Bei uns in Hamburg

Tag: Бремен

  • Гамбург и нацистский режим

    Заметных внешних следов в городе «третий рейх» не оставил – за исключением, пожалуй, принятого в 1937 году так называемого «Закона о Большом Гамбурге» (Groß-Hamburg-Gesetz). По нему в целях ускорения экономического развития в состав города были включены Альтона и некоторые другие пригороды. Это действительно дало толчок промышленному росту, улучшению транспортного сообщения, пополнило городскую казну, увеличило долю работоспособного населения. В рамках государственной программы были построены автобаны, соединившие Гамбург с Берлином, Ганновером, Бременом и Любеком.

    Гитлер 31 раз посещал город, что говорит о значении, которое нацисты придавали Гамбургу. В нем часто бывали и другие руководители рейха. Со стороны бизнес-элиты и населения режим также встречал широкую поддержку. Уже в апреле 1933 года Ратушная площадь была торжественно переименована в площадь Адольфа Гитлера.

    У правителей «третьего рейха» были большие планы в отношении Гамбурга. После окончания победоносной войны его облик должен был измениться до неузнаваемости. По замыслам Гитлера и его личного архитектора Альберта Шпеера, в то время – уже рейхсминистра вооружений, на берегу Эльбы в районе Альтоны предполагалось возвести прославляющие героев рейха гигантские монументы. Собирались также построить помпезное здание высотой 250 метров для руководства нацистской партии, штаб-квартиру которой планировали из Мюнхена перенести в Гамбург. Его хотели сделать экономическим центром «нового мира».

    Бескровная сдача города союзникам произошла на фоне ожесточенных боев по всей Германии, что породило напоследок миф о «хорошем» гауляйтере Кауфмане и том, что во времена «третьего рейха» все было не так уж и плохо. Это стало очередной попыткой бывших руководителей города и нацистских функционеров сгладить в памяти населения результаты своего 12-летнего правления. К сожалению, эта легенда до сих пор жива: в некоторых публицистических источниках упоминается особый, ганзейский, «либеральный» стиль правления нацистов в Гамбурге, который якобы отличался от режима, царившего на всей остальной территории Германии.

    Это явно противоречит историческим документам, подтверждающим, что политических противников режима (коммунистов, социал-демократов, оппозиционно настроенных деятелей церкви), евреев, цыган и представителей некоторых других национальностей, получивших клеймо «недочеловеков» (Untermenschen), преследовали и уничтожали в Гамбурге с момента прихода нацистов к власти в 1933 году и до последнего дня их режима.

    Именно Кауфман был инициатором создания концентрационного лагеря на базе тюрьмы Фульсбюттель. Вскоре после начала войны появились лагеря в Нойенгамме, Хузум-Швейзинге и Ладелунде. На территории следственной тюрьмы, примыкающей ко Дворцу правосудия, регулярно казнили осужденных противников режима. На многих промышленных предприятиях города и просто на пустырях были «филиалы» лагерей, где работали военнопленные и насильно угнанные в Германию жители оккупированных вермахтом стран.

    Депортация евреев из Гамбурга была инициирована Кауфманом еще в 1940 году, а с осени 1941-го стала регулярной. Последний, семнадцатый эшелон с еврейскими семьями был отправлен в концлагерь Терезиенштадт 17 февраля 1945 года. Из десятитысячного в 1939 году еврейского населения города уцелело только полторы сотни человек.

    В медицинских учреждениях Гамбурга (например, на территории нынешней больницы St. Georg), были «исследовательские центры», где в массовом порядке систематически ставили садистские опыты на взрослых и детях. В связи с приближением британских войск эти лаборатории пришлось срочно ликвидировать, чтобы замести следы преступления. В ночь на 21 апреля в подвале школы на Булленхузердамм были убиты 20 еврейских детей и 24 советских военнопленных.

    Все эти злодеяния происходили, как минимум, с молчаливого согласия жителей Гамбурга. Подавляющая часть населения города, особенно чиновники и предприниматели, приняла активное и непосредственное участие в «очищении страны от расово неполноценных» людей и последующем разграблении их имущества.
    Продолжение следует…

  • Славко Текич и Арон Боголюбов – наши в Гамбурге

    Дзю до и дзю после, или эффект Текича-Боголюбова
    Итог сотрудничества или параллельных усилий ученых обычно отражается в двойных названиях выведенных ими законов – вроде знакомой нам со школьной скамьи пары Бойля с Мариоттом. Так хотелось бы назвать и результат совместной работы гамбургских тренеров Славко Текича и
    Арона Боголюбова. С некоторых пор дзюдоисты спортивного клуба TH Eilbeck (ТНЕ) делят свою историю на две части – до начала работы этого тандема и после.

    Внешне они очень разные – молодой высокий Славко и седой коренастый Арон. Текич родом из Сербии, Боголюбов – из России. Объединило их дзюдо, которое стало для обоих не только видом спорта, но и образом жизни. Славко работает тренером в ТНЕ уже десять лет, параллельно выходя на татами в качестве борца.

    А недавно он стал одним из тренеров национальной сборной Германии по дзюдо. Это во многом связано с теми высокими результатами, которые в последние годы показывают спортсмены из Айльбека. А эти успехи, как считает и сам Текич, не в последнюю очередь объясняются его тесным сотрудничеством с прославленным ветераном из Санкт-Петербурга, спортивный опыт которого трудно переоценить.

    Судите сами. Арон Боголюбов – заслуженный мастер спорта СССР, неоднократный чемпион страны по самбо, четырехкратный чемпион Европы по дзюдо, бронзовый призер Олимпийских игр 1964 года в Токио. Закончив выступать, он стал старшим тренером общества „Динамо“ по дзюдо и одновременно тренировал сборную страны. Много лет проработав на этом поприще, Арон Гиршевич воспитал немало талантливых учеников. Но так уж случилось, что наиболее известным из них стал дзюдоист, не сделавший большой карьеры в спорте. Зато в политике его имя сегодня у всех на слуху – это Владимир
    Путин.

    Послужной список нынешнего жителя Гамбурга не мог не впечатлить руководство ТНЕ – встреча Славко Текича и Арона Боголюбова стала редкой удачей для клуба. Хотя о полноценной тренерской деятельности речи не идет (Арону Гиршевичу в этом году исполнится 72), он активно помогает своему
    молодому коллеге методическими советами. Сплав молодости и опыта дает потрясающие результаты.
    – Эти успехи – продукт нашей совместной работы, и появляются они не сразу, – подчеркивает Славко, одинаково легко говорящий по-немецки и по-русски. – Мы с Ароном познакомились в 2001 году. У него огромный опыт, он консультирует меня, часто бывает на тренировках, дает ценные советы, к которым я всегда прислушиваюсь. И в последние два года команды клуба показывают особенно замечательные результаты. Можно сказать, что некоторые ребята из тех, кто занимается у нас более пяти лет, входят в число сильнейших молодых дзюдоистов Германии.

    Проиллюстрировать слова тренера можно перечнем недавних побед клуба ТНЕ. Недавно ребята из Айльбека заняли первое место на командном чемпионате ФРГ среди дзюдоистов до 17 лет. В марте в Баварии проходил открытый чемпионат Германии, в котором участвовали спортсмены из 23 стран. Первые места в своих весовых категориях завоевали воспитанники клуба Вилли Виттерман, Максим
    Шитов и Макс Мюнстерберг. Они получили право участвовать в чемпионате Европы, который состоится в этом году в Сараево.

    В Бремене состоялся международный турнир с участием 30 стран. Вилли занял первое место, Макс второе, Максим – третье. В борьбе за выход в финал Максим проиграл схватку впервые за два года, зато в поединке за бронзу не оставил сопернику никаких шансов. Его тренер считает, что это – лучший дзюдоист не только в клубе ТНЕ, но и вообще в Германии. В начале мая Максим представлял
    нашу страну на международном турнире в Теплице (Чехия) и привез оттуда золотую медаль.

    В финале командного чемпионата Гамбурга для борцов до 14 лет ребята из THE встретились со своими ровесниками из клуба HT16. Айльбек уверенно победил со счетом 6:1 и в пятый раз подряд стал чемпионом города. В команду входили Якоб Залевски, Александр Кальнов, Бекхан Зубараев, Стивен Мундт, Иван Лодыгин, Винцент Кульвильм, Давид Текич, Деннис Миранович, Сирьяди Усаев, Андре
    Шефер и Магомед Эльмурсаев.

    Как видите, клуб по-настоящему интернационален, к тому же почти половина его воспитанников говорит по-русски. Так что, если вы хотите сделать из сына чемпиона или просто настоящего мужчину, приводите его в TH Eilbeck – пока действует эффект Текича-Боголюбова. Более подробную информацию можно получить на сайте клуба (www.th-eilbeck.de).

    Текст: Андрей Нелидов

  • Люнебургская нефтяная пустошь

    110 лет назад в Германии началась промышленная добыча нефти. И добывали ее недалеко от Гамбурга – в Люнебургской пустоши (Нижняя Саксония).

    Окрестности деревушки Витце (Wietze), расположенной между Целле и Швармстедтом, издавна были известны тем, что здесь на поверхность земли время от времени, особенно после дождей, выступала маслянистая, сильно пахнущая жидкость. Местные жители называли ее «чертовым салом» и использовали в домашних целях для смазывания осей телег, просмаливания лодок, приготовления мазей для лечения кожных заболеваний. А иногда и для освещения, но уж больно жидкость была вонючей для домашних ламп.

    Профессор Георг Хунойс (Georg Hunäus) считал, что эти «выделения» сопутствуют месторождениям бурого угля. В 1858 году под его руководством в Витце была пробурена первая в мире скважина. Однако вместо предполагаемых залежей угля на глубине 36,5 метра была найдена нефть. Тогда находка вызвала у жителей деревни лишь разочарование, да и местные власти не сумели разглядеть в ней будущее мировое богатство.

    А ведь к тому времени, когда Хунойс нашел нефть в Витце, ее полезные и ценные свойства уже были широко известны во всем мире, к тому же именно немецкие химики были в первых рядах ученых, работавших над проблемой ее использования. Но так уж случилось, что открытие запасов нефти под Гамбургом никакого эпохального значения не получило.

    Впереди планеты всей в этом вопросе оказалась Америка. Целенаправленный поиск нефти начался здесь годом позже: первое месторождение было найдено в штате Пенсильвания. А уже в конце XIX века в США разразилась настоящая нефтяная лихорадка, охватившая потом и весь мир. Тем временем в Нижней Саксонии не спеша добывали нефть в небольших количествах. Сначала ее просто черпали из вырытых колодцев, затем начали строить шахты по добыче нефтеносных песков, которые научились перерабатывать.

    Годом «большой нефти» стал в Германии 1899-й. В процессе бурения очередной скважины с глубины 270 метров ударил мощный нефтяной фонтан. Промышленную добычу можно было начинать даже без применения насосов. В районе Витце ударно трудились 52 нефтяные компании, пробурившие в общей сложности более 2 000 скважин. 1 600 из них оказались нефтеносными. Месторождение в Люнебургской пустоши обеспечивало в те времена до 80% потребности Германии в новом виде сырья для химической промышленности и топливе для первых двигателей внутреннего сгорания.

    Нефтедобывающие предприятия постепенно укрупнялись, сливались с перерабатывающими заводами. Так, например, возникла фирма Deutsche Erdöl AG (DEA). Бензоколонки DEA и сейчас можно встретить и в Гамбурге, и по всей Германии.

    Первая мировая война стимулировала потребление нефтепродуктов, и в поисках нефти бурили все новые и новые скважины. Возрастающие объемы ее добычи имели серьезные последствия для природы Люнебургской пустоши, которую постигла, говоря современным языком, экологическая катастрофа. Если посмотреть на фотографии того времени, то пейзаж в окрестностях тихой немецкой деревни можно легко спутать с характерным видом нефтяных полей в Баку или Оклахоме – с торчащими там и сям нефтяными вышками, вытоптанной растительностью и залитыми нефтью канавами и озерцами.

    Этот жуткий индустриальный пейзаж так поразил местного поэта Германа Лёнса (Hermann Löns), всегда воспевавшего красоту вересковых полей, что он написал стихотворение «Буровая вышка», в котором сравнил варварский натиск на природу с приходом «черной смерти».

    Но индустриализация этих мест несла с собой и положительные перемены. Были проложены дороги для гужевой перевозки нефти в бочках, а вскоре появилась и железная дорога, соединившая Целле с Гамбургом и Бременом – местами переработки сырья. Рост его добычи привел к строительству нефтеперерабатывающего завода в самом Витце. В начале ХХ века район настолько быстро развивался, что приезжим рабочим не хватало жилья в близлежащих деревнях. Компании строили для своих рабочих дома – как, например, в рабочем поселке в Штайнфёрде. В отдельные годы количество приезжих превышало число местных в два раза, деревни разрастались и сливались друг с другом, превращаясь в рабочие поселки и города.

    Во времена Третьего рейха, а особенно во время войны, потребность в топливе возросла, поэтому добыча сырья из нефтесодержащих пород в шахтах и карьерах была возобновлена. На вскрышных работах использовался труд большого числа военнопленных, в том числе – из концлагеря Берген-Бельзен.

    Однако природных запасов нефти оказалось все же немного, и по причине нерентабельности ее добыча в Витце окончательно прекратилась в 1963 году. Остались загрязненные поля и опустевшие поселки. Жизнь здесь нужно было начинать сначала, и единственным выходом для обезлюдевших мест стало восстановление сельского хозяйства, разведение овец и развитие внутригерманского туризма в природном заповеднике «Люнебургская пустошь». По требованию местных жителей уже в 50-х годах начались работы по рекультивации мест нефтедобычи и приведению земель в первоначальный вид. Памятником прошлого осталась лишь 55-метровая «Нефтяная гора», сложенная из отвалов некогда многочисленных шахт, и единственный на всю Германию Музей нефти в Витце (Deutsches Erdölmuseum Wietze). У него есть свой сайт в Интернете (www.erdoelmuseum-wietze.de).

    Территория музея огромна – 18 гектаров. Чтобы увидеть некоторые объекты (настоящие буровые установки, насосные станции, жилые помещения для рабочих, здание заводоуправления и т. д.), находящиеся за пределами основного выставочного комплекса, нужно совершить прогулку либо пешком, либо на велосипеде, который можно взять в музее напрокат. Музей открыт с марта по ноябрь ежедневно, кроме понедельника. Часы работы в летние месяцы – с 10 до 18 часов, в остальное время – с 10 до 17. Цена билетов – 5 евро, для имеющих право на льготы – 2,50 евро.

    Текст: Татьяна Борисова