Tag: Достопримечательности Гамбурга

  • CONGRESS CENTER HAMBURG – новое начало

    После 5 лет строительства, на 2 года позже запланированного срока, завершена реконструкция Конгресс-Центра Гамбурга (CCH).
    Расходы на модернизацию составили 300 миллионов евро, что примерно на 100 миллионов превышает запланированные. Директор ССН объясняет взрывное увеличение затрат и задержку во времени на обнаруженные в здании элементы с асбестом, пандемию коронавируса и задержку поставок стальных конструкций. Гамбургскому Сенату представлен полный итоговый отчет по расходам.В процессе реконструкции сохранены отдельные элементы: стены из красного кирпича и светильники. Но главное – это техническая модернизации здания, в т. ч. пожарная защита. Изменилась и планировка помещений, фойе стало больше и светлее. Официальное открытие нового ССН состоится в пятницу, 29 апреля.

    Подробности на официальном сайте – www.cch.de

  • Автобус двух стихий

    Текст: Андрей Нелидов

    Число туристов в нашем городе неизменно растет, чему способствует постоянное расширение круга привлекающих факторов. Среди них по традиции особое место занимают мюзиклы и порт, а также местные туристические «аттракционы». Их перечень недавно пополнился: на экскурсионные маршруты вышел HafenCity RiverBus, то есть речной автобус.

    То, что Гамбург – по-прежнему желанная цель для гостей из других федеральных земель и любителей путешествий из-за рубежа, подтверждается сухой статистикой. В 2015 году число ночевок в отелях города составило 12,64 млн, что по сравнению с предыдущим годом составляет рост на 5,3%. Это даже чуть больше, чем прогнозировали специалисты местной туристической отрасли. Но повышение интереса к мегаполису на Эльбе не происходит автоматически, его надо обеспечить всем спектром услуг и привлекательных сторон города. Поэтому администрация обычно поощряет креативные проекты, способные увеличить притяжение гигантского туристического магнита, которым давно стал наш любимый Гамбург.
    В апреле управление порта (Hamburg Port Authority) выдало официальное разрешение на работу транспортного пассажирского средства HafenCity RiverBus. Вы спросите, при чем здесь НРА? Да при том, что именно оно выдает разрешающий документ всем, кто намерен перевозить людей по реке в пределах порта.

    RiverBus – это амфибия, то есть автомобиль, способный двигаться и по суше, и по воде. В данном случае его используют для проведения экскурсий. В этом нет ничего особо революционного: на улицах многих городов Великобритании можно увидеть списанные военные машины, когда-то служившие для высадки морского десанта. Например, по улицам Лондона эти перекрашенные в желтый цвет амфибии, пользующиеся особенным спросом у экскурсантов с детьми, ездят с логотипом «утиной» компании Duck Tours.
    Однако у нас ввели в эксплуатацию венгерский автобус, внешне похожий на самый обычный туристический, но специально переоборудованный для новых целей за счет герметизации корпуса и двух дополнительных водометных движителей – каждый с собственным мотором. Даже если какой-то из них выйдет из строя, второй в одиночку способен двигать машину по воде и доставить ее к берегу. Автобус рассчитан на 36 пассажиров и троих членов экипажа, способен развивать скорость до 65 км/час по суше и до 14 км/час по воде – этого достаточно, чтобы двигаться в том числе и против течения. Организаторы планируют от четырех до шести экскурсионных поездок в день.
    Новое транспортное средство принадлежит гамбургской фирме Hafencity Riverbus GmbH, основанной Яном-Петером Мальштедтом и Фредом Франкеном. После того как их детище успешно завершило тестовые рейсы, они получили все необходимые разрешения на эксплуатацию. В итоге у автобуса два водителя: один из них ведет машину по городскому маршруту и доставляет амфибию к рампе, где в кабину садится второй с удостоверением капитана маломерного судна.

    image
    Как принято, перед первым экскурсионным рейсом Riverbus по морской традиции освятили, разбив о корпус бутылку шампанского. Это сделали две «крестные матери» – Мина Мальштедт, жена одного из основателей фирмы, и Жужа Галла, супруга венгерского инженера Габора Галлы, спроектировавшего автобус.

    image
    Новый маршрут рассчитан примерно на 1 час 20 минут. Начинается он в HafenCity, у Brooktorkaibrücke, и проходит по суше до парка Entenwerder (Rothenburgsort). Здесь, на берегу северного рукава Эльбы, устроена специальная рампа, которая позволяет автобусу комфортно съезжать в реку и подниматься на берег. До начала регулярных экскурсий рампу на всякий случай удлинили, чтобы движение автобуса не зависело от уровня воды во время отливов и приливов. Водный отрезок маршрута проходит по Billwerder Bucht в направлении теплоэлектростанции Vattenfall и обратно, занимая около 35 минут.

    image
    Комбинированная обзорная экскурсия по городу и реке стала первой в Германии, но не в мире – за рубежом это давно уже не новинка. Есть они в Будапеште, Дублине, Сингапуре, Лиссабоне, Рио-де-Жанейро и некоторых других городах. Вслед за Гамбургом готовится претворить эту идею в жизнь и Любек. В Роттердаме такие автобусы начали использовать семь лет назад.

    «Речной автобус» там очень популярен и делает порядка тысячи рейсов в год со 100-процентным заполнением мест, которые распродаются на три-четыре недели вперед. У нас билеты можно заказать только в Интернете (www.hafencityriverbus.de). Если эта идея будет реализоваться успешно, то число туристов у нас несомненно вырастет, да и многие местные жители наверняка захотят прокатиться.

     

    image

     

    Посадка в автобус по адресу Brooktorkai 16

    Теперь даже странным кажется, что такого «аттракциона» не было у нас раньше. Впрочем, если бы не основатели предприятия Hafencity Riverbus GmbH, мы этого автобуса, пожалуй, вообще не увидели бы. Так что, скажем им спасибо!

  • Прогулка по красной линии в Гамбурге

    Общественная организация кварталов Großneumarkt и Fleetinsel решила привлечь внимание туристов к району Neustadt, открыв новый маршрут  «Hummel-Bummel». Поддержку  она получила  от коллектива  Музея истории Гамбурга, а финансирование –  от местных предпринимателей. В результате получился первый в Гамбурге маршрут, с которого нельзя сбиться.

      Название экскурсии – «Hummel-Bummel» – звучит для немецкого слуха несколько провокационно, вызывая определенные ассоциации. Но на самом деле, как говорится, «ничего личного».  «AufdemStrichgehen!» («Идем по линии!») –  зовут организаторы нового  маршрута по  Neustadt.  На самом деле никакой этот район не новый, а назывался так испокон веков. Территория, название которой дала  крепость графов Шауенбургских NeueBurg, теперь – одна из центральных частей города.

    Прокладывая  маршрут, по тротуарам прочертили красную линию, которая соединила наиболее интересные в историческом и культурном отношении объекты. Кто бывал раньше в Ганновере, наверное, вспомнит подобную линию, помогающую туристам увидеть все интересные места и не заблудиться на незнакомых улицах.

     

    Маршрут в нашем городе  получил забавное название «Hummel-Bummel», напоминающее,  с одной стороны,  об известном горожанине Гансе Хуммеле.  Этот одинокий и, судя по всему, не очень-то удачливый человек как-то незаметно стал народным  героем, и его художественные изображения теперь нещадно эксплуатирует туристическая промышленность. Именно красная фигура Хуммеля отмечает начальные пункты маршрута. С другой стороны,  неспешно походить, поболтаться (bummeln) по городу –  это же большое  удовольствие. Особенно, если к вам приехали гости и настоятельно просят показать им  достопримечательности мегаполиса на Эльбе.

     

     

    Скачиваете с сайта www.hummelbummel.de карту с обозначением маршрута  и — вперед! На карте обозначены  четыре стартовые точки: собор Св. Михаила, Музей истории Гамбурга (Holstenwall), концертный зал Laeiszhalle и – видимо, для любителей шопинга, решивших от него отдохнуть, – конец улицы NeuerWall. Вам предстоит самим найти и осмотреть  30 исторических зданий и объектов. В каждом важном пункте маршрута  установлена информационная доска с подробными объяснениями. Переведете информацию гостям с родного немецкого на родной русский и почувствуете себя профессиональным чичероне.  Увидите самую старую аптеку в городе «Pelikanapotheke», бывшую тюрьму и старую синагогу, величественный двойной Paradieshof (чудом избежавший сноса многоквартирный жилой дом эпохи барокко) и, конечно же,  встретитесь с самим  Хуммелем.

    Район, примыкающий к площади Großneumarkt, некоторые знатоки  сравнивают по атмосфере с парижским Монмартром. А сама площадь по праву считается одной из самых живописных в городе.  По дороге, кроме исторических ценностей, вам встретится и большое количество художественных галерей, ресторанчиков и баров. Чтобы осилить этот маршрут протяженностью  два с половиной километра,  потребуется не меньше полутора часов и наверняка захочется отдохнуть за столиком уютного ресторана.   А как же без этого представить себе жизнь Гамбурга?!

    Как  видите, прогулка получилась интересной и бесплатной, ведь вы обошлись без гида и обо всем рассказывали своим гостям сами.

    Текст: Татьяна Борисова

  • Еда в Гамбурге

    Питие в старом Гамбурге

    Наш город всегда был благоприятным местом для пития. Здесь прохладно, сыро, и конечно, хочется согреться. В ходу были разные горячительные  средства – и собственное пиво, и кое-что покрепче.

     

     

    Да, в нашу гавань  заходили корабли…, и с ними появлялись напитки со всего света.   И хотя в простых пивных Гамбурга до середины XX века пили в основном шнапс с тмином, подобный скандинавскому «Аквавиту» (вода жизни) крепостью под 40°, все же образцом для подражания столетиями была Англия не исключая и пития.

    Из Южной Америки привозили ром, который чаще потреблялся в виде грога по-английски.  Английский  вице-адмирал Вернон по прозвищу «Старый грог» («Old Grog», грог – моряцкая накидка из грубой ткани), в XVIII веке ввел требование для королевского флота разбавлять ежедневную дозу рома водой. Это имя и стал носить получившийся напиток. Появилась пословица «Ром – дóлжно, сахар – нужно, воду – можно».

    Но нашим свободным ганзеатам не было нужды опасаться строгих офицеров, как матросам на кораблях ее величества. Поэтому они делали грог таким образом: «Rum mut, Zucker kann, Woter deit nich not», что с Plattdeutsch можно перевести как «Ром – дóлжно, сахар – можно, а воды – не нужно».

    Напиток легко приготовить самому. В стакан для грога (из прозрачного стекла, лучше с ручкой или с подстаканником) засыпаете две чайные ложки сахара, на оставленную в стакане ложечку (или специальный стеклянный штифт) наливаете кипящую воду, сахар размешиваете и перед приемом добавляете ром.

    Если рома вы не пожалели, то получаете знаменитый гамбургский «жесткий грог» – «steifen Grog». После приема его в изрядных количествах ганзеат чувствовал себя совсем «groggy» и абсолютно счастливым. А вы, дорогой читатель, напробовавшись, можете с полным правом распевать: «От шторма с ветром нас спасет любимый грог и Господь Бог».

    Разновидность англо-гамбургского зимнего грога – это Eisbrecher (ледокол). Чтобы его приготовить, в отличие от «steifen Grog»,  наливают не кипяток, а горячее вино, а также добавляют кусочки апельсиновой или лимонной корки. На кораблях во время дальнего плавания грог с лимонным соком спасал экипажи от цинги.

    Другая разновидность грога – ромовый пунш со сливками с несколько неожиданным названием «Фарисей». Готовится он просто, а получается – вкусно. Итак, сливки с сахаром и ванилином хорошо взбиваем и остужаем в холодильнике. В чашку на ложку сахара льем сначала подогретый ром, а потом горячий и крепкий кофе. Все это хорошо перемешиваем, сверху помещаем шапку из сливок – можно пить! Варьируя соотношение рома и кофе, получаем широкую гамму напитков – от сладкого для хрупких дам до крепкого для крутых мужчин.

    Этот пунш готовят по всему побережью Северной Германии. Причем, в каждой деревне, в каждом городе уверяют, что появился он именно там. Гамбуржцы не спорят – они спокойны в своей увернности: «Фарисей», безусловно, возник в Гамбурге. И мы, как настоящие патриоты-неофиты, не можем с этим  не согласиться.

    Как дело было? В одном из районов нашего города жил пастор, который особенно переживал за заблудших овец своей паствы, слишком пристрастившихся к вину. Он им настоятельно советовал вместо вина пить кофе – для просветления души. А те, чтобы не расстраивать пастора, стали маскировать ром под кофе. Сердитый пастор, поняв уловку, восликнул: «Ах вы…   фарисеи!».

    До середины XX века в простых пивных Гамбурга пили в основном шнапс с тмином, подобный скандинавскому «Аквавиту» (вода жизни) крепостью под 40°.

      

     

     

     

     

     

     

     

     

    Красное вино привозили в Германию из Бордо и с юга Франции с XIII века. Горожане ценили вино, которое они называли «Ротспон» – красное вино (с Plattdeutsch буквально «красное дерево» – деревянные бочки становились от вина красными, в отличие от пивных).  Во Франции еще незрелое вино загружали в бочках на ганзейские корабли «когге» и везли  нескольких недель на север Германии. После дозревания в дороге и в подвалах Гамбурга его разливали по бутылкам. По качеству оно не уступало разлитому в бутылки во Франции, а по мнению некоторых экспертов, даже превосходило его.

    Рассказывают, что особо изощренные французские виноделы отправляли свое вино для выдержки в северогерманском климате, разливали его здесь по бутылкам и везли назад во Францию. Недаром эта технология сохранилась до сих пор, а иные фирмы даже продают «Ротспон», но изготовленный совсем другим способом (древняя технология не защищена патентом). Герб мегаполиса на Эльбе, водонос Хуммель или другая гамбургская символика на бутылках с вином «Rotspon aus Hamburg» подтверждают его оригинальность, то есть, что это ни в коем случае не «Rotspon aus Lübeck» и тем более – не подделка. Гамбургский «Ротспон» состоит, как правило из смеси вин, например, бордосских «Мерло» (85%) и «Каберне» (15%).

    Наконец, самое любопытное: наш город имеет собственный виноградник. Ясно, что это – почти шутка, аттракцион, но все здесь делается всерьез. Гамбургский Weinberg насчитывает целых 100 лоз красного и светлого винограда и находится на склоне горки Stintfang, напротив Landungsbrüken (у которого раньше  ловили корюшку). Если вы станете на этой площади спиной к Эльбе, то увидите горку – остатки старинных укреплений со смотровой площадкой наверху. Ниже этой площадки  – виноградник, который, как и получаемое вино, называется «Stintfang Cuvee».

    Каждый год, с основания в 1995 году, урожай винограда везут в Штутгарт, делают там вино и отправляют драгоценные 40–50 бутылок назад в Гамбург. В продаже их, конечно, нет – они предназначены только для представительских целей,  например,    для подарков о-о-чень почетным гостям города. Сбор винограда проводится со всей возможной торжественностью, обычно при участии высших чиновников города.  На последнем сборе присутствовала президент гамбургского парламента Carola Veit.

    Не обходится, однако, без курьезов. В 2010 году почти весь урожай украли за день до сбора неизвестные злоумышленники. К этому событию предпочли отнестись с юмором, посчитав, что кому-то нехватало денег для покупки фруктов. Остатки урожая передали бездомным.

     

       Пиво. О нем в нашем городе говорится много. Здесь расскажем лишь о некоторых любопытных нюансах. Есть сведения, которые выглядят как  очередной гамбургский миф: якобы, гамбуржцы, а никакие не монахи, изобрели современный способ изготовления пива с хмелем в качестве консерванта. Технология была столь эффективна, что пенный напиток мог сохраняться долгое время. Это позволило продавать «жидкое золото»  весьма удаленным потребителям: и англичанам, и скандинавам, и даже новгородцам.

    В XIV-XV веках работали сотни городских пивоварен. Тогда именно благодаря пиву Гамбург совершил очередной рывок в своем развитии, и не зря наш город называли тогда «пивным домом Ганзы». Пивоварня была почти в каждом доме. За разглашение секрета применения хмеля наказывали жестоко – смертной казнью. Тем не менее, гамбургское  «ноухау» «уплыло» сначала, якобы, в Англию и в Голландию, а  потом – в конце XIV века – в славный город Айнбек (Einbeck). Пивовары этого городка сами претендуют на первенство, во всяком случае, они экспортировали пиво через Гамбург. Именнно они в начале XVII века наладили пивоварение в Мюнхене.

    А пивная монополия Гамбурга со временем выдохлась, и сейчас в городе остались считанные пивоварни. Из них отметим промышленную Holsten-Brauerei («Holsten», «Astra», год основания – 1879) и небольшую Gröninger Privatbrauerei (1722, 1982 год).

    При входе в подвал Gröninger c интерьером XVIII века висит весьма знаменательная надпись – цитата из документа Средних веков с просьбой бургомистра к гражданам во вторник в ручей не какать (переведено щадяще), поскольку в среду из него берут воду для пивоварения. Это наверняка шутка, но ведь  есть и другой документ, который вполне согласуется с первым. Чтобы гарантировать знаменитый специфический вкус местного пива, правительство города рекомендовало  пивоварам использовать не ключевую воду, а только воду из каналов. Это при том, что по берегам лежали кучи отходов, в том числе и фекалий.

    Со временем пивовары все-таки перестали брать воду из каналов. Однако гамбургское пиво выходит из моды (надеемся, по другим причинам).  Держится лишь фирма «Holsten», умельцы которой  в свое время придумали смешать пиво и лимонад,   и получился «Alsterwasser» – популярный напиток, прекрасно утоляющий жажду.

    А вот  в России гамбургское пиво пользуется неослабевающим успехом, особенно «Holsten Premium». Более того, его с 2000 года варят в Калуге.

     

    Текст: Юрий Одессер

  • Главные церкви Гамбурга. Церковь святого Иакова

    Текст: Галина Дрейдинк

    Фото: Юра Бутерус

     Лицо города

    В силуэте  нашего города в любое время года выделяются башни пяти главных церквей – St. Petri, St. Jacobi, St. Nikolai, St. Katharinen  и  St. Michaelis.  Но особенно величественно и торжественно они выглядят в предрождественскую пору, когда зелень листвы сменяется праздничной иллюминацией, и освещенные церковные башни будто бы пронизывают бесконечную бездну темного неба, как символ надежды и радостного ожидания приближающегося светлого праздника Рождества Христова. Сегодня наш рассказ пойдет об одной из них – Hauptkirche St. Jacobi – Церкви святого Иакова.

    image

    Сегодня эта церковь  стоит в самом центре города, а в середине XIII века небольшая часовенка St. Jacobi находилась за городской чертой, среди садов, огородов и пастбищ. Первое письменное упоминание о ней относится к 1255 году. Тогда ее прихожанами  были в основном крестьяне, жившие вокруг нее и в близлежащих деревнях – Hammerbrook, Uhlenhorst, Barmbek, Eilbek, Wandsbek, Hamm и Horn.

    XIII век – время первого стремительного расцвета городов во всей Германии, и Гамбургу тоже пришлось расширять свои границы. Построенная в 1260 году новая городская стена охватывала территорию в 3-4 раза больше, чем старый город. И вокруг церкви святого Иакова образовался новый район, который долгое время официально называли «die neue Stadt bei St. Jacobi». И поныне эта часть города частично сохранила старое название – Neustadt. Тогда же впервые в Гамбурге была вымощена камнем дорога, ведущая в Любек, которая стала называться Steinstraße.

    Церковь St. Jacobi стояла прямо на этом транспортном пути, одном из главных на севере Германии,  и сначала была пристанищем для паломников, идущих в испанский город Сантьяго-де-Компостела поклониться святым мощам апостола Иакова. Именно поэтому церковь была названа в его честь – St.Jacobi.

    image

    Апостол Иаков, наряду с братом, Евангелистом Иоанном, и апостолом Петром был самым приближенным учеником Иисуса. Согласно преданию, после мученической кончины апостола в 44 году в Святой земле, его останки положили в лодку и пустили по волнам Средиземного моря. Чудесным образом эта лодка приплыла в Испанию, где святой проповедовал раньше. На месте находки нетленных мощей построили церковь, а место назвали  Сантьяго-де-Компостела (San Tiago (исп.) – святой Иаков, Campus Stellae (лат.) – место, указанное звездой). Христиане всего мира стали считать апостола покровителем паломников, а паломничество в Сантьяго-де-Компостела обрело статус второго по значимости (первое – в Святую землю). Именно туда стремились попасть паломники с севера Германии, и одним из мест отдыха и молитвы с момента своего основания стала церковь St. Jacobi.

    Как выглядело первое здание St. Jacobi, мы до сих пор не знаем. Установить точную дату постройки известного нам готического храма тоже не представляется возможным. Данные о пожертвованиях прихожан, бухгалтерские книги городского «каменного двора» и редкие письменные свидетельства из частных архивов дают возможность утверждать, что строительство сегодняшнего здания церкви, начатое незадолго до 1300 года, продолжалось с разной интенсивностью более века. Так, основное здание, состоящее из трех нефов, было выстроено в течение XIV века. Возведение готической башни закончено к 1417 году, а внутреннее убранство западной части церкви завершили в 1455 году. В 1438 году к церкви пристроили ризницу, сейчас единственный избежавший разрушений и сохранившийся в первозданном виде образец готической сакральной архитектуры в Гамбурге. В 1508 церковь расширили, с южной стороны появился еще один, четвертый, неф.

    Несколько веков здание достраивали, укрепляли, модернизировали. Интересен тот факт, что в 1769 году именно на башне St. Jacobi был установлен первый в Европе громоотвод.

    Во время наполеоновского нашествия начала XIX века в здании St. Jacobi, как и в других церквях города,  устроили конюшню французской армии. Примерно в это же время был утрачен позднеготический шпиль башни и заменен на более низкий, но весьма выразительной заостренной формы, который гамбуржцы окрестили «карандашом».

    Большой пожар 1842 года не затронул стен церкви, но эпидемия холеры в конце XIX века стала настоящим бедствием для церковной общины. Почти все близлежащие  дома из-за плохого санитарного состояния были снесены, и приход потерял более пятой части прихожан.

    Самой большой катастрофой для церкви St. Jacobi стали разрушения во время Второй мировой войны. 18 июня 1944 года при бомбардировке американской авиации одна из бомб попала в башню, которая накренилась и проломила крышу церкви. Пожар уничтожил практически все. Остались лишь стены фундамента. Внутреннее убранство – средневековые алтари, произведения искусства и знаменитый орган Arp-Schnitger-Orgel – благодаря энтузиазму прихожан удалось вовремя эвакуировать и тем самым сохранить.

    Процесс послевоенной реставрации продолжался вплоть до 1963 года. Основной целью было восстановление храма в том виде, каким он был до разрушений. Однако до сих пор историческое здание требует к себе внимания и бережного ухода. В 2002 году закончилась масштабная реконструкция шпиля. Обновили медную обшивку, отреставрировали шар, венчающий шпиль, и исторические часы, украшающие St. Jacobi с 1512 года.

    image

    В церкви святого Иакова находятся три роскошных алтаря XVI века. Главный –  алтарь святой Троицы (1510)  – в центральном нефе. Резные позолоченные фигуры библейских сюжетов можно увидеть, если ворота алтаря открыты. Во время поста их закрывают, и перед посетителями предстают 3 картины, изображающие Иисуса-ребенка,  и одна, рассказывающая о его земных страданиях. В часовне для крещения  стоит алтарь святого Петра , а в южном нефе – алтарь святого Луки.

    Еще одна замечательная реликвия  – церковная кафедра (фото), будто обвивающая одну из центральных колонн. Она изготовлена в гамбургской мастерской Георга Баумана в 1610 году и отличается великолепным качеством и филигранной обработкой даже самых мелких деталей отделки. Чтобы уберечь эту в прямом смысле слова драгоценную, сделанную из редких образцов разноцветного мрамора, кафедру от разрушений войны, было принято решение не перевозить, а замуровать ее на месте. Вокруг был выстроен «саркофаг», и кафедра на самом деле нисколько не пострадала от пожара 1944 года.

     

    Уникален орган церкви святого Иакова. Сегодня это самый большой действующий орган в стиле барокко. Самые старые трубы относятся к эпохе Реформации. Орган расширялся, перестраивался. Но главным мастером, который создал  в 1693 году неповторимое звучание и великолепное оформление органа, по праву считается Arp Schnitger. Есть документальные свидетельства, что И.-С. Бах играл на этом органе и даже хотел стать органистом в St. Jacobi, но из-за финансовых разногласий это сотрудничество так и не состоялось.

    Вплоть до начала XX века инструмент оставался в неизменном виде. В Первую мировую некоторые трубы пришлось сдать на переплавку для нужд фронта. Во время Второй мировой почти все трубы удалось спрятать в бункере прямо под церковной башней, но в огне пожара 1944 года сгорели полностью пульт и все убранство органа. Послевоенные работы по его восстановлению были закончены в 1961 году. Последнюю реконструкцию провели в 1990-1993 годах. Сейчас инструмент состоит из 4000 труб,

    85 % которых – старинные, имеет 60 регистров, 4 мануала (клавиатуры) и отличается поистине неповторимым звучанием.

    Сегодняшний день St. Jacobi – это регулярные богослужения, замечательные концерты органной, симфонической и хоровой музыки. Церковная община реализует многочисленные благотворительные проекты. Например, открытое с мая по октябрь кафе на башне церкви принимает гостей каждое первое воскресенье, а вырученные средства направляются на благотворительность. Как и в первые годы своего существования, церковь святого Иакова по сей день остается центром паломнического движения на севере Германии. Даже если вы не собираетесь в далекое путешествие к мощам святого апостола, все равно стоит посетить St. Jacobi-Kirche в предрождественскую пору, прочувствовать светлую теплую атмосферу этого храма, послушать орган и подумать о самом сокровенном.

    Вся информация о богослужениях и мероприятиях, проходящих в церкви святого Иакова, – на сайте www.jacobus.de.

    Желаем вам светлого и радостного праздника Рождества!