Author: Maria Stroiakovskaya

  • Остров Нойверк

    В центре заповедника NationalparkHamburgisches Wattenmeer,  который носит это  название с 1990 года, находится самый маленький обитаемый остров Германии – Нойверк. Площадь – 3,3 кв. км, высшая  точка над уровнем моря – 7  метров, меньше чем за час обойдешь весь по берегу… Это административная единица  района Гамбург-Митте, которая находится в ста километрах от Гамбурга. Такие вот географические выкрутасы…

    Природный феномен Wattenmeer, водами которого омывается остров, дословно переводится как «отмельное море». Слово Watt происходит от старофризского vat – прибрежная отмель. Дважды в сутки морской островок превращается просто в возвышенность – вода уходит, и люди с материка могут прийти или приехать на колесах.

    26 июня 2009 года Ваттенмеер объявлен 201-м объектом всемирного природного наследия нашей планеты. ЮНЕСКО присвоило ему тот же ранг, что знаменитому Гранд-Каньону в США.

    В Германии объектов из списка всего два, первый в Гессене – месторождение окаменелостей ископаемых млекопитающих «Карьер Мессель» (Fossilienfundstätte Grube Messel).

    Дорога дальняя

    Никогда ваш корреспондент не добирался так  долго до гамбургского района.

    Вкратце так: от главного вокзала поездом  «Метроном» 1 час 40 мин до Cuxhaven, затем четверть часа автобусом-челноком до курортного поселка Sahlenburger Strand и уж от него, по Высоцкому, – «рысцой и не стонать». Рысцой не рысцой, но на одиннадцатикилометровый пеший переход требуется 2,5 – 3 часа. Кто ж по дороге не наклонится и не положит в карман причудливую раковину или не остановится «запечатлеть мгновение» фотокамерой,  а то и просто-напросто достать пластырь и заклеить порез на пятке. Стреляный  воробей — турист – имеет резиновые пляжные тапочки, можно и грубые ботинки – все равно потом переобуваться. Положите в рюкзак ветровку, запасные носки и брюки. Если решили ехать в фургоне, то и пуловер не помешает.

    Пешком

    Проводник, пересчитав «поголовье» и растолковав правила безопасности, главное из которых «ни шагу влево, ни шагу вправо», первым ступает в жидкую кашу из песка, гальки, ракушечной крошки. Ему что, а вот второй смело пошла девушка с педикюром … Снимаю шапку. Впрочем, лучше ее сразу надеть: на открытом пространстве ветер – будь здоров! Идут дети, целыми классами. Не слышал потом, чтобы кто-то кашлял – какие простуды при таких приключениях!

    На повозке

    Более легкий и более интересный для приезжих способ попасть на Нойверк – поехать в конном фургоне. Повозка довольно высока и взбираться надо по лесенке. Вот пассажиры рассаживаются на скамейках, кучер выдает одеяла укутаться до пояса, по штуке на двоих. Так я оказался под одним одеялом с интересной дамой… пенсионеркой из Гамбурга. Но, залетные, пошли! – на каком языке мира ни скажи лошади – она поймет. Караваном из шести фургонов, запряженных парами, двинулись вперед. Ох, и качает! И так качало все 70 минут, несмотря на мягкий ход – шины,  рессоры. Воды в море, считай, нет, а морская болезнь есть. Признаюсь: страшновато становилось, когда колеса наполовину скрывались с глаз во взбаламученных копытами потоках (после отлива рождаются речки-однодневки, впадающие в Эльбу). А вдруг не вытянут лошадки, что, закатывать штаны и спрыгивать?

    Во время прилива уровень поднимается на два с лишним метра – «с головкой»! Для тех, кто не рассчитал силы или расстояние, есть убежища – вышки-клетки на сваях. Залезай и жди, когда за тобой придет амфибия. Ребята-спасатели сказали мне, что таких случаев у них  по два-три в месяц.

    Для городского жителя такая поездка  – чистой воды экзотика. За ней народ валом валит – 120 000 человек в сезон с марта до ноября. И  денежки платит. Например, доехать с материка до острова стоит 17 евро (овес нынче дорог), протопать на своих двоих в составе группы обойдется в пятерку.  В перерывах между шутками наш ездовой рассказывает, что полиция иногда проверяет у них документы на право водить гужевой транспорт (ХХI век, а из песни слово не выкинешь!).

    Заповедник

    На обширных отмелях-ваттах, обнажающихся во время отлива, живут многочисленные крабы, черви и моллюски, с водой приходит рыба. На маленьком острове – большой птичий мир. Для перелетных птиц ватты одновременно отель с рестораном, молочная кухня с колыбелями для новорожденных и место отдыха. Им привольно тут, на семи ветрах. А где еще в наших краях встретишь на воле тюленей!

    Здесь живут и уживаются те, кто дышит легкими и жабрами, вьет гнезда и зарывается в ил, кто выводит птенцов или откладывает икринки. Защита природы тут на первом месте, даже разнообразные проспекты и рекламы для гостей в основном печатаются на полностью утилизируемой бумаге. А шутливый символ парка – кулик Фредди (Austernfischer). Его изображениия увидишь не только на указателях, но даже на  посуде с горячим грогом, а уж в сувенирной лавке… Перефразируя – каждый кулик свой остров хвалит.

    Остров


    Визитная карточка острова – маяк. Высота  45 метров. Моряки увидели его свет еще в 1814 году. В работе –  по сей день. К смотровой площадке можно подняться по лестнице из 138 ступенек, а на одном из уровней теперь мини-пансионат: когда еще похвастаешься, что ночевал на маяке! В ночь на  19 января 2007 года здание-ветеран сильно пострадало, когда нелегкая принесла сюда ураган «Кирилл». Еще более раннее сооружение –  бакен, поставленный аж в 1635 году. Сегодня это лишь ориентир для прибрежных «бродяг» и собирателей янтаря, бакен оберегается ведомством по защите памятников.

    Хватит абзаца, чтобы описать этот уголок Гамбурга: прекрасные дороги, выложенные плиткой, здание управления национальным парком, пять отелей и отельчиков, в том числе необычный Heuhotel, где предлагают спать на сене, причал, кладбище неизвестных, Дом янтаря , пастбища – отдельно буренки, отдельно кони. Садов не видать: Северное море – северное, прохладно.

    Да, еще школа, где один учитель и один ученик. А всего здесь 36 жителей. Не робинзоны, не селяне, по паспорту гамбуржцы.  В местных ресторанах цены «кусачие» (стакан чая стоит как бокал пива), а местные собаки не лают, не кусают и в дом пускают, благо хозяева двери на ключ не запирают – знать, не надо. Нет названий улиц, но есть номера домов. Почта приходит каждый день, а за хлебом и всем остальным островитяне добираются до «большой земли» корабликом или морем аки по суху – на конной тяге.

    Так и живут – от прилива до отлива и наоборот.

    Nationalpark-Haus
    Neuwerk 27499 Insel Neuwerk
    Tel. 04721 – 69271
    Fax 04721- 28860

    www.nationalpark-hamburgisches-wattenmeer.de

    Текст: Евгений Дворецкий

  • Cистема экстренного реагирования при дорожных авариях

    Сухопутный SOS

    Cпециалисты нашего города разработали для автомобилей миниатюрный передатчик, автоматически подающий сигнал бедствия в случае аварии на дороге. С 2015 года новинка будет устанавливаться в Европе на всех новых машинах.

    Передатчик разработан в гамбургской компании NXP, которая производит электронные чипы различного назначения. 25 ее специалистов работали над очередным заказом почти два с половиной года , и за это время компания-разработчик инвестировала в создание устройства несколько миллионов евро. И вот недавно, как сообщил управляющий директор NXP Курт Зиверс, начато серийное производство высокотехнологичной новинки, которая призвана спасать жизнь водителей и пассажиров, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий.

    Гамбургская разработка станет техническим ядром новой европейской системы спасения на дорогах под названием eCall. Еврокомиссар по вопросам транспорта Нили Крес намерена ввести ее с 1 января 2015 года для всех новых автомобилей на территории ЕС. Передатчик представляет собой миниатюрное, всего несколько сантиметров длиной, устройство с электронной платой внутри и антенной. В случае аварии с тяжелыми последствиями, когда ни водитель, ни пассажиры не способны сами позвонить по телефону 112, система eCall самостоятельно подает сигнал бедствия. Ее технические возможности позволяют пострадавшим после срабатывания устройства поддерживать постоянный голосовой контакт со службой спасения.

    При этом местонахождение аварийной машины определяется тоже автоматически при помощи глобальной спутниковой системы GPS, что существенно облегчает спасателям поиск людей, попавших в ДТП. Время, за которое «скорая» добирается до места аварии за пределами городов, должно уменьшиться практически вдвое, в городской черте – процентов на сорок. По подсчетам еврокомиссара Нили Крес, автоматическая система спасения сможет ежегодно экономить европейскому здравоохранению до 26 млрд евро и позволит сократить смертность на дорогах примерно на 4%. Это означает, что eCall будет спасать человеческую жизнь каждые шесть часов.

    Европейский Союз принципиально уже высказался в пользу нововведения, хотя некоторые законодательные аспекты, регулирующие его применение, еще только предстоит выработать. После этого правительства стран ЕС должны сделать наличие прибора eCall обязательным условием для регистрации каждого нового автомобиля, продаваемого на территории Евросоюза. Это означает, что производители Японии и США, например, тоже будут обязаны оснащать свою продукцию гамбургской разработкой. «Правовая ситуация ясна: тот, кто хочет регистрировать новые машины в ЕС, должен выполнять действующие здесь правила», – поясняет Харри Эверс, руководитель немецкого проекта eCall.

    По его данным, устройствами новой системы спасения могут оснащаться не только новые, но и подержанные автомобили – правда, не старше 1995 года выпуска. Причина такого ограничения проста: автоматическое срабатывание сигнала eCall связано с подушкой безопасности, поэтому она необходима для оснащения подержанной машины прибором новой системы спасения. Эксперты утверждают, что его установка обойдется владельцу не дороже 100 евро.

    Официальные представители ADAC положительно оценивают сам факт введения eCall, считая это полностью оправданными «инвестициями» владельцев авто в их собственную безопасность. Попытки внедрить такую спасательную систему на добровольной основе пока успеха не приносили: похожие устройства сейчас имеют лишь 0,7% автомобилей, да и то в основном повышенного класса комфортности.

    Управляющий директор NXP Курт Зиверс считает напрасными опасения, что установленная на машинах новая техника может использоваться для негласного контроля за передвижениями их владельцев: «Наши чипы закодированы и до момента срабатывания сигнала тревоги находятся в «спящем» состоянии».

    Напомним, что ежегодно в Европе регистрируется от 15 до 20 млн новых автомобилей. Это означает хорошие перспективы для гамбургского предприятия, которое играет ведущую роль в производстве чипов для системы eCall и намерено сохранить свои лидирующие позиции. Надеемся, что так оно и будет.

    Текст: Константин Раздорский

  • Наши танцоры – чемпионы Германии!

    17 сентября в  Stadthalle Chemnitz   прошел очередной  официальный чемпионат  Германии по 10 танцам среди профессионалов. В нем приняли участие сильнейшие спортсмены страны.

    Безумно красивый зал, не менее  замечательная сцена и очень удобный паркет главного дворца  города  как будто созданы для таких праздников. Уже который год там проводятся соревнования  самого высокого  уровня – чемпионаты Германии и  Европы по латиноамериканским  и стандартным танцам.

    Судейская коллегия  чемпионата состояла из ведущих арбитров Германии и  Англии.

    Соревнования длились более  6 часов. Это была яркая, упорная борьба. Гости чемпионата, среди которых можно было увидеть немало известных  лиц политической, творческой и бизнес-элиты  Германии, любовались великолепным зрелищем, которое не забывается. Под прекрасную музыку оркестра  Night Flavour красивые пары  в ярких нарядах состязались в страстных   завораживающих  латиноамериканских и стандартных  танцах.

    С каждым новым кругом  на паркете  становилось все меньше пар  –  оставались сильнейшие. И там, и в зале атмосфера была накалена до предела. Темперамент танцоров, их выплескивающиеся через край энергия и эмоции, настрой только на победу, не оставляли зрителей равнодушными. Публика поддерживала своих любимцев бурными аплодисментами, криками, иногда заглушающими музыку, как это всегда бывает на соревнованиях такого уровня.

    Приятной  отдушиной  для всех стали показательное выступление Emile Moise (чемпион  по сальсе), а  также танцы для публики –  тоже традиция, когда все зрители могут выйти  на  паркет и потанцевать под живую музыку.

    На паркете оставались лишь финалисты – 6 лучших пар. «Десятку»  танцевать очень сложно, и мало таких танцоров, которые умеют держать одинаково хороший уровень в обеих программах.

    Но как они танцевали в финале! И  как красивы они были в  своей борьбе за чемпионскую корону. Какая  невероятная  концентрация сил и энергии, какая точность и выверенность движений – словно и не было этих  6 часов  состязаний. Под шквал аплодисментов, сотрясших своды Stadthalle, были объявлены имена  победителей –   пара из Гамбурга Юрий и  Александра Кайзер. Они впервые  стали чемпионами Германии по 10 танцам среди профессионалов.

    А потом было награждение победителей. Кубки,  подарки финалистам и чемпионам вручали президент ассоциации профессиональных танцоров   Karl Breuer  и  обербургомистр  Хемнитца  госпожа Barbara Ludwig. Завершился этот замечательный праздник темпераментным танго чемпионов Германии.

    Их свела судьба

    Юра родом из Алма-Аты,  начал танцевать в 14 лет, достаточно поздно для этого вида спорта.  До этого он занимался боевыми искусствами. Но танец  воодушевил Юрия, и с тех пор он тренируется  практически каждый день .

    Александра родилась в Минске  и начала свою танцевальную карьеру  гораздо раньше. В возрасте 7 лет  танцевальные занятия в  школе пробудили в ней  дух соревнования.  Александра  с 2001 живет в Гамбурге. Юрий  здесь  же с 2000 года. Познакомились они  в 2003,  естественно, на  тренировке.

    Юрий  и  Александра – дуэт не только на паркете, но и в жизни. Мужественный элегантный  партнер, женственная хрупкая партнерша – вместе они образуют замечательную танцевальную пару.

    Танцы – это жизнь.

    В разные годы они  становились  чемпионами  Северной Германии по латиноамериканской программе среди любителей, а также финалистами чемпионата Германии по «латине» среди профессионалов, вице-чемпионами по 10 танцам, участниками показательных выступлений по обеим программам (Kür Standard,  Kür Latein ).

    Живут ребята  в Аллермёе  и работают во многих клубах, где тренируют группы   разных возрастов и уровней подготовки –   от детей  и молодых честолюбивых спортсменов до более старшего поколения. Много времени они отводят мастер-классам для спортсменов.

    Кроме упорных тренировок, преподавания   и  учебы в университете, ребята находят возможность  показывать свои шоу-программы на всякого рода городских  мероприятиях,   свадебных торжествах и юбилеях. Это – всегда яркое и интересное зрелище!

    Сейчас у пары  наступает  очень ответственный период: они, как чемпионы Германии, должны будут  представлять страну на чемпионате мира в Канаде  уже в начале октября (World Championship – Professional 10-Dance)! Там соберутся суперзвезды танцевального мира, реальные претенденты на самые высокие ступени мирового пьедестала.

    Так что, у ребят есть общая цель. Если нет цели и не видишь, куда идешь и к чему стремишься, и роста не будет. А его дает огромная любовь к своему делу и сознание, что работаешь на  результат. Для этого надо быть командой и поддерживать друг друга.

    Пожелаем ребятам успешного выступления на чемпионате мира и будем ждать  от них новостей!

    Более подробную информацию можно получить :

    jurijkaiser@googlemail.com

    http://www.facebook.com/profile.php?id=1620108305

    0179 222 0665

  • Цена одного дня в Гамбурге

    Знаете ли вы, читатель, во сколько обходится Гамбургу один день его жизни? Если нет, запомните эту цифру: 31 миллион евро.

    Это огромная сумма, хотя, если разделить ее на число жителей города (1 786 448), получится всего-то 17,35 евро. Правда, далеко не все гамбуржцы нуждаются в поддержке со стороны государства – они, наоборот, сами поддерживают его своими налоговыми отчислениями. Значит, расходы города в пересчете на каждого, кому помощь действительно нужна, гораздо больше, чем 17 евро.

    Наши коллеги из гамбургского регионального издания газеты Bild решили выяснить, на что именно уходит этот 31 миллион евро. В итоге оказалось, что главная расходная статья бюджета, как и следовало ожидать, – это оклады и прочие сопутствующие выплаты чиновникам. А государственных служащих у нас в городе насчитывается 77 453, причем каждый день их работы обходится в 6,69 млн евро. Добавьте к этому 3,25 млн чиновничьих пенсий – и 10 млн евро (около трети всех расходов) как не бывало.

    Обратим особое внимание на тех, кто сидит в Ратуше. Общая сумма зарплат членов Сената и разного рода надбавок равна 5 964 евро в день, а депутатам законодательного собрания (их просто больше) выплачивают в целом 41 602 евро. Впрочем, без чиновников не может обойтись ни одно государство, и оплата труда персонала – всегда значительная часть бюджета. И чем больше государственных служащих, тем уровень расходов, естественно, выше.

    Но пусть наш разум возмущенный не кипит в благородном негодовании: чиновник чиновнику рознь. Например, те же учителя – тоже государственные служащие, а их у нас в городе немало – 16 495. Гамбург ежедневно тратит на 464 школы 5,01 млн евро, и в этой самой большой «отраслевой» статье расходов зарплата преподавателей играет ведущую роль.

    Отметим, что содержание гамбургской полиции, например, обходится «всего» в 1,73 млн евро в день – по сравнению со школами почти в три раза меньше. Детские сады довольствуются скромными 1,4 млн евро, примерно таков же уровень расходов и на высшие учебные заведения – 1,45 млн. Пожарным хватает 375 тысяч (то есть, им-то, может, как раз и не хватает, но бюджет планируют не они). На суды и прокуратуру город тратит 355 838 евро в день, на систему наказаний (проще говоря, тюрьмы) – 315 721.

    Общественному транспорту ежедневно отчисляеся 536 567 евро, ремонт и строительство дорог требуют еще 312 тысяч. Зато гораздо больше – 2,36 млн – город вынужден платить только как проценты по кредитам, так как у Гамбурга 25 млрд долгов, поэтому и приходится экономить. Кстати, 1,47 млн евро в день город выделяет на пособия Hartz-IV, еще 474 246 – на базовое обеспечение по старости.

    Недешево обходится мегаполису на Эльбе и культура. О навязшей в зубах строящейся филармонии сегодня помолчим – о ней говорилось уже не раз и еще не раз скажется. Упомянем лишь то, что уже работает. Один только Schauspielhaus ежедневно требует государственной дотации в размере 57 378 евро, а если говорить обо всех театрах, получающих деньги из бюджета, то сумма возрастает до 277 361. Часть музеев Гамбурга тоже не может прожить без ежедневной материальной поддержки, на что расходуется 121 087 евро.

    После беглого знакомства с основными городскими тратами хочется воскликнуть: а где же Гамбург берет деньги, чтобы покрыть огромные ежедневные расходы? Но это уже совсем другой вопрос, на который надо отвечать отдельно, и который, судя по всему, доставляет немало головной боли сенатору по финансовым вопросам Петеру Ченчеру.

    Текст: Константин Раздорский

  • Ресторанный рейтинг – мишленовские звезды в Гамбурге

    «Мишлен» – эталон звездного вкуса

    Куда могут завезти шины «Michelin»

    О чем вам говорит название «Мишлен»?  Автомобильные шины? Ну конечно, основатели крупнейшего производителя шин «Michelin» Братья Андре и Эдуард Мишлен приложили немало усилий, чтобы их шины были самыми покупаемыми и узнаваемыми. В целях повышения интереса к своей продукции они выпустили в 1900 году путеводитель, представляющий  собой список различных адресов, которые могли бы пригодиться путешественнику: отелей, ремонтных мастерских, закусочных, платных автомобильных стоянок и так далее.  Справочник бесплатно распространялся до 1920 года, а потом его дополнили рейтингом ресторанов и стали продавать за умеренную плату, отчего его  популярность только возросла.

    В итоге в тридцатые годы была пересмотрена концепция ранжирования ресторанов и появилась система раздачи пресловутых звездочек, так называемых «макарон» (macaron – фирменное французское пирожное), функция указателя-путеводителя по ресторанам с картой автодорог отошла на задний план, а сами рестораны и качество их кухни стали основным содержанием Мишленовского гида. Буквально количество звездочек, присужденных  тому или иному ресторану, означало следующее:

    * – очень хороший ресторан в своей категории (имеется в виду тип кухни);

    ** – отличная кухня, ради ресторана имеет смысл сделать небольшое изменение маршрута;

    *** – великолепная работа шеф-повара, имеет смысл специально приехать сюда.

    Дотянуться до «звезды»

    Сейчас путеводитель по  ресторанам Европы «Мишлен» – наиболее известный и влиятельный из ресторанных рейтингов. Лишь факт упоминания в нем ресторана, даже без присуждения звезды, уже знак высокого качества его кухни! Важно отметить, что эксперты справочника оценивают только рестораны авторской кухни. Симпатичные этнические проекты, «модные места» и интерьерные заведения не имеют ни малейшего шанса попасть в «Красный путеводитель Мишлена». Критерии оценки ресторанов сохраняются в тайне, к тому же «экспертная комиссия» никогда не предупреждает о своем приходе и ничем себя не выдает во время посещения. О том, что у них побывали представители «Мишлена», рестораторы узнают уже постфактум. Единственный известный критерий – это кухня. Таким образом, оценивается даже скорее не столько сам ресторан, сколько мастерство его шеф-повара.  Мишленовская звезда – как красивая женщина, она требует постоянного внимания и завоевания. Те, кто расслабился и почил на лаврах, могут очень быстро ее потерять. Это держит ресторан в тонусе и побуждает все время доказывать своим посетителям, что они выбрали действительно лучшее заведение.

    К тому же, если шеф-повар перейдет в другой ресторан, то и желанный «знак качества» он может прихватить с собой. Примечательно также, что рестораны, отмеченные звездами в этом легендарном путеводителе, не имеют права как-то упоминать этот факт или где-то использовать эту информацию. Согласно политике компании гурманы узнают о «звездности» ресторана только из самого справочника. В случае несоблюдения этого условия ресторан может быть исключен из рейтинга. Поль Бокюз, шеф-повар века по версии  «Гаульта-Миллау» – другого почетного ресторанного путеводителя –  и обладатель трех Мишленовских звезд, так говорил об этом справочнике: «”Мишлен” – весьма серьезная и закрытая организация. В ней работает множество инспекторов, которые посещают рестораны инкогнито и судят очень строго. К оценкам справочников, подобных «Мишлену», у французских рестораторов вообще отношение трепетное. Когда в начале года с собой покончил известный шеф-повар Бернар Луазо, все говорили: это случилось потому, что его ресторан понизили в рейтинге. И подобные самоубийства не единичны. Это большое несчастье, но, конечно, винить экспертов нельзя». Все это показывает, как близко к сердцу воспринимают люди свои профессиональные неудачи. Ничего не поделаешь – у рестораторов и шеф-поваров дух соревнования в крови. Не исключаю, что в ближайшем будущем «Мишлен» доберется и до России. Во всяком случае, о своем прибытии он заранее никого предупреждать не станет.

    Мишленовская география успеха

    Сейчас «Красный Мишлен» выпускается для следующих стран Европы: Франция, Австрия, Бенилюкс, Италия, Германия, Испания и Португалия, Швейцария, Великобритания и Ирландия.  Есть отдельные справочники по Нью-Йорку, Лос-Анджелесу, Лас-Вегасу, Чикаго, Сан-Франциско, Токио, Киото и Осаке, Гонконгу и Макао, Парижу (в нем, впрочем, указаны те же рестораны, что и во французском), Лондону и главным городам Европы. Абсолютным лидером был до недавних пор Париж. Однако  когда появился справочник по ресторанам Токио (2008 г.), рекорд  Парижа был побит: Токио опередил его на 93 звезды (191 против 98)!

    В России пока нет ни одного ресторана, отмеченного звездой «Мишлена». В нем упоминается россиянин Анатолий Комм и его ресторан «Green» в Женеве. Кроме того, в справочнике 2007 года есть пражский ресторан «La Veranda» одессита Юрия Колесника и его партнера Савелия Либкина.

    Созвездие Гамбурга


    Мегаполис на Эльбе тоже не остался в стороне от «звездной Мишленовской пыли». 10 ресторанов города обладают такой звездочкой и всегда радушно встречают как изысканных требовательных гурманов, так и простых посетителей, желающих  не только порадовать желудок, но и просто приятно провести время. Однако нужно учесть, что просто с улицы в такой ресторан не попасть – порой список желающих заказать столик так велик, что ожидание может растянуться на несколько дней, а потому планировать такой гастрономический поход стоит заранее.

    Рестораны, отмеченные мишленовской звездой:

    «Haerlin»
    «Jacobs Restaurant»
    «Küchenwerkstatt»
    «Landhaus – Scherrer»
    «Le Canard nouveau»
    «Piment»
    «Prinz Frederik»
    «Sgroi»
    «Süllberg – Seven Seas»

    Текст: Антонина Перегуда