Author: Maria Stroiakovskaya

  • Новый фонтан открылся в Гамбурге

    Крутится-вертится шар над водой

    Несколько месяцев назад в торговом центре Hanse-Viertel появился новый фонтан – гранитный земной шар, вращающийся на тонком слое воды.

    Технологической новинкой его назвать нельзя, поскольку такого рода водные аттракционы относительно давно есть уже во многих городах мира. В Германии они радуют публику, например, во Франкфурте-на-Майне, Эссене, Мюнхене и еще в нескольких населенных пунктах Баварии. Можно сказать, что сейчас этот вид фонтанов в моде. Каждый из них за счет оригинальности конструкции и внешней эффектности становится весьма заметной достопримечательностью «своего» города.

    Конструкция аттракциона основана на том, что вода практически не способна сжиматься: если ее под большим давлением закачивают под каменную сферу, то гранитный шар слегка «всплывает» над своим ложем, опираясь на тонкую водяную пленку.  И тогда поворачивать его может даже детская рука, хотя в большинстве случаев вращают шар направленными струями. Естественно, что при этом поверхности как самой сферы, так и вогнутого основания фонтана должны быть очень хорошо отполированы, так как именно чистота зазора между ними обеспечивает успешную работу аттракциона.

    Самый большой в мире «плавающий шар» установлен на стадионе «Донбасс-Арена» в украинском Донецке. Его диаметр – 2,75 метра, масса – 28 тонн, расход  воды – 340 литров в минуту при давлении 2,4 бар. Сделали и установили его, кстати, немецкие специалисты. Гамбургский же вариант шара, появившийся в торговом центре Hanse-Viertel в мае нынешнего года – крупнейший в Западной Европе фонтан такого рода.

    Каменная сфера диаметром 2 метра 11 сантиметров весит 13 тонн. На ее поверхность нанесено изображение земных континентов. Шар изготовлен из цельного куска гранита, возраст которого, по данным менеджера Hanse-Viertel Уве фон Шпрекельзена (Uwe von Spreckelsen), составляет примерно 300 миллионов лет. Сумма, которую предприятие заплатило за изготовление этого действительно крупного произведения искусства, тоже не маленькая – 300 тысяч евро, не считая расходов на транспортировку. А везли гранит с другого берега Атлантики – из каменеломен Бразилии.

    Необычный фонтан – лишь малая часть большого проекта по модернизации центра Hanse-Viertel, реализация которого должна завершиться этой осенью. Но уже сейчас ясно, что «плавающий шар» постепенно становится привычным местом встреч для тех горожан и туристов, которые собираются заняться шоппингом или просто попить кофе в одном из самых красивых кварталов мегаполиса на Эльбе.

     

    Текст: Андрей Нелидов

  • Слухи о конце света были сильно преувеличены!

       И снова не сбылись мрачные пророчества, и очередной день зимнего солнцестояния оказался обычным, правда, самым коротким днем в году. А закупленные впрок гречка, консервы, сахар и спички будут еще долго загромождать кухонные шкафы и служить напоминаем о нашей, мягко говоря, доверчивости. Редакции журналов «У нас в Гамбурге» и «У нас в Баварии» решили не довольствоваться материалами из Интернета и всевозможными спекуляциями на тему конца света, а получить информацию из первых рук – из племени майя…

    Побывав в Мексике накануне «конца света», мы были приятно удивлены царившему там  философскому спокойствию. В отличие от остального мира, а особенно от стран бывшего Советского Союза, где мировая катастрофа ожидалась с особым энтузиазмом, потомки майя не теряли присутствия духа и под напевы уличных музыкантов – «марьяче» – попивали себе текилу, закусывая ее «начосами» и «такосами» (кукурузными чипсами и лепешками),  и откровенно  радовались жизни!

    Интересно, что до появления в Мексике охотников за сокровищами из Европы, такого человека, который называл бы себя «майя», просто не существовало! Те, кого сегодня принято называть «майя», принадлежали к разным этническим группам («кабутанка», «чонталь», «лакандан»…всего 52!), были расселены на  довольно обширных территориях: юг Мексики (в основном, полуостров Юкатан), Гватемала, предгорья Белиза, и говорили на разных наречиях (правда, понимали друг друга благодаря  общему языку «киче»).

    Майя очень легко отличить от представителей других племен по внешнему виду и сегодня: они невысокого роста (мужчины  – до 1м 60 см, женщины – до 1м 55 см), довольно упитанные (еще бы! – их основные продукты питания – кукуруза и бобы), смуглокожие. Мужчины  без растительности на лице (у местного населения это считалось уродством – и матери прикладывали к лицам сыновей горячие компрессы, чтобы разрушить волосяную луковицу, так что  усы и бороды у сегодняшних майя так до сих пор и не растут!). А еще, как утверждал наш гид, у всех майя имеется темное пятнышко над копчиком (не видели – не знаем!), придется поверить ему на слово…

    Цивилизация майя достигла поистине высочайших высот. Когда мы посетили древний университет в Ушмале, возникший в X в. н. э., были поражены уровнем, на котором, по рассказу гида, в нем шло образование и проводились исследования (особенно когда вспомнили, что в это самое время на Руси Владимир Красно Солнышко отчаянно боролся с «идолищами погаными»).  Описание всего, что мы там увидели, заняло бы не один журнал, а потому перечислю только факультеты, которые занимали отдельные здания, обращенные к разным концам света:

    Юг – начальная школа.

    Север – политология, право.

    Запад – медицина, гинекология.

    Восток – сельское хозяйство.

    И, конечно же, всюду пирамиды, пирамиды, пирамиды, в которых были зашифрованы знания майя о природе, времени, вселенной…

     

    О календаре майя

       Это такая сложная вещь, что разобраться в ней, на мой взгляд, может только доктор исторических наук или математик, лауреат-отказник Перельман.  Несколько фактов, чтобы понять, что это действительно невозможно:

       У майя было несколько методов исчисления времени:

       Тцолкин, или Священный календарь

       Заключает в себе цикл из 260 дней, представленных в комбинации из 13 чисел и 20 названий дней. Предположительно, такая продолжительность цикла связана с циклами на Марсе (3 цикла по 260 дней) или с интервалами появления Венеры как утренней или вечерней звезды.

       Хааб, или Гражданский календарь

       Состоит из 18 месяцев по 20 дней и дополнительных 5 дней в конце года, которые считались пустыми и никчемными.

       Долгий счет


    Бактун=144 000 дней, Катун=7 200 дням, Тун=360 дням, Уиналь=20 дням, Кин=1 дню.     Это счет числа дней, которые прошли с начала мифической эры майя 13 августа 3113 года до н. э. Долгий счет состоит из пяти периодов времени с цифровым обозначением и названием на языке майя:

    Например, моя дата рождения  14 мая 1968 года в календаре майя обозначается так:

       – долгий счет – 12 Бактун, 17 Катун, 14 Тун, 13 Уиналь, 7 Кин, дней, прошедших с начала эры майя – 1 855 707, по лунному циклу это был  17-й день, стояла полная луна;

       – Тцолкин – по Священному календарю  – 13-й Маник;

       -а Хааб, гражданский календарь,  и вообще выглядит вот так:

       «Майя разработали самую выдающуюся и точную схему летоисчисления и календарную систему древности, что и по сей день вызывает удивление и восхищение».                                        Эрик Томпсон, английский историограф

     

    Но если не погружаться совсем уж глубоко в пучину веков (как попробую представить себе 3113 год до н.э., начало эры майя, так голова идет кругом – а вы не пробовали?), то происхождение одной из более поздних версий  «конца света» становится более или менее понятным. Что же такое «конец света» в понимании самих майя?

    Оказывается, майя вот уже много веков ждут, когда вернется Кетцталькоатль – их легендарный вождь, который жил на территории Тиуатиуакана  в VIII в. н. э. и однажды, чтобы избежать гражданской войны, увел свое племя из города. А тем, кто остался, обещал вернуться через 52 года. Это  число– не случайное: именно таков один из циклов календаря майя. И каждые 52 года майя ждали возвращения своего «Пернатого Змея» (так переводится имя Кетцталькоатль), а конец цикла каждый раз сопровождался какими-нибудь катаклизмами: эпидемиями, засухами, извержениями вулканов, нападениями воинствующих племен.

    Но самым страшным для них оказался тот очередной 52-й год, когда на мексиканскую землю ступила нога испанца. Когда в 1519 году испанский авантюрист Эрнан Кортес высадился в Веракрусе, местные жители, конечно же, приняли его за божественного Пернатого Змея! Испанцы были совсем другие – высокие, светлокожие, бородатые. А еще они были в горящих на солнце доспехах, и на огромных четвероногих животных! Лошадей майя никогда не видели, а основной тягловой силой у индейцев были женщины…

    Кортес отправил гонцов к вождю Монтесуме. А тот, чтобы проверить, настоящий ли перед ним Пернатый Змей, вынес хранившийся, как священная реликвия, головной убор Кетцталькоатля из перьев, инкрустированный драгоценными камнями, высотой в полтора метра и весом в несколько килограммов! Он учтиво передал его Кортесу, и все индейцы замерли, ожидая, правильно ли пришелец наденет эту сложную конструкцию…  И – надо отдать конкистадору должное! – тот справился с задачей, правильно закрепив тяжелый головной убор на поясе.

     

    Вот тогда-то для майя и наступил настоящий конец света! Испанцы огнем и мечом насаждали христианство, а особо рьяным был епископ Диего де Ланда. Все многовековые научные труды, все открытия, все ценнейшие источники знаний аборигенов по его приказу были просто брошены в костер! И все, чем располагают сегодняшние ученые, – древние тексты, выбитые на каменных стелах, и  три кодекса  – свитки, которые майя успели переписать. Эти кодексы испанцы увезли в Европу (по месту хранения сегодня они называются «парижский», «дрезденский» и «берлинский»).

    Удивительно, но потомки майя не таят зла на своих завоевателей. Ну, завоевали, ну, отобрали сокровища, ну, уничтожили древнюю культуру – такова судьба!

    Сегодняшние реалии Мексики – это:

    13-е место в мире по объему ВВП (в ближайшее время планируется выйти на 5-е),

    2-е – после Сингапура – по количеству иностранных инвестиций,

    2-е – по экспорту кукурузы и компьютеров

    3-е  – по экспорту мяса и молока

    1-е место в мире по экспорту… мобильных телефонов

    И самый богатый человек планеты (по версии журнала Forbes) – «владелец заводов, газет, пароходов» – Карлос Слим живет именно в этой стране

    В общем, 24 декабря (а не 21, как ждали мы все!) у майя заканчивается очередной временной цикл. И на мой вопрос, что же наступит после 24 декабря 2012 года, майя спокойно и доходчиво объясняли: «Закончится 13 Бактун, начнется 14-й, и жизнь пойдет дальше…»

    Так что с новым Бактуном вас, дорогие друзья! И пусть следующие Катуны, Туны и Уинали станут для вас счастливыми!

     

    текст и фото: Ольга Котлицкая

  • Мир музыки в Гамбурге

    «Вечерний звон»

       Ну что нас всех так тянет туда ? Я беру на себя смелость сказать – профессионализм! Более 30 человек без музыкального образования поют вместе уже 10 лет! Руководитель хора Лилия Бершин, влюбленная в свое дело  маленькая хрупкая женщина, бескорыстно отдает всю свою душу, талант и время самодеятельному коллективу. Лиля – талантливый музыкант, аранжировщик всех исполняемых произведений.

    Бершин – профессиональный хоровой дирижер – приехала в Германию из Сибири. В 2001 году она при поддержке пастора местной церкви организовала любительский хор. Известный романс А. Алябьева «Вечерний звон» дал название и стал визитной карточкой нового коллектива.

    В репертуаре уже более ста песен, романсов, хоровых произведений  классической и церковной музыки. Даже такую, казалось бы, простенькую детскую песенку, как «В лесу родилась елочка», Лиля сделала совершенно по-новому звучащую вещь. Это надо слышать!

    Мелодии звучат на немецком языке, а также русском, украинском и на латыни. Все, что поет любительский хор из Неттльнбурга, разложено Лилей Бершин на 3-5 голосов. Это многоголосие слышат жители района и всего города.

    Местные власти помогли купить фортепиано, костюмы участники шьют сами. Уже десять лет хор выступает в домах престарелых, на мероприятиях в религиозных и светских организациях. В год коллектив дает около 10 концертов,  и все они расписаны надолго вперед.  Но особой честью для себя участники хора считают концерты в St.Michel и  Mozart Saal в Гамбурге.

    В  Неттльнбург  на репетиции съезжаются люди из всех уголков Гамбурга и окрестностей. Работает Лилия Бершин с большим энтузиазмом, с юмором, добротой, и все певцы от 45 до 85 лет беспрекословно ей подчиняются.

    Для празднования десятой годовщины хора Лилия составила великолепный сценарий концерта в двух отделениях, где коллектив смог показать все свои возможности. Не только пение, но и смена костюмов, произвели на зрителей незабываемое впечатление.

    «Вечерний звон» уже давно стал для большинства второй семьей. Вместе на репетициях, концертах, вместе и в праздники. С самого начала и до сих пор поют в хоре Анна Глек, Эрна Анхальт, Александр Хомский, Валентина Марусенко, Николай Старостин, Эмилия Карлинская.

    Об этой группе энтузиастов и о каждом ее участнике можно писать много. Есть среди них люди со сложной, почти невероятной судьбой. У многих есть и другие таланты, кроме вокального. К примеру, Н .Старостин на праздниках, где собирается весь коллектив, профессионально показывает фокусы, Р. Файнингер с мамой и мужем ставит зрелищные музыкальные инсценировки, А. Хомский – жонглер, художник, танцор. Кто шьет, кто вяжет, вышивает, готовит – талантов не счесть! Всех объединяет любовь к пению, которая помогает с оптимизмом смотреть в будущее.

    Но одна проблема в коллективе  все-таки есть – дефицит мужских голосов. А хор без них, как дом без хозяина. И поэтому мы обращаемся к сильной половине человечества: «Приходите к нам, поддержите, чем можете! Приходите, мы вас будем любить и беречь, примем в свою семью, готовы помочь в любом вопросе, разделим с вами и радость, и горе».

    Для всех желающих двери открыты по понедельникам, с 16 до 18 часов, по адресу:  Nettelnburg, Friedrich-Frank-Bogen Str. 59, помещение  «Westibül»,  тел: 040-735-96-219

    Текст: Надия Шевченко

  • Гамбургский порт отменил свободную таможенную зону

    Вольному – воля

    1 января в Гамбургском порту произошло событие, для логистики предприятия равнозначное падению небольшой Берлинской стены: после 124 лет существования здесь отменена свободная таможенная зона. 

    Подчеркнем для ясности: вольным, то есть беспошлинным, гамбургский порт был со дня своего рождения в XII веке. Семь столетий спустя его особый статус официально подтвердили, когда Гамбург после долгих споров присоединился к имперскому Таможенному союзу. Жители города не без основания рассматривали это вынужденное решение Сената как потерю гамбургского экономического суверенитета, поэтому берлинское правительство решило подсластить горькую пилюлю. В качестве компенсации оно выплатило городу 40 миллионов золотых марок для строительства складского комплекса Speicherstadt и оставило за местным портом право беспошлинной обработки и переработки грузов, не предназначенных для Германии. В этом подтвержденном, но все же слегка измененном вольном статусе (Freihafen) порт работал с 15 октября 1888 года.

    Хотя многие консервативно настроенные гамбургские купцы поначалу скептически отнеслись к присоединению вольного ганзейского города к Германской империи и ее Таможенному союзу, дальнейшее развитие событий показало, что экономически это был шаг в правильном направлении. Портовая привилегия сыграла позитивную роль в развитии Гамбурга и особенно экспортной составляющей его внешней торговли.

    Порт стремительно разрастался, на его территории росло количество судоверфей и предприятий машиностроения, здесь перерабатывали нефть и газ, обогащали и плавили медь, производили спирт и рисовую муку. Юридически Freihafen не имел отношения к внутреннему рынку страны и находился как бы за пределами ее территории, а практически его огородили высокими заборами и ввели жесткий пропускной режим. И до недавних пор каждый, у кого было достаточно времени для прогулок в этом районе, видел непременные шлагбаумы и предупреждающие надписи: «Achtung! Zollgrenze».

    Однако в конце XX века стало особенно ясно, что статус вольного порта сдерживает экономическое развитие предприятия. Из когда-то прогрессивного инструмента экономической политики Freihafen превратился в анахронизм, в тормоз для современной европейской логистики. Он занимал от силы пятую часть общей портовой территории, поэтому с введением в 1992 году Европейского таможенного кодекса его статус был изменен до Freizone – «свободной таможенной зоны» (СТЗ).

    Юридически порт был по-прежнему разделен на две части. Новые терминалы, находящиеся за пределами СТЗ, начинали работать уже по другим правилам – единым правилам ЕС, внутри которого таможенных границ нет. Например, открытый в 2002 году контейнерный терминал Altenwerder не был частью Freizone. В декабре 2009 года «черно-зеленый» Сенат инициировал отмену СТЗ, а ровно через год это решение утвердил Бундесрат. Принятый в январе 2011 года специальный закон вступил в силу 1 января 2013 года. В соответствии с ним Гамбургский порт получил единый статус морского таможенного порта ЕС (EU-Seezollhafen). Отныне вся без исключения его территория относится к Европейскому Союзу.

    Чтобы облегчить 120 предприятиям, «прописанным» на территории СТЗ, переход на новые условия оформления грузов, работу по правилам ЕС начали в тестовом режиме уже с 1 декабря прошлого года. Для водителей грузовых фур даже издали специальную информационную брошюру на нескольких языках, в том числе и на русском. Из девяти таможенных станций теперь остались только две. Оформление грузов упрощается, а движение грузовых машин по территории порта станет почти на 90% менее интенсивным.

     

     

    Гамбургский порт

    Это современное предприятие вполне может считаться одним из крупнейших районов нашего города, поскольку занимает примерно десятую часть его территории. Более того, по площади он лишь немного уступает такому округу, как Альтона площадью 77 кв. км. Наш порт – это 4 контейнерных и 8 многоцелевых терминалов, более 300 причалов с общей длиной причальной стенки порядка 40 км. Гамбург – один из крупнейших в Европе портов, работающих с бумагой, здесь находится самый большой в мире складской комплекс для хранения ковров.

    Более 90% портового грузооборота приходится на контейнеры. На специализированных терминалах обрабатываются контейнеровозы нового поколения, а производительность грузовых работ позволяет даже самым вместительным судам покинуть порт не позднее, чем через 24 часа.

    Кстати, совсем недавно в нашем порту впервые побывал самый большой в мире контейнеровоз «CMA CGM Marco Polo» (см. фото). Визит этого 396-метрового колосса стал настоящей сенсацией в Европе – обычно он бороздит просторы глубоководной Атлантики и Тихого океана. Французская судовладельческая компания CMA CGM обеспечила судну регулярные рейсы между Европой и Азией, так что мы увидим «Marco Polo» еще не раз. 

    Плавучий гигант напомнил о проблеме, которую в нашем городе обсуждают уже давно. Это судно имеет максимальную осадку 16 м, а глубина Эльбы равна 14,5 м. «Marco Polo» может нести на своем борту более 16 000 стандартных контейнеров, но чтобы не сесть на мель в районе Гамбурга, ему пришлось войти в Эльбу недогруженным. По некоторым оценкам, на его борту было только около 4 000 контейнеров, то есть в четыре раза меньше обычного. Стоит ли говорить, что это – по меньшей мере непродуктивно? Так использовать огромные возможности «Marco Polo» – все равно, что из пушек по воробьям палить.

    А если учесть современную тенденцию к строительству все более крупных судов на 20 000 контейнеров, то без углубления фарватера Эльбы  нам никак не обойтись. Из-за жесткой позиции защитников окружающей среды сейчас все работы по этому проекту приостановлены в судебном порядке. Но уже ясно одно: если он не будет реализован, то наш порт в скором времени станет проигрывать  в конкурентной борьбе глубоководным гаваням Бремерхафена, Вильгельмсхафена и Роттердама. 

     

     

    Не будем забивать головы читателей излишними подробностями, скажем только, что основные изменения касаются регулирования товарооборота и оформления грузов, произведенных вне Европейского Союза. Нововведения направлены на то, чтобы в будущем регистрационные процедуры были одинаковыми во всех портах ЕС независимо от их таможенно-правового статуса.

    Так как в последние годы заметно усложнилась ситуация с международной безопасностью, Всемирная таможенная организация и Европейский Союз выработали новые правила для контроля международного движения товаров. Унификация и автоматизация процедур позволят 500 сотрудникам таможенного департамента уделять больше внимания вопросам безопасности и отслеживания контрафактных товаров.

     

    Текст: Андрей Нелидов

    Фото: Елена Строяковская, www.bildarchiv-hamburg.de

  • Эльбфилармония – Что же такое наша новая филармония?

    Что же такое наша новая филармония? Символ города? Его гордость? Или один из самых скандальных строительных проектов XXI века в Германии? Ответ не может быть однозначным. Ах, если бы все в нашей жизни происходило так, как было задумано…

       А планировалось совершенно иначе… Филармония на Эльбе должна была строиться главным образом на пожертвования, лишь небольшую часть средств предполагалось получить из городского бюджета. Известные своими вложениями в развитие культуры и образования  меценаты супруги Греве, глава концерна ОТТО Михаэль Отто, а также фонд Германн-Реестма выделили пятьдесят семь миллионов евро на строительство. По расчетам, дотации от города в размере двадцати миллионов евро и пожертвованных пятидесяти семи миллионов должно было хватить на постройку филармонии. На дворе был 2003 год… К декабрю 2012-го эта сумма возросла прямо-таки чудовищно – 575 миллионов евро стоит теперь филармония на Эльбе, из них 521 миллион должен заплатить из своего бюджета Гамбург, т.е., его налогоплательщики, в том числе – и мы с вами, дорогие читатели.

    Первые эскизы сделаны еще в 2003 году. Архитектор Александр Герард и искусствовед Яна Марко предложили построить в самом большом порту страны функциональное здание – сочетание концертного зала, жилого дома с частными квартирами и отеля.

    Основой нового здания служит бывший склад какао и кофе Kaispeicher A – единственный в районе Speicherstadt, расположенный в глубоководной зоне порта. В ходе строительства от склада, называемого еще королевским (Kaiserspeicher), остались лишь мощные стены из красного кирпича. Внутри  будут звукозаписывающая студия Kaistudio и подземная парковка на 510 мест. Над складом надстраивается стеклянный фасад с арочными элементами и асимметрично изогнутой крышей. Конструкция стеклянного фасада, самый высокий угол которого возвышается над уровнем воды на 110 метров, состоит из 2200 стекол, а чтобы посетителей могли подняться на крышу, сделают специальный эскалатор длиной  82 метра. Между кирпичной основой и стеклянной надстройкой будет доступный для всех атриум «Плаза» – так называемый промежуточный холл, из которого зрители смогут попасть в концертные залы, туристы – в отель, а жильцы – к себе домой.

    47 частных квартир, четырехзвездочный отель,  три концертных зала общей вместительностью 3000 мест и постоянный «дом» для  симфонического оркестра NDR разместятся под одной крышей филармонии на Эльбе. Вот она, новая достопримечательность Гамбурга –  величественный, привлекающий всеобщее внимание и, несомненно, оригинальный символ нашего города, нравящийся всем и, главное, в денежном плане реально осуществимый. Такова была картина в 2005 году…

    Идея пришлась по душе гамбургским властям и тогдашнему бургомистру Оле фон Бойсту, и в 2007 году началось строительство, которое было доверено лидеру строительного рынка Германии и пятому в мире по величине строительному концерну Hochtief из Гессена.

    Что же пошло не так? Что стало причиной увеличения стоимости строительства? Как могли власти и концерн так ошибиться в расчетах? И на эти вопросы нет однозначного ответа, ведь виноваты оказались все…

    Еще в 2005 году городской Сенат начал подыскивать иcполнителей грандиозного проекта. Контракт, подписанный городом, архитекторами и концерном Hochtief, представлял собой сложную триаду, в которой городу отводилась роль посредника. Этот контракт и породил начало распрей: желания архитекторов возрастали и менялись, Hochtief требовал окончательных решений, цена проекта росла. Архитекторы открыто критиковали слишком быстрый темп строительства филармонии, но остались неуслышанными.

    2 апреля 2007 года правительством был с помпой заложен символический первый камень в фундамент новой филармонии, и строительство началось. Пытаясь подстроиться под часто меняющиеся планы архитекторов, и стремясь угодить всем и уложиться при этом в сроки, концерн Hochtief принялся за работу быстро и хаотично. И цену за осуществление проекта поднимал исправно до тех пор, пока она не возросла почти вдесятеро (по сравнению с первоначальным планом 2003 года).

    За это время власть в Гамбурге поменялась: Оле фон Бойст уступил бургомистерское кресло

    Кристофу Альхаусу, а тот, в свою очередь,  – нынешнему бургомистру Олафу Шольцу.  А строительство филармонии все еще не закончилось. Концерн, к сожалению, с задачей не справился… И немудрено, ведь, по словам Олафа Шольца, на 31 января 2012 года даже не было окончательного и полного плана постройки. А как может фирма окончить постройку, если она не знает, как в конечном итоге должна выглядеть наша долгожданная грандиозная филармония? Поэтому еще в ноябре 2011 концерн Hochtief приостановил работы для выяснения дальнейших обстоятельств.

    Именно на бургомистра Олафа Шольца легла вся ответственность за завершение строительства, начавшегося 9 лет назад. Рассматривались следующие варианты: остановить строительство и вовсе закрыть проект, позволить концерну Hochtief закончить его или передать «бразды строения» другой фирме, попросту говоря – нанять других строителей. Принятое в конце декабря 2012 года решение – дать фирме Hochtief закончить строительство – не было легким для бургомистра: аргументы  “за” и “против” были весомыми. Но передача проекта другой фирме, не знающей особенностей строительства наполовину готового здания, означала бы еще большую задержку во времени и, возможно, еще большие расходы…

    Решение бургомистра одобрил сенат, были внесены поправки в контракт и выставлены новые условия концерну. Если Hochtief не уложится в предоставленные ему средства, то дополнительные расходы оплачивает он сам. При несоблюдении сроков строительная фирма обязуется платить штраф за каждый лишний день. Звучит здраво и осуществимо, ведь каждому хочется иметь второй шанс…

    И вот – новые планы! Открытие филармонии  предполагается в 2017 году. Выполнит ли концерн свои обязательства? Скептически настроенная  и наученная горьким опытом общественность города больше не верит ничьим обещаниям. Ведь слухами земля полнится, а поговаривают, что Hochtief пытается за счет гамбургской филармонии компенсировать свои убытки в Италии. На что Олаф Шольц в интервью для “Радио Гамбург” заявил: «Я считаю, что концерн сделает для нас то, что обещал. Ведь тот, кто связывается с нами, должен отдавать себе отчет, с КЕМ он имеет дело, и я бы на месте Hochtief не стал наживать себе врага в лице города Гамбурга».

    Так давайте и мы вместо привычного скепсиса представим, какой великолепной будет новая филармония после окончания строительства. Еще больше туристов (которые и так слетаются к нам, как мухи на мед), приедет сюда, чтобы увидеть чудо-здание и послушать концерты в его залах. А наш замечательный мегаполис, кроме доходов от музыкального и  туристического бизнеса,  получит еще один символ города, которым мы с вами станем гордиться!

    Текст: Наталия Науменко

    фото: Wikipedia, Е. С.