Author: Maria Stroiakovskaya

Текст: Андрей Нелидов

Фото: gmp Architekten

Начаты предварительные работы на новом участке нашего метро, который выведет линию U4 к мостам через Эльбу. К 2018 году здесь появится важный транспортный узел.

В прошлом году широкой публике стало известно, что недавно открытый участок метрополитена между станциями Jungfernstieg и HafenCity Universität будет продлен еще примерно на километр до новой станции Elbbrücken. В будущем рядом с ней появится остановочная платформа S-Bahn. Это позволит создать у мостов через Эльбу транспортный узел, которому предстоит сыграть важную роль в дальнейшем развитии южных районов города.

Ориентировочная стоимость строительных работ на новом участке оценивается в 178 млн евро. 38 млн из них законодательное собрание Гамбурга уже включило в расходную часть бюджета на 2013/2014 годы. Согласие на финансовое участие в этом проекте получено также от федеральных властей, которые готовы инвестировать в строительство более 70 млн евро.

Схематически объект выглядит просто: от станции HafenCity Universität линия U4 продолжится в восточном направлении параллельно Baakenhafen и примерно через 700 м плавно повернет на юг. Конечная станция Elbbrücken будет построена у северной части мостов через Эльбу, недалеко от берега реки. Сначала трасса пойдет по туннелю под землей, потом по специальному желобу с укрепленными стенами, но без верхнего перекрытия, а на заключительном этапе окончательно выйдет на поверхность. Станция Elbbrücken – это восточные ворота HafenCity, которые обеспечат прибывающим из южной части Гамбурга пассажирам S-Bahn возможность быстрее попасть в центр города.

Как будет выглядеть новая станция, стало ясно в апреле этого года, когда завершился специально объявленный архитектурный конкурс. Его победителем оказалось хорошо известное у нас в городе бюро gmp Architekten. Оно основано гамбургскими специалистами Майнхардом фон Герканом и Фольквином Маргом (Meinhard von Gerkan, Volkwin Marg) в 1965 году, и теперь имеет десять филиалов в различных странах и солидное реноме в архитектурном мире.

Его проект станции метро Elbbrücken убедил членов экспертного жюри своей функциональностью и  тем, как органично интегрирован объект в окружающую среду. Горизонтально вытянутое здание выглядит как прозрачный ребристый «колпак» из множества стеклянных панелей, благодаря чему на станции в любую погоду будет много света, а пассажирам обеспечен прекрасный вид на северный рукав Эльбы и комплекс мостов через него.

Сейчас бюро gmp Architekten занято конкретизацией проекта, а  начало работ на станции и на самой трассе запланировано на весну будущего года. Но символический старт строительству был дан в июне, так что рабочие уже вовсю заняты делом: на месте, отведенном под новое здание, они снесли старый дом, а восточнее станции HafenCity Universität, по соседству с будущим участком U4, строят для подвижного состава депо с поворотным кругом.

Руководство гамбургского транспортного предприятия Hochbahn AG рассчитывает, что после завершения строительства более 18 000 пассажиров будет ежедневно пользоваться метро на новом участке. По соседству с трассой возведут жилые дома на 2 800 квартир, а также офисы и предприятия на 20 000 рабочих мест. И хотя до времени, когда участок будет введен в строй,  еще относительно далеко, многие жители Гамбурга уже задаются важным для них вопросом: когда же U4 пересечет Эльбу и доберется до южных районов?

По мнению члена правления Hochbahn Ульриха Зига (Ulrich Sieg), продление линии на юг во многом зависит от темпов развития жилищного строительства в Харбурге и Вильхельмсбурге, то есть, по сути, от вопросов политических. Это решение должны принимать власти Гамбурга, исходя их долгосрочных прогнозов развития районов и финансовой ситуации в городе.

Метро обходится недешево, к тому же следует иметь в виду, что для продления U4 понадобится строить еще один железнодорожный мост через Эльбу. Так что, похоже, в ближайшие 15-20 лет переправиться на другой берег «четверка» не сможет.

Этот неутешительный вывод можно сделать из официального ответа городского ведомства по экономике, инновациям и транспорту на запрос фракции «зеленых» законодательного собрания административного округа Харбург. Из него следует, что планами ведомства продвижение на юг не предусмотрено, и даже предварительных исследований по этому поводу не проводится, поскольку деньги на эти цели в бюджет не заложены.

Остается лишь надеяться, что через несколько лет ситуация изменится: либо город разбогатеет, либо южные районы нашего мегаполиса начнут развиваться такими темпами, что без дополнительной транспортной поддержки им будет просто не обойтись. И тогда городские власти вспомнят об U4, практически готовой к прыжку через Эльбу.

Мы продолжаем нашу рубрику «Вы спрашиваете, ТÜV HANSE отвечает». Сегодня мы хотим немного больше рассказать о знаке уровня выброса мелкой пыли (Feinstaubplakette).

Знак уровня выброса мелкой пыли или же Feinstaubplakette.

С 1.03.2007 вступило в силу так называемое «Verordnung zur Kennzeichnung emmissionsarmer Kraftfahrzeuge» (положение о маркировке низкоэмиссионных автомобилей). Оно должно эффективно повлиять на снижение содержания мелкой пыли и вредных выхлопных газов в атмосфере городов Германии и предполагает маркирование автомобилей (легковых, грузовых и автобусов) по признаку вредоносности выхлопных газов.

Одновременно ввели и новый дорожный знак «Umweltzone» (природоохранная зона). Право заезда в эту зону имеют только автомобили, обладающие соответственной маркировкой, которая в виде круглого значка (знак уровня выброса мелкой пыли или же Feinstaubplakette) наклеевается на лобовое стекло транспортного средства.

Этот значок бывает трех цветов: красный, желтый и зеленый. Полученный знак применим во всех городах Германии, где существуют экологические зоны.

Зеленый знак действует без ограничений, а вот желтый и красный знаки больше недействительны.

Начиная с 1.01.2008 г. экологические зоны созданы более чем в семидесяти городах Германии. В каких городах уже введены экологические зоны, и какую маркировку получит ваш автомобиль – вы можете узнать на нашем сайте:

 http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/feinstaub-plakette.

Водителям автомобилей, без знакa уровня выброса мелкой пыли оказавшимся в городах с введенной экологической зоной, грозит штраф в размере 40 евро + 1 пункт во Фленсбурге.

У вaс возникли новые вопросы? Спрашивайте, мы постараемся ответить на них!

Вопросы вы можете задать сотрудникам TÜV HANSE при помощи Интернета: info@tuev-hanse.de.

Когда город пошел с «Туза»

18 октября прошел День открытых дверей в почти легендарной гамбургской ночлежке «Pik As» («Туз пик»). Повод более чем достойный: старейшему в стране убежищу для бездомных исполнилось ровно сто лет.

Помню, что одним из первых моих впечатлений о Германии стала непрерывность ее истории. Для homo sovetikus биография его страны начиналась с 1917 года, а то, что было прежде, относилось как будто к другой России. Именно поэтому нас и поражали скромные немецкие деревеньки возрастом в тысячу лет, детские сады с трехзначным трудовым стажем и спортивные общества, уходящие корнями в наполеоновские времена. Хотя со временем яркость впечатлений слегка повыцвела, историческая преемственность в Германии по-прежнему вызывает уважение. И «Туз пик», безусловно, – один из ее примеров.

Сто лет назад, накануне Первой мировой войны, экономическая ситуация в Германии была достаточно благополучной. У гамбургских властей было не только желание позаботиться о бездомных, но и средства для этого. 700 000 золотых марок выделил город на строительство ночлежного дома, открывшегося в октябре 1913 года как полицейский приют (Polizeiasyl). В служебной переписке часто использовалась аббревиатура этого слова – P. As., которая в обиходной речи превратилась в Pik As и со временем стала частью официального наименования общежития для бездомных. Так и появился в нашем городе «Туз пик».

Он существовал и в годы нацизма, но кардинально поменял свой статус, из приюта для нуждающихся в помощи бедняков превратившись в тюрьму для мелких уголовников, проституток и прочих «асоциальных» людей. Нацисты, вознамерившись очистить улицы Германии от нищих и бездомных, развернули против них оголтелую кампанию, в которой принимали активное участие многие   общественные организации и, конечно, пресса. Иначе как «попрошайками» и «тунеядцами» этих людей тогда не называли.С 18 по 23 сентября 1933 года по всей Германии прокатилась волна арестов. Полиция при поддержке штурмовиков СА и СС хватала нищих и бездомных не только в ночлежках и временных убежищах, но и прямо на улицах. Это была крупнейшая в истории страны полицейская акция: общее число арестованных оценивается примерно в сто тысяч. В одном Гамбурге их было около 1 400.

Правда, через некоторое время большинство задержанных пришлось отпустить, поскольку в то время их просто негде было держать. Но когда через пять лет акцию повторили, концлагерей в стране было уже вполне достаточно. Наряду с «асоциальными элементами» в бывших ночлежках временно содержали евреев и политических противников режима перед их отправкой в концлагеря. Об этом напоминают «камни преткновения» у здания «Pik As». После войны «Туз пик» вернул себе социальный статус, но понадобились десятилетия, чтобы немецкое общество увидело в «попрошайках» и «тунеядцах» достойных сочувствия людей.

В 1975 году вышла в свет очередная книга мастера журналистского расследования, известного публициста Гюнтера Вальрафа (Günter Wallraff) «Нежелательные репортажи», впоследствии переведенная в том числе и на русский язык. Метод работы автора напоминает хорошо знакомую советским читателям рубрику «Журналист меняет профессию». Вальраф играет различные социальные роли, чтобы показать немецкому обществу его наболевшие проблемы. Он устраивается на завод под видом гастарбайтера, работает то шофером, то журналистом «Bild» (не под своей фамилией, конечно), выступает в роли пациента, а то и вовсе притворяется бездомным.

Первая глава его «Нежелательных репортажей» называлась «Убежище без обратного билета» и рассказывала о буднях «Pik As». Автор описывает, как провел в гамбургской ночлежке два предрождественских дня, 23 и 24 декабря. Вальраф никогда не занимался лакировкой действительности, так что и на этот раз немецкая общественность увидела реальную картину жизни тех, кому не приходится рассчитывать на рождественские подарки судьбы.

18 октября этого года в «Туз пик» мог зайти любой желающий, и для этого не обязательно было выдавать себя за бездомного. В связи с юбилеем управляющее ночлежным домом социальное предприятие «Fördern & wohnen» и общественная организация «Förderverein Pik As e. V.» провели День открытых дверей, а также презентацию специально изданной книги «Pik As – 100 Jahre Nachtasyl». Средства, вырученные от ее продажи, пойдут в фонд общежития-юбиляра.

Кстати, Гамбург ежегодно выделяет на его финансирование 1,56 млн евро, а общие расходы города на помощь бездомным составляют 51,14 миллиона. И если уж речь зашла о цифрах, приведу еще несколько. «Туз пик» имеет 65 комнат вместимостью от двух до 12 человек. Общее количество мест – 210, но это не более чем официальный стандарт: в холодное время число жильцов существенно больше. Прошлой зимой, например,  здесь нашли убежище 397 человек. Однако все рекорды побила одна ночь в 1960 году, когда в «Pik As» набилось больше тысячи бездомных. В таких случаях неприхотливые гости спят даже на полу в коридорах – главное, что не под открытым небом.

Общежитие предлагает бездомным не только крышу над головой. Еще десять лет назад здесь был организован постоянный пункт медицинского обслуживания. Этот проект стал возможным благодаря совместным усилиям двух социальных служб – евангелической Diakonisches Werk и католической Caritas. Но здоровье начинается с питания, поэтому благотворительная организация Hamburger Tafel обеспечивает бездомных горячей пищей, им ежедневно раздают до 80 литров кофе. Кроме того, у них есть возможность принять душ, постирать одежду, а перед этим  обработать ее  в специальных печах – для уничтожения вшей и блох, которые, увы, не редкость.

«Туз пик» изначально планировался как мужское общежитие, но сейчас тут есть  несколько женщин и даже семейные пары. За время работы убежища в нем побывали бездомные 70 национальностей, были в том числе и русскоязычные. Для некоторых визит в «Pik As» остался единственным, а для кого-то он – дом родной. Рекорд установил мужчина, который живет здесь уже 482 месяца, то есть больше 40 лет.

Средний возраст постояльцев – 43 года, самому старшему из них – 83. Судя по  этим цифрам, молодежь в общежитии тоже не редкий гость. Прошлой зимой было много африканцев, высадившихся на печально известный остров Лампедуза. Бездомным разрешают селиться в «Туз пик» с собаками, которых в ночлежке теперь 17. Алкоголь здесь хотя и не приветствуется, но не запрещен, поскольку иначе многие любители спиртного просто не придут сюда. В холодное время года это может обернуться гибелью людей на улице, поэтому главная задача сотрудников общежития – «заманить» их под крышу.

А трудятся здесь 33 человека, которым наш мегаполис может сказать отдельное «спасибо». Возможно, их работа – не самая престижная, но без нее не может обойтись ни один большой город, в котором бездомные – это печальная, но объективная реальность. Особо следует отметить роль организации «Förderverein Pik As e.V.», которую десять лет назад основали работники ночлежки и их единомышленнники. «Наше общество создано с целью облегчить участь бездомных людей и поддержать их в процессе интеграции в нормальную жизнь», – говорится в его уставе. И эту задачу гамбургское общество с успехом выполняет.

Текст: Константин Раздорский

Фото: Е. С.

Зеркальных дел мастер

5 ноября исполняется 90 лет со дня рождения почетного гражданина Гамбурга, издателя и публициста Рудольфа Аугштайна (Rudolf Augstein). В  60-х годах прошлого века он и его журнал «Der Spiegel» стали символами свободы немецкой прессы.

Осенью 1962 года разразился один из крупнейших политических скандалов в истории послевоенной Германии. И поводом для него послужила критическая статья в «Шпигеле», издателем которого был Аугштайн. Текст под заголовком «К обороне условно готовы» базировался на документах бундесвера и результатах недавно прошедших учений НАТО «Fallex 62». Авторами опубликованного 10 октября материала стали заместитель Аугштайна Конрад Алерс и журналист Ханс Шмельц. Проанализировав исходные данные, они поставили под сомнение оборонную концепцию ФРГ, утверждая, что с его нынешним вооружением бундесвер не способен противостоять войскам Варшавского договора без применения ядерного оружия НАТО.

Представители прокуратуры усмотрели в статье признаки преступления против Германии – разглашение государственной тайны квалифицируется как измена родине. Через несколько дней в служебных помещениях «Шпигеля» в Гамбурге и Бонне прошли обыски. Полиция арестовала почти все руководство журнала – двух ответственных редакторов Клауса Якоби и Йоханнеса Энгеля, директора издательства Ханса Детлефа Беккера и, конечно, авторов. Ханса Шмельца срочно вернули из Будапешта, где он был в командировке, Конрада Алерса выдернули из Испании, где он с женой проводил отпуск. Взаимодействие правоохранительных органов Германии с полицией диктатора Франко особенно возмутило немецкие оппозиционные круги.

Узнав об арестах, Рудольф Аугштайн пришел в полицию по собственной воле и тоже был заключен под стражу. Шесть дней провел под арестом представлявший интересы «Шпигеля» адвокат Йозеф Аугштайн, старший брат издателя. Кроме того, за решеткой оказались также информант авторов публикации, полковник генерального штаба бундесвера Альфред Мартин и сотрудник разведки BND, полковник Адольф Вихт. Именно с ним контактировала редакция «Шпигеля», чтобы еще до публикации статьи проверить, содержатся ли в ней действительно секретные сведения. Для этого журналисты попросили Вихта передать в штаб-квартиру BND в Пуллахе 13 вопросов и получить на них ответы. Позже офицер сообщил, что все в порядке.

Однако совсем другим было мнение прокуратуры и особенно министерства обороны, которое в то время возглавлял Франц Йозеф Штраус. Он сумел убедить в виновности журналистов и федерального канцлера Конрада Аденауэра, который, выступая позже в бундестаге, говорил о «бездне предательства в стране».

Но расследование скандального дела еще только набирало обороты, когда в Германии начались акции протеста и солидарности с арестованными. Их коллеги из других изданий рассматривали действия прокуратуры как самое серьезное за послевоенное время покушение на свободу слова и прессы. Многие проводили параллели с делом лауреата Нобелевской премии мира Карла фон Осецки, который в 1929 году опубликовал в своем журнале «Die Weltbühne» статью о тайном вооружении рейхсвера и сел в тюрьму за шпионаж.

Так как руководство журнала и его заблокированные полицией помещения были выключены из рабочего процесса, соседи «Шпигеля» по гамбургскому «Дому прессы» (газеты «Hamburger Morgenpost», «Die Zeit», издания Шпрингера и даже прямой конкурент Аугштайна «Stern») предоставили в распоряжение опальной редакции свои офисы и оборудование, чтобы еженедельный журнал продолжал выходить. Пресса боролась за общее дело: если сегодня заткнут рот «Шпигелю», завтра настанет черед остальных.

Волна протестов ширилась: к гневным редакционным передовицам добавились обличающие резолюции общественных организаций, студенческие демонстрации и акции протеста у гамбургской следственной тюрьмы. Росли подозрения, что Франц Йозеф Штраус оказывает давление на следствие, не информируя о своих действиях министра юстиции – представителя FDP. Это обернулось кризисом правительства Аденауэра, образованного коалицией «черных» и «желтых». В конечном счете все пять министров-«либералов» в знак протеста вышли из состава кабинета. В следующем правительстве места для Штрауса уже не нашлось, да и сам Аденауэр с трудом удержался на своем посту.

Тем временем арестованные один за другим выходили на свободу: у следствия не находилось убедительных доказательств для их привлечения к суду. Дольше всех просидел за решеткой сам Аугштайн – 103 дня. Позже, когда благодаря этой скандальной истории значительно повысился тираж его журнала, издатель мрачно шутил: «Нечасто удается так удачно использовать тюремное заключение».

Однако в итоге выиграл не только «Шпигель», но и вся немецкая журналистика.  Рудольф Аугштайн и его коллеги стали коллективным символом независимости прессы, а их издание заслужило уважение читателей как гарант гражданских прав и свобод. Именно этим объясняется солидное увеличение его тиража в середине 60-х. И все же главная заслуга в успехах журнала принадлежит, конечно, его основателю, который был одной из самых неординарных личностей в западном газетном мире.

Он родился 5 ноября 1923 года в Ганновере и был младшим из семерых детей. Его отец Фридрих Аугштайн был владельцем предприятия по производству фотоаппаратов, мать Гертруда Мария занималась воспитанием детей в традициях католической добропорядочности. Рудольфу было 9 лет, когда к власти пришли нацисты. О том, как его родители относились к ним, говорит один маленький факт: летом 1933 года они определили сына в школу на другом конце города, в рабочем районе. Это было неудобно, зато влияние национал-социалистической пропаганды там чувствовалось меньше всего.

Но в дальнейшем Рудольфу пришлось разделить судьбу всех жителей третьего рейха. Школу он окончил в зловещем 1941 году и до того, как попал на фронт, успел год поработать волонтером в местной газете «Hannoverscher Anzeiger». В вермахте сначала служил радистом, потом корректировщиком артиллерийского огня. Награжден «Железным крестом», а также серебряным знаком за ранение – это означает, что ранен был не менее трех раз.

После войны Аугштайн вернулся к журналистике и работал в родном Ганновере под эгидой британских оккупационных властей, редактируя еженедельник «Diese Woche». Когда пришло время передать его в немецкие руки, Рудольф получил лицензию на издание и в январе 1947 года выпустил первый номер журнала под новым именем – «Der Spiegel». Он хотел видеть в нем отражение немецкого общества и показывать его читателям. Но, чтобы верно отражать ситуацию в стране, «зеркало» должно быть чистым. Поэтому в 1949 году в устав редакции было вписано требование: все новости и факты в «Шпигеле» должны обязательно соответствовать действительности, каждую новость и каждый факт нужно педантично проверять.

В дальнейшем редакция переехала в Гамбург. В 1974 году, чтобы дать другим ее сотрудникам возможность влиять на политику издания, Аугштайн передал им 50% своих акций. Сегодня это самый крупный еженедельный журнал Европы   (по данным за третий квартал нынешнего года, продажа каждого его выпуска в среднем составляла 896 298 экземпляров).

В 1993 году в знак признания заслуг Рудольфа Аугштайна перед отечественной журналистикой и перед Гамбургом наш парламент присвоил ему высокое звание почетного гражданина. Он также был почетным сенатором Гамбургского университета и почетным доктором Московского государственного института международных отношений. Основатель «Шпигеля» ушел из жизни в ноябре 2002 года, но в его «зеркало» продолжают смотреть миллионы читателей.

Текст: Андрей Нелидов

Фото: Der Spiegel