города пришлось прибегнуть к помощи экспертизы – вполне в современном духе. Ведущие теологи того времени и юристы университетов Ростока, Виттенберга и Йены подтвердили должный моральный уровень и «доброкачественность» нового культурного «продукта». Тем самым они фактически спасли его.
    В течение долгих 60 лет – с конца XVII до середины XVIII века – гамбургская опера была ведущей на севере Европы. Ее популярность в то время можно сравнить, пожалуй, только с популярностью сегодняшних мюзиклов. Оперу активно посещали не только местные жители, но и многочисленные приезжие, для которых она становилась невиданным доселе «аттракционом».

    Репертуар был богатым и разнообразным: многие композиторы писали на заказ. Особенно выделим произведения Георга-Филиппа Телемана (Georg-Philipp Telemann) и Георга Фридриха Генделя (Georg Friedrich Händel). В репертуаре, помимо немецких, были французские и итальянские оперы, тексты которых обычно переводились на немецкий язык. Как известно, сейчас в мире господствует иная тенденция: все оперы исполняются исключительно на языке оригинала.

    С 1756 года на гамбургских подмостках наряду с оперными спектаклями стали играть и драматические. Два века назад, в 1810 году, оперу переименовали в Гамбургский городской театр. Новое здание по проекту архитектора Карла Фридриха Шинкеля (Karl Friedrich Schinkel) было построено в 1827 году. Превосходная акустика зрительного зала и на сей раз была «впереди планеты всей».

    Самой трагической страницей в истории гамбургской оперы стала Вторая мировая война. В ночь на 3 августа 1943 года театр был разрушен в результате воздушного налета авиации союзников. Но уже в 1946 году по разрешению оккупационных властей начались представления, которые пришлось проводить буквально в руинах, спешно приспособленных для этих целей. А в 1953 году приступили к строительству нового здания по проекту архитектора Гюнтера Вебера (Günther Weber), где 15 октября 1955 года состоялась премьера «Волшебной флейты» Моцарта.

    История гамбургской оперы богата знаменитыми именами, среди которых особняком стоит выдающийся австрийский композитор и дирижер Густав Малер (Gustav Mahler). С 1891 по 1897 год он был главным дирижером и художественным руководителем труппы. Да и сейчас гамбургская опера продолжает выделяться на общеевропейском фоне, причем не только чисто художественными достижениями. Вот уже пять лет ею руководит женщина – талантливый австралийский дирижер Симоне Янг (Simone Young), что вполне в духе немецкого «матриархата» во всех областях нынешней общественной жизни.

    Текст: Наталия Зельбер

  • По соседству с Гамбургом – Букстехуде

    СКАЗКИ ИЗ ГОРОДА БУКСТЕХУДЕ
    Город Buxtehude расположен на краю садовых плантаций Altes Land, на берегу реки Эсте, притока Эльбы. Это поселение известно с Х века, в его названии соединены буковые деревья (Buchen=Buxte) и причал судов (-hude). В XIV веке Букстехуде был членом Ганзейского союза, это было время роста и расцвета города. Здесь сохранилось много средневековых зданий, башня городских укреплений. Строители из Голландии оставили свой след, и некоторые районы (например, набережные Ostfleth, Westfleth) необыкновенно похожи на голландские города.

    Порой оказывается, что сказки живут не где-то за тридевять земель, а рядом с нами. Всего в 30 км от Гамбурга находится старинный городок Букстехуде (Buxtehude). Известность ему как городу сказки принес Вильгельм Шрёдер. Еще в детстве услышал он народную сказку о том, как еж и заяц соревновались в беге. Став взрослым, Шрёдер записал эту незамысловатую историю на нижненемецком языке и перенес место действия на поле около города Букстехуде.

    Вспомним сказочку: заносчивый заяц издевается над короткими ножками ежа. Тот, рассердившись, предлагает зайцу встретиться на поле и выяснить, кто же быстрее бегает. Конечно же, заяц уверен в своей победе, но хитрый еж обманывает его: на другом конце поля зайца уже ждет ежиха, как две капли воды похожая на супруга-ежа. «А я уже здесь!» – слышит запыхавшийся заяц и мечется с одного края поля на другой, от ежа к ежихе. В общем, загнали его ежи до смерти, наказав за гордыню.

    Позже сказку, записанную Шрёдером, включили в свой сборник немецких сказок знаменитые братья Гримм. С тех пор она стала очень популярной в Германии. Под зайцем понимали богатого заносчивого господина, которому, однако, не след смеяться над простым человеком. Находчивый еж учил бюргера житейской сметке: без спешки, но хитростью и смекалкой можно достичь очень многого. А еще тому, что жену себе надо брать из своего сословия, чтоб во всем была похожа на мужа и послушна ему.

    До сих пор бег наперегонки зайца и ежа – любимая тема в Букстехуде. Фигуры героев сказки встречают вас на въезде в город, они же украшают фонтан на Bahnhofstraße. Вы найдете их во многих местах на стенах городских домов, сувенирные и цветочные магазины – тоже настоящее царство ежей и зайцев, изготовленных из самых разных материалов.

    А вот еще одна интересная история из Букстехуде. Это -единственный город Германии, где «собаки лают хвостами» – «Hunde bellen mit dem Schwanz». Эта забавная история началась в XIII веке, когда архиепископ Гизельберт пригласил голландских мастеров строить каналы и городские укрепления в Букстехуде. В то время на немецких церквях звонили, ударяя изо всех сил молотом по колоколу. Голландцы, которые были самой передовой в техническом отношении нацией в то время, показали, что намного проще звонить, раскачивая язык колокола за привязанную к нему веревку. Произошло смешение голландского и немецкого языков: «Hunte» (голл.) – «колокол» приняли за «Hund» (собака), «bellen» по-голландски означает «звонить», а по-немецки – «лаять», затертая руками звонарей веревка действительно похожа на собачий хвост (Schwanz). Вот так плохое знание жителями Букстехуде голландского языка и привело к тому, что отныне собаки здесь «лают хвостами»…

    Этой замечательной историей жители города очень гордятся. Удивительной собаке даже установлен памятник (Bahnhofstraße, около Stadtsparkasse).

    Букстехуде – городок тихий, зеленый и располагающий к спокойным прогулкам. Правда, жители юга Германии не верят в существование города Букстехуде и, посылая кого-нибудь в сердцах «nach Buxtehude, wo der Pfeffer waechst», имеют в виду примерно «туда, куда Макар телят не гонял». Но подобные шуточки не мешают жителям Букстехуде горячо любить свой старинный город.

    Текст: Татьяна Борисова
    Фото: wikipedia

  • По Гамбургу на пароме

    В порту Гамбурга всем желающим предлагается большое количество экскурсий на катерах. Если же вы не горите желанием слушать многословные объяснения и шутки на немецком капитанов этих катеров, если к тому же с вами – не знающие языка гости, то лучше самому выступить в роли экскурсовода и отправиться в другое путешествие – интересное и самостоятельное.

    Доехав на метро до Landungsbruecken, пройдите на причал 3. От него отходит паром 62 в направлении Finkenwerder. Расписание у него – как у городского автобуса, интервал -15 минут. Паромы на Эльбе, принадлежащие фирме НADAG, входят в систему городского транспорта, цена за проезд в один конец 2, 40 евро. На группу выгоднее взять групповой билет. Более интересного путешествия за 11 евро на 5 человек предложить не сможет никто. Удобно расположившись на верхней открытой палубе, вы сможете сами провести экскурсию для ваших гостей. Первая остановка – у Fischauktionshalle будет, наверняка, оживлена вашим рассказом о том, как здорово бывает утром на Fischmarkt. Вторая остановка – Dockland – появилась только в 2006 году рядом с архитектурной новинкой Гамбурга из мастерской архитектора Теерани – офисным зданием «Dockland», где расположились бюро судоходной компании и филиал лондонской юридической фирмы. Здесь можно выйти (ах, извините, сойти) с судна и подняться на верх этой своеобразной стеклянной пирамиды – вид открывается замечательный. А через 15 минут за вами уже придет следующий паром. Поездка продолжается: музей старых судов в Oevelgoenne, огромный валун Alter Schwede на песчаном берегу. А небольшая качка от проходящих мимо огромных контейнеровозов только украшает это путешествие.

    Конечная остановка линии 62 – уже на другом берегу Эльбы, в Altes Land, Finkenwerder. Сходя на берег, вы наверняка позавидуете многочисленным велосипедистам, которые приехали вместе с вами: они теперь продолжат свою прогулку на велосипедах среди фруктовых садов или по дамбам вдоль Эльбы. Не расстраивайтесь, вы это наверстаете в следующий раз. В небольшом киоске рядом с причалом можно перекусить, а если с вами дети, то зайдите на детскую площадку (несколько шагов от причала вперед по улице). Получасовой перерыв даст возможность отдохнуть и вам, и маленьким путешественникам.

    Возвращаясь в Гамбург на пароме 62, вы можете сойти не на Landungsbruecken, а проехать до конечной остановки – Sandtorhoеft и посмотреть на стремительно растущие здания Hafen-City и памятник архитектуры Speicherstadt.

    Есть и другой вариант. Каждые полчаса от причала Finkenwerder отходит другой паром – 64. Маршрут у него очень короткий: 7 минут – и вы уже на родном гамбургском берегу, на причале Teufelsbruеck. Отсюда настроенные на «культурную волну» могут дойти до Jenischpark, погулять по парку, посетить музей во дворце. А любящие спортивную ходьбу – добраться по берегу Эльбы до причала в Oevelgoenne. Это – один из самых популярных среди гамбуржцев пешеходных маршрутов, в выходные дни здесь и летом, и зимой так же людно, как в торговые дни на Moenckebergstrasse. А можно продолжить путешествие пешком вниз по течению Эльбы, в сторону Blankenese (Elbuferweg). Эта прогулка – для закаленных, она займет больше часа. По дороге можно подняться в чудесный Hirschpark, а уже в Бланкенезе отдохнуть в кафе на берегу и отправиться знакомиться с этой самой дорогой рыбацкой деревушкой в мире. Как вздохнул раз мой давний знакомый: «И чего это мой дед не купил здесь когда-то рыбацкую хижину, был бы я теперь миллионером…»

    Возвращаться в город теперь уже лучше на S-Bahn (остановка «Blankenese»). Путешествие закончено, путешественники, как говорится, довольные и усталые…

    Текст: Татьяна Борисова
    Фото: Юрий Бутерус/ www.fotojura.de

  • Мосты Гамбурга – амбарный город Speicherstadt

    Speicherstadt, или по-русски Амбарный город, заслуженно считается одной из достопримечательностей Гамбурга.

    Это – огромный комплекс складских и административных зданий из красного кирпича, стоящих у самого края воды. Красные стены и зеленые крыши, а также многочисленные металлические мосты придают портовому району Гамбурга неповторимый колорит. По причине уникальности Амбарного города его внесли кандидатом в список мирового культурного наследия ЮНЕСКО 2014 года.

    История обживания этого места началась с острова Brook, в XVI веке здесь строили себе дома богатые голландские купцы. О них сейчас напоминает улица Holländischbrookfleet. Позже здесь стали селиться ремесленники, и названия мостов Poggenmühlen- , Wandrahm- , Wandbereiter- , Pickhuben, Kannengießerbrücken и др. отражают «трудовую» историю острова.

    Непосредственное же рождение Амбарного города можно отнести к 1881 году, когда было принято решение о создании на островах Brook и Wandrahm таможенной зоны. И впрямь, лучшего места для свободного порта, чем лежащая вне города территория cо складами и каналами, невозможно было найти.

    Город выкупил дополнительные участки земли, мешающие и устаревшие здания были снесены, а жителей принудительно переселили в другие районы.

    Затем началось кардинальное обновление территории. За десять лет (1885-95 гг.) между мысом Kehrwieder и улицей St. Annen была сооружена новая часть порта со складами, реконструированными каналами, дорогами и металлическими клепаными мостами.

    Таким быстрым преображением Speicherstadt был обязан руководителю секции инженерного строительства при строительной комиссии Сената Францу Андреасу Мейеру. Он имел большое влияние на все архитектурные решения в городе и смог реализовать целостную в техническом и архитектурном отношениях концепцию портового района.

    Водные магистрали, в первую очередь Таможенный канал, реконструированный до 45 метровой ширины, Brook- и Wandrahmfleet 25 метровой ширины, нужно было перекрыть многими мостами. При этом были снесены не только старые деревянные мосты, но и два построенных в 1871 году через Таможенный канал каменных моста. В связи со сжатыми сроками строительства предпочтение было отдано металлическим конструкциям, гармонирующим с силуэтами кранов в порту. Все возведенные тогда мосты в Speicherstadt’е имели сводчатые несущие пояса с подвешенными на них проезжей частью и тротуарами. Свыше десяти из них несут свою службу уже более ста лет и после реставрации считаются памятниками архитектуры.

    Особое значение всегда имели мосты через Таможенный канал. Сегодня здесь девять мостов, самые старые из них – Brooks- , Kornhaus- , Jungfernbrücke – были построены в 1887 году.

    У двух автодорожных мостов Brooks- и Kornhausbrücke несущие сводчатые фермы были специально подняты на несколько метров над проезжей частью, чтобы обеспечить обозрение панорамы города и порта.

    Kornhausbrücke в 1903 г был украшен четырьмя статуями знаменитых мореплавателей скульптора Карла Бернера. Две из них – Магеллана и Кука – не сохранились, а фигуры Колумба и Васко да Гама пережили войну. Само название моста связано с располагавшимся здесь раньше хранилищем зерна, которым город запасался на случай войн и голода. Потом здание было отдано под военные казармы, а позже и вовсе снесено.

    Brooks- и Jungfernbrücke, как свидетельствуют фотографии,были украшены с портовой стороны порталами, башнями и сводчатыми воротами, которые не сохранились.

    В 1893 году перед мостом Brooksbrücke поставили фигуры Германии и Гаммонии, подчеркивающие значение расширения таможенной зоны. Они, к сожалению, тоже не смогли пережить войну. В 2003 году перед мостом на стороне города появились произведения скульптора Пликерта (J. Plickert ). Правда статую Германии заменила фигура Европы. С другой стороны моста расположились фигуры святого Ансгара, первого архиепископа Гамбурга, и кайзера Фридриха I по прозвищу Барбаросса.

    И это – не последний мост, который заслуживает внимания.
    Об остальных, не менее интересных, мы обязательно расскажем в следущих номерах. Тем более, что Speicherstadt – это особый район Гамбурга, который переживает сейчас бурное обновление и постоянно находится в центре культурной жизни региона.

    Текст: В. Финк
    Фото. Ю Бутерус/ www.fotojura.de