Blog

Текст: Андрей Нелидов
Фото: Hadi Teherani Architects, KPW-Architekten

Архитектура под снос
В центрах крупных городов с многовековой историей традиционно мало места для новостроек. Расположенные там здания и пространства обычно защищены законом как памятники архитектуры, так что возможностей для каких-либо обновлений не так много. Появление нового связано, как правило, со сносом старого, а это по нынешним временам чревато острыми дискуссиями между сторонниками того и другого. Сейчас такие споры особенно актуальны для Гамбурга.

Снос к юбилею
Сейчас уже ведутся работы по демонтажу здания Deutschlandhaus, который по иронии судьбы как раз в этом году отмечает юбилей – 90-летие. Большой офисно-торговый комплекс возле Gänsemarkt (угол Dammtorstraße и Valentinskamp), внешне смотрится весьма современно и не похож на приговоренного к сносу. Здание с фасадом из клинкерного кирпича, спроектированное архитекторами Фрицем Блоком и Эрнстом Хохфельдом (Fritz Block, Ernst Hochfeld), было одним из крупных городских проектов конца 20-х годов прошлого века. Открытый в конце 1929 года комплекс включал в себя самый большой в Европе на тот момент кинотеатр Ufa-Palast (2 665 зрительских мест), который гамбургские газеты, не скупясь на эпитеты, называли «сказочным дворцом» и «прекраснейшим в мире театром».
В 1944 году кинозал был разрушен авиабомбой и последующим пожаром, но другие части здания уцелели, и через год сюда въехали британские оккупационные власти. В то время комплекс назывался по-английски – Hamburg House, а его немецкое название вернулось только в 1952-м. Британская администрация многое перестроила в здании для собственных нужд, и это стало первой из причин того, что в дальнейшем строение не получило статуса охраняемого государством памятника архитектуры.
Но решающей в этом смысле оказалась его перестройка, проведенная по заказу Dresdner Bank с 1975 по 1982 год. Гамбургский эксперт в области архитектуры Герман Хипп (Hermann Hipp) считает, что в результате модернизации Deutschlandhaus как единый архитектурный проект претерпел слишком много изменений и стал поэтому лишь «вялой копией самого себя».
Не защищенный статусом комплекс не мог противостоять потенциальным планам по его сносу, хотя Общество по охране памятников по-прежнему убеждено, что решение городских властей ошибочно – Deutschlandhaus вполне мог бы и остаться. По мнению председателя его правления Кристины Засеншайдт (Kristina Sassenscheidt), это здание во многом определяет архитектурное лицо района и города в целом, так что его судьбу стоило бы решать бережнее, в ходе более прозрачных общественных дебатов, которых требовала сложившаяся ситуация. Но похоже, что пить боржоми, увы, уже поздно.

Фасад прежний, начинка новая
Некоторым утешением для сторонников уходящего Deutschlandhaus станет тот факт, что чисто внешне новый проект, разработанный известным гамбургским архитектором Хади Тегерани (Hadi Teherani), похож на старый до степени смешения. Чтобы в этом убедиться, достаточно сравнить его с визуализацией, предоставленной архитектурным бюро (см. фото). Судите сами – те же девять этажей, тот же скругленный угол фасада, тот же клинкерный кирпич облицовки, те же горизонтальные линии окон. Естественно, при строительстве будут использованы современные материалы, в том числе оконные стеклопакеты с рамами уже без прежних внутренних белых перегородок.
Поневоле напрашивается дилетантский вопрос – в чем тогда смысл всего затеянного, если старый фасад, на который так похож новый, снесут вместе с «начинкой» здания? Не проще ли было оставить и просто подновить его? На сайте архитектурного бюро Тегерани я не нашел ответа на эти вопросы, однако возможно, дело в том, что перестраивать сегодня дороже, чем строить с нуля. К тому же решение о варианте со сносом здания принимал не сам архитектор – проект не раз обговаривался с высшими градостроительными инстанциями Гамбурга, администрацией округа Hamburg-Mitte и городским ведомством по охране памятников.
Напомним, кстати, что по поводу Deutschlandhaus был проведен творческий конкурс с участием пяти архитектурных бюро, и в октябре 2017 года проект Тегерани победил в нем единогласным решением компетентного жюри. В 2018 году он был доработан с учетом сделанных замечаний, так что без внимания специалистов явно не остался. И теперь ясно одно – здание, которое возникнет на месте снесенного комплекса, конечно, будет новоделом, но во внешней своей части максимально приближенным к тому, что изначально планировали Фриц Блок и Эрнст Хохфельд.
А вот внутреннее наполнение комплекса общей площадью в 40 000 кв. м станет совершенно другим. Первый этаж по традиции будет предоставлен предприятиям розничной торговли и общественного питания. 29 000 кв. м на верхних этажах займут офисы, около 30 жилых квартир будет со стороны Valentinskamp. Предусмотрен и подземный гараж на 175 парковочных мест.
Но «сердцем» здания станет атриум эллиптической формы с прозрачной крышей. Пространство, открытое на высоту всех девяти этажей, будет наполнено светом, живыми пальмами, искусственными ручьями, зелеными насаждениями. Причем этот оазис отдохновения будет доступен не только здешнему офисному планктону, но и всем желающим. Согласно плану, обновленный Deutschlandhaus будет открыт в 2021 году, а строительные работы начнутся уже в нынешнем.

Сохранить или снести?
Жесткую критику со стороны некоторых специалистов вкупе с политической оппозицией пожинает и другой градостроительный проект. После того, как Ведомство городского развития и жилищных вопросов (BSW) дало зеленый свет сносу комплекса высотных домов City-Hof на улице Klosterwall, на красно-зеленую коалицию посыпался град упреков. Ну, оппозиция на то и существует, чтобы покусывать за пятки правящую администрацию по любому поводу. Но ведь мнения специалистов тоже разделились.
Проблема в том, что – в отличие от Deutschlandhaus – сносить разрешили объект, находящийся с 2013 года под охраной государства как памятник архитектуры. До недавнего времени в Гамбурге ждали ответа от Международного совета по охране памятников (ICOMOS), но в Париже фактически умыли руки, переложив принятие решения на национальный уровень. Заодно выразили сожаление в связи с возможным демонтажем комплекса City-Hof. Так в чем же ценность этих четырех бетонных параллелепипедов?
Они построены в конце 50-х годов ХХ века по проекту Рудольфа Клофауса (Rudolf Klophaus) в стиле типичного послевоенного модерна, которому чужды архитектурные излишества. Комплекс из четырех зданий, соединенных общим торговым пассажем на уровне первого этажа, стал примером первых в Гамбурге высоток. Для того времени это было довольно смело, но сейчас надо честно признаться, что унылые бетонные коробки не особенно радуют глаз. Теперь вопрос в том, считать ли их лучшими образцами архитектурного стиля, которые следовало бы сохранить для потомков.

Нелегкое решение
Вся гамбургская общественность, включая и специалистов, разделилась на сторонников и противников сноса, причем у каждой стороны есть свои аргументы. Политическая оппозиция в лице христианских демократов и «левых» напирает на то, что правящая коалиция растоптала законодательство об охране памятников, Гамбург теряет былой имидж города, где к архитектуре относятся с уважением. При этом почему-то не видно очереди из желающих превратить устаревшие здания в процветающие объекты.
До 2017 года в этих зданиях находилась администрация округа Hamburg-Mitte, но уже год они пустуют, причем обходятся городу в сотни тысяч евро. Поэтому готовится договор о продаже участка частному инвестору, так что демонтаж комплекса – дело буквально ближайших недель. Сенатор по культуре Карстен Брозда (Carsten Brosda) признался, что это решение было для городской администрации нелегким. Будем надеяться, что игра все же стоила свеч, и в итоге проект себя оправдает.
Противники сноса City-Hof часто говорят, что это может иметь негативные последствия для стоящих рядом объектов мирового культурного наследия – складского комплекса Speicherstadt и Kontorhausviertel. Хотя на мой непросвещенный взгляд, нет ничего более контрастного и чуждого для этих объектов, чем торчащие на Klosterwall параллелепипеды. К архитектуре мирового наследия гораздо ближе то, что предлагает архитектурное бюро KPW, ставшее победителем конкурса.
Взглянув на визуализацию его проекта, вы сразу увидите, что авторы черпали свои идеи как раз по соседству. Комплекс запланированных здесь построек состоит из трех самостоятельных зданий с фасадами из характерного для Kontorhausviertel клинкерного кирпича, только более красного оттенка. Проект предусматривает 190 квартир, некоторые из них будут социальными, отель на 200 номеров, офисы, самый «высотный» в городе детский сад на верхнем этаже, а также магазины и кафе. Объект должен быть сдан в эксплуатацию в 2022 году, и хочется надеяться, что он изменит лицо города к лучшему и будет больше гармонировать с соседними шедеврами архитектуры, чем нынешний City-Hof.

Текст: Андрей Шарашкин,
Генеральный консул Российской Федерации в Гамбурге

В этом году отмечается 210-летие консульской службы Министерства иностранных дел России. 3 мая (15 мая по новому стилю) 1809 года император Александр I подписал манифест «Об учреждении Экспедиции Консульских дел». Впервые образовывалось подразделение, курирующее все аспекты консульской деятельности Министерства.
Вместе с тем, сами консульские отношения России с зарубежными государствами имеют еще более древнюю историю. Развивались они прежде всего с основными торговыми партнерами в Европе, к числу которых, без сомнения, относился город Гамбург, первые официальные контакты с которым Российского государства были установлены в конце XVI в.
В 1613 г. бургомистр Гамбурга был извещен об избрании на российский престол царя Михаила Федоровича Романова, который в 1615 г. пожаловал гамбургским купцам право свободной торговли в России. С тех пор между Россией и Гамбургом завязались тесные дипломатические и торговые контакты. Главным местом, где происходил взаимовыгодный торг, был Архангельский порт.
Значительная активизация торговых и иных связей России с Гамбургом при Петре I, возросшее число русских подданных, выезжавших в этот город, явились основной предпосылкой учреждения в 1709 г. в Гамбурге российской миссии.
2 февраля (по старому стилю) 1709 г. на русскую службу был принят немец Иоганн-Фридрих Беттигер. 5 марта его назначили резидентом – главой российской миссии в Гамбурге и Нижней Саксонии (Нижнесаксонском округе). В то время Беттигер не был аккредитован в других вольных ганзейских городах – Любеке и Бремене.
И.-Ф. Беттигер должен был заниматься дипломатическими и консульскими делами, что было характерно для дипломатической службы России первой половины XVIII в. Однако уже в 1712 г. Петр I посчитал за «ненужное иметь больше резидента в Гамбурге». Беттигер отзывается с этого поста, но в 1713 г. вновь назначается резидентом и «советником купечества» в Гамбурге и Нижнесаксонском округе; на этой должности он оставался до 1731 г.
По указанию Петра I резидент доносил в С.-Петербург о европейских делах, занимался вопросами торговли. Кроме того, он должен был следить за печатной продукцией – «все вредные и бесчестные о России пасквили и ведомости отвращать и уничтожать».
Имеются сведения о пребывании в 1713 г. в Гамбурге «российского служителя и правителя торговли» фон Бейна.
В 1721 г. Коммерц-коллегия направляет в Гамбург и Любек торгового агента Петра Беклемишева, задача которого была сформулирована следующим образом: «Во всех нужных делах и трудностях нашим подданным и торговым людям достойным образом вспоможение чинить».
В 1731 г. резидентом, а затем чрезвычайным посланником в Гамбурге и Нижнесаксонском округе назначается карьерный дипломат, ставший в 1744-1758 гг. канцлером Российской империи, А.П.Бестужев-Рюмин. Он был аккредитован также при городах Любек и Бремен.
С 1709 по 1777 гг. российские официальные представители – резиденты, министры, чрезвычайные и полномочные посланники в Гамбурге и Нижнесаксонском округе – выполняли как дипломатические, так и консульские обязанности. В середине XVIII в. по мере увеличения сферы политических и экономических интересов России за границей остро встал вопрос о расширении в европейских странах сети русских консульств, которые занимались бы исключительно торгово-экономическими делами.
В представленном Коммерц-коллегией в Сенатскую комиссию в 1774 г. списке городов, в которых необходимо было учредить русские консульства, на первом месте стояли Амстердам и Гамбург, «т. к., не имея при тамошних местах надежного человека, который бы в случае каких-либо со стороны тамошнего купечества несогласий, споров и обид имел право в судах ходатайство иметь, купцы находят в таковом немалую нужду».
В ноябре 1777 г. Коллегия иностранных дел (КИД) уведомила Коммерц-коллегию о состоявшемся по высочайшему соизволению определении в вольных ганзейских городах Гамбурге, Любеке и Бремене российским генеральным консулом шведа Фридриха Сент-Поля (Сентполя).
В патенте на имя Ф. Сент-Поля, составленном в КИД 14 ноября 1777 г., говорилось, что он назначается для того, чтобы русскоподданные, которые «прибудут для отправления купечества, могли иметь вспоможение, которое им будет потребно». Сент-Поль возглавлял генеральное консульство в ганзейских городах до 1791 г. Местом его пребывания был Гамбург.
С 1797 по 1805 г. российским генеральным консулом был Карл-Фридрих Стендер (Штендер). Первые российские консулы Ф. Сент-Поль и К.-Ф. Стендер, люди состоятельные, были консулами «без жалования», т. е. фактически внештатными генеральными консулами, состоявшими под началом главы русской дипломатической миссии в Гамбурге.
27 апреля 1798 г. русская миссия в Гамбурге и Нижнесаксонском округе была объединена с миссией в г. Эйтин (Голштиния или Голынтейн-Ольденбург). И. А. Муравьев-Апостол, бывший дипломатическим представителем в Эйтине, одновременно назначался в Гамбург и Нижнесаксонский округ.
В 1799 г. имел место кратковременный разрыв отношений России с Гамбургом «из-за непонятной терпимости правительства Гамбурга к деятельности французских якобинцев». В течение нескольких месяцев И. М. Муравьев-Апостол и генконсул К.-Ф. Стендер находились в Альтоне, куда выехали «вследствие высочайшего е.и. в-ва именного повеления».
Российскую миссию в Гамбурге в XVIII в. возглавляли такие выдающиеся люди, как Иван Матвеевич Муравьев-Апостол (1765-1851 гг.) -государственный деятель, сенатор, писатель, член Российской Академии, отец братьев-декабристов – Сергея, Матвея и Ипполита Муравьевых-Апостолов.
В 1796-1798 гг. российские интересы в Гамбурге представлял чрезвычайный посланник, барон Фридрих-Мельхиор Гримм (1723-1807 гг.) – просветитель, публицист, критик, дипломат, многолетний корреспондент Екатерины II, автор знаменитых тогда «Корреспонденций литературных, философских и критических» («Correspondance littéraire, philosophique et critique»), знакомивших на протяжении почти сорока лет коронованных особ с новостями культуры и политики.
Российская дипломатическая миссия в Гамбурге и Нижнесаксонском округе и генеральное консульство в ганзейских городах на протяжении всего XVIII в. играли важную роль в налаживании, поддержании и развитии политических, экономических и культурных контактов с Гамбургом, установлении взаимовыгодных торговых связей, в расширении российской внешней торговли.

Текст: Андрей Нелидов

В конце апреля первый бургомистр Гамбурга Петер Ченчер (Peter Tschentscher) официально открыл для движения недавно отреставрированную восточную трубу Старого туннеля под Эльбой. Но процесс модернизации объекта продолжается – на очереди – западная труба, к работе над которой строители приступят этим летом.
Тщательная и бережная по отношению к историческим деталям реставрация восточной части подземной трассы обошлась городу примерно в 60 млн евро, причем длились работы восемь с половиной лет – вдвое дольше, чем само строительство первого гамбургского туннеля под Эльбой, начавшееся в 1907 году.

Туннель вместо паромов
В конце XIX века гамбургский порт со стороны St. Pauli уже настолько разросся, что его территорию пришлось активно расширять за счет производственных площадей на другом берегу Эльбы. К 1895 году в порту работало 25 000 человек, еще 20 000 было занято на верфях Штайнвердера фирмами Blohm & Voss, AG Vulcan, Reiherstiegwerft и другими предприятиями. Паромы компании HADAG просто не справлялись с двойным потоком рабочих, когда одни шли на смену, а другие – домой. К тому же плата за проезд на паромах для многих рабочих были существенной финансовой нагрузкой. К тому же пользоваться паромной переправой не всегда позволяли погодные условия.
В то время туннель под Эльбой оказался единственным приемлемым техническим решением проблемы – поворотные мосты или канатно-подвесной транспорт мешали бы движению судов по реке. А обычный мост пришлось бы строить высотой до 55 метров, что влетело бы городу в копеечку. В результате гамбургский Сенат сделал в 1901 году смелый по тому времени выбор в пользу туннеля. Автором проекта стал Людвиг Вендемут (Ludwig Wendemuth), архитектором был Отто Вёлеке (Otto Wöhlecke), а начатым через шесть лет строительством объекта руководил Отто Штокхаузен (Otto Stockhausen).
Для начала ХХ века туннель под крупной рекой еще представлял собой техническую сенсацию, хотя примеры подобных объектов уже были. Первопроходцем в этом деле стал талантливый британский инженер французского происхождения Марк Брюнель (Marc Isambard Brunel). Это он спроектировал и построил в Лондоне пешеходный туннель под Темзой, открытый в 1843 году и позднее интегрированный в систему городского метрополитена. Именно Марку Брюнелю все метростроевцы обязаны изобретением так называемого проходческого щита, с помощью которого сегодня создают практически все туннели. В их числе был и гамбургский, ставший первым в континентальной Европе сооружением подобного рода. И он, кстати, единственный в мире, до сих пор находящийся в эксплутации, – последний из его «собратьев» закрылся в Глазго в 1980 году.
Принцип работы проходческого щита был таков: трубообразную металлическую конструкцию, диаметр которой был равен внешнему диаметру туннеля, постепенно продвигали вперед гидравлическими домкратами, вынимая грунт из ее внутреннего пространства. Позади стены туннеля бетонировали. Щит препятствовал обвалам грунта, а для борьбы с проникавшей на объект водой применяли избыточное давление воздуха. Это было небезопасно для рабочих – за время строительства трое из них погибли из-за кессонной болезни, более характерной для водолазов. Еще двое стали жертвами несчастных случаев на производстве. Строительство объекта, тем не менее, продолжилось, завершившись в 1911 году. 7 сентября туннель был торжественно открыт сначала для пешеходов, а еще через два месяца – для гужевого и автомобильного транспорта.

Пешком под Эльбой
Подземная переправа, которая официально называлась St.Pauli-Elbtunnel, обошлась гамбургской казне в 10,7 млн золотых марок, что по тем временам было огромной суммой. Но в результате главная проблема была решена – после открытия туннеля ежегодно 20 млн человек без особых проблем (и при этом бесплатно) добирались до своих рабочих мест в порту и на верфях, проходя под Эльбой пешком или проезжая на велосипедах. Кстати, в 1906 году по поводу платы за пользование туннелем пешеходами и велосипедистами состоялись бурные дебаты в городском законодательном собрании. Тогда социалистам удалось отстоять право бесплатного прохода, которое сохраняется по сей день. А вот за проезд машин платили тогда и платят сейчас.
Уникальный объект потерял свое былое экономическое значение лишь к восьмидесятым годам прошлого века, когда количество верфей существенно сократилось, а контейнерные перевозки и автоматизация процесса обработки грузов резко снизили потребность в докерах. Однако появление на Штайнвердере туристических объектов привело к росту числа пешеходов до миллиона в год, а велосипедистов – до 300 000. А вот количество машин стало заметно меньше и продолжает снижаться. В скором времени планируется вообще закрыть туннель для автомобилей.
Туннель представляет собой две рядом расположенные подземные трубы диаметром 6 метров и длиной 426,5 м каждая. Нижние их части находятся на глубине 24 метра под уровнем Эльбы. Первый гамбургский туннель характерен тем, что не имеет привычных для современных сооружений такого рода подъездных рамп машины попадают в него с помощью специальных грузовых лифтов. И это, безусловно, отнюдь не способствует его высокой пропускной способности.
Интересно, что даже такое массивное и стабильное сооружение, как туннель, постоянно «дышит» – при отливах и приливах каждые шесть часов средние части обеих его труб поднимаются и опускаются в среднем на несколько миллиметров. Это связано с уменьшением и увеличением давления на трубы огромной массы речной воды. «Потолок» туннеля отделяет от дна реки лишь три метра грунта.
С годами движение судов в гамбургском порту все больше активизировалось, постоянно увеличивались и тоннаж судов, и их осадка. Время от времени приходилось проводить углубление фарватера Эльбы, и в связи с этим приняли решение максимально защитить туннель от возможных повреждений килями контейнеровозов. В 1982-83 годах верхнюю поверхность обеих труб дополнительно укрепили бетонными плитами полуметровой толщины. Тем не менее, гигантские контейнеровозы с осадкой больше 10 м проходят к терминалам порта другим путем.

Туннель как объект искусства
Накануне юбилея туннеля – столетия – Федеральное министерство финансов выпустило памятную серебряную монету достоинством 10 евро. Тогда же уникальный гамбургский объект получил весьма редкий в техническом мире титул – «Исторический символ инженерно-строительного искусства в Германии». Эта награда присуждается Федеральной инженерной палатой при финансовой поддержке правительства ФРГ. Ее удостаиваются выдающиеся в техническом отношении объекты страны, созданные не менее 50 лет назад. Вскоре после юбилея началась реставрация восточной трубы.
С 2003 года Старый туннель находится под охраной государства как памятник индустриальной культуры. Напоминающая об этом памятная табличка – на стене хорошо знакомого гамбуржцам кубического павильона с куполообразной крышей, что рядом с Landungsbrücken. Это северный вход в туннель, а южный находится на другой стороне Эльбы, откуда открывается прекрасный вид на речной вокзал и береговую панораму Гамбурга. Ежегодно в последнее воскресенье января в туннеле проводится марафонский забег – спортсмены пробегают по обеим трубам в общей сложности 48 раз. В конце мая – начале июня здесь проводится традиционная художественная выставка ElbArt.
В этом году арт-программа дополнится «Туннельной симфонией», специально написанной по случаю завершения реставрации восточной трубы. Ее исполнит сборный оркестр из 144 музыкантов и вокалистов – профессионалов и любителей. 12 групп, по 12 исполнителей в каждой – будут распределены по обеим трубам туннеля. Обычный метод дирижирования в данном случае невозможен, поэтому каждый исполнитель получит планшет со своей собственной нотной партией. Премьера «Туннельной симфонии» состоится 25 мая и 26 мая в 16.30 и 18.00, билеты для желающих послушать ее стоят 15 евро (со скидкой – 10 евро).
Для тех, кто захочет пройтись по восстановленной восточной трубе, она будет интересна и сама по себе – уже как объект искусства. На 80 керамических плитах, которыми облицованы стены туннеля, отображены мотивы северонемецкой фауны – от традиционных крабов и ракушек до морских свиней – представителей подотряда зубатых китов. Знатоки оценят и 104 скрупулезно отреставрированных светильника.
Для любителей истории наверняка будет полезной фотовыставка, развернутая в вестибюле городской Ратуши. Здесь экспонируются никогда раньше не публиковавшиеся фотографии, снятые в начале прошлого века на строительстве туннеля. Вход на выставку свободный.

Текст: Наталья Мусат
Фото: Эдуард Майданик

14-18 февраля 2019 года в Берлине состоялся 16-й по счету международный хореографический конкурс-фестиваль для детей и юношества «Tanzolimp» под девизом «Танец – язык мира». Уже шестнадцать лет больше тысячи юных конкурсантов из разных стран штурмуют «танцевальный Олимп». Основанный талантливейшим хореографом Алексеем Бессмертным международный танцевальный конкурс обрел за годы необычайную популярность и государственную поддержку разных стран. Победа на «Танцолимпе» – это статус и признание именитых членов жюри, профессионалов международного уровня.
Для коллектива «Танцбрюке» покорение «Танцолимпа» началось с оглушительной победы в категории «национальный танец» в 2012 году. Потом призовые места давались уже не так легко – сильные конкуренты, требовательное жюри – в финал выходят лучшие из лучших. Тем не менее, в активе «Танцбрюке» – кубки за победы 2013 и 2016 годов и регулярные выступления в галаконцертах заключительного этапа фестиваля.
Хотя многие из артистов не первый раз выступали на сцене берлинского Theater des Westens, нынешнее участие в конкурсе стало серьезным испытанием для «Танцбрюке». По правилам на конкурс должны быть представлены два номера одной из шести категорий. В этом году наши юные танцоры выступали в категории «современный танец» с номерами: «Unexpected» и «Derniere Lettre». Два танца – две истории: о войне и о любви. Два откровения замечательных хореографов в исполнении невероятно талантливых танцоров.
В 2017 году в международном танцевальном конкурсе Dance World Cup в Оффенбурге номер «Unexpected» не получил признания жюри к великому сожалению и разочарованию всего коллектива. Тяжелее всего переживала решение жюри автор – Наталья Дергачева, вложившая в этот номер душу. Он передает сильнейшие эмоции, связанные со сложными и важными темами: войны и потерь, любви и надежды. «Unexpected» – очень эмоциональный, яркий танец, заставляющий сопереживать происходящему на сцене, не оставляющий равнодушным.
Решение выступить в таком серьезном конкурсе, как «Танцолимп», с номером, который уже однажды не поняли и отвергли – очень рискованное, но Наталья верит в то, что делает. Два года она работала над своим детищем, филигранно оттачивая каждый шаг. За последние два года я видела несколько разных постановок коллектива, но этот танец всякий раз пронимает до слез и мурашек по коже. Хореография, музыка, костюмы, малейшие детали – все органично сплетается в единое целое, выплескиваясь предельно искренними эмоциями юных, но необычайно талантливых исполнителей.
Второй номер конкурса – «Derniere Lettre» – дебют Лианы Франк – талантливой ученицы Натальи. Душещипательная история любви под проникновенную музыку популярной французской певицы Индилы. Лиана рассказала, что, впервые услышав эту песню, сразу решила – про это обязательно нужно станцевать. «Любовное послание» – тоже необычайно эмоциональный и чувственный танец, яркий и волнующий.
Отличительные черты постановок «Танцбрюке» – не только отлаженная техника, «правильная» музыка, безупречные костюмы и продуманность до мелочей, но и мощная эмоциональная окраска, сильные чувства и переживания.
И вот итог – 1 место в категории «современный танец» несмотря на сильнейших конкурентов из Италии и Испании, несмотря на печальный опыт непризнания, несмотря на неуверенность в правильности выбора и страх возможного поражения.
Победа на «Танцолимпе» в этом году стала своеобразным реваншем, в очередной раз подтвердив талант и мастерство юных танцоров и их наставников. Сердечно поздравляем чемпионов с заслуженной наградой и желаем всему коллективу новых открытий и побед!
PS: Пока писалась эта статья, наши младшие девочки заняли первое место в категории «народный танец» в первом туре конкурса DWC. Достойная смена подрастает!